ເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງປອດໄພກວ່າລົດນ້ຳມັນ?

ຄວາມປອດໄພລະດັບ 5 ດາວ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວິດີໂອບັນທຶກການສັນຈອນປະທະກັນລະຫວ່າງລົດຕູ້ VinFast VF 8 ກັບລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6, ແຂວງ ຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຄົມ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະທະກັນຢ່າງແຮງ, ລົດ VF 8 ໄດ້ຖືກຖິ້ມອອກໄປ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄົນພາຍໃນລົດຍັງປອດໄພ. ລາຍລະອຽດພາຍໃນຂອງລົດຫຼັງຈາກການປະທະກັນຍັງຂ້ອນຂ້າງ intact. ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັນທີ 21 ມີນາ 2023, ໂຄງການປະເມີນລົດໃໝ່ສໍາລັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ (ASEAN NCAP) ໄດ້ປະກາດຜົນການປະເມີນລົດ VinFast VF 8 ດ້ວຍຄະແນນ 89,5/100, ບັນລຸໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ 5 ດາວ - ລະດັບສູງສຸດໃນລະບົບການປະເມີນຂອງອົງການ. ໝາກຜົນນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າຫວຽດນາມ.

Vì sao xe điện đầm chắc và an toàn hơn xe xăng? - Ảnh 1. — *ຮຸ່ນ VinFast VF 8 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພລະດັບ 5 ດາວຈາກ ASEAN NCAP.*

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ VF 8 ແມ່ນທຸກລຸ້ນມີຖົງລົມນິລະໄພ 11 ຖົງ (ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ 2 ຖົງ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ 4 ຖົງ, ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ 2 ຖົງ, ຖົງລົມນິລະໄພ 2 ອັນ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພກາງ 1 ອັນ ) ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ໃນລະດັບສູງສຸດ. ອີງຕາມການປະເມີນຜົນຈາກ ASEAN NCAP, VF 8 ໂດຍສະເພາະແມ່ນດີເດັ່ນແລະບັນລຸໄດ້ຄະແນນຢ່າງແທ້ຈິງໃນຫມວດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ converging ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທັງຫມົດເຊັ່ນ: ລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງເອເລັກໂຕຣນິກ (ESC); ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS); ລະບົບເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ (SBR) ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການກວດສອບການຄອບຄອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ; ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດແບບພິເສດ (AEB) ໃນຕົວເມືອງ, ເຂດຕົວເມືອງ, ເບກສຸກເສີນກັບຄົນຍ່າງ; ການເຕືອນໄພການປະທະກັນຕໍ່ຫນ້າ (FCW); ການເຕືອນໄພການເດີນທາງເລນ (LDW); Lane Keeping Assist (LKA)… ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ NCAP ຂອງອາຊຽນຍັງປະທັບໃຈເມື່ອລົດທຸກລຸ້ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເທັກໂນໂລຍີ Blind Spot Detection (BSD) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, Automatic High Beam (AHB) ແລະ ເທັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນຄົນຍ່າງ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີ CPD - Child Presence Detection (ເຊິ່ງຊ່ວຍເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່/ພໍ່ແມ່ກ່ຽວກັບລົດ) ໂດຍບັງເອີນ.

Vì sao xe điện đầm chắc và an toàn hơn xe xăng? - Ảnh 2. — ຮຸ່ນ VF e34 ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງນອກເໜືອຈາກພາກສ່ວນຂອງມັນ, ບັນລຸການຢັ້ງຢືນ 4 ດາວ ASEAN NCAP.

ຄຽງຄູ່ກັບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ 4 ດາວຂອງອາຊຽນ NCAP ທີ່ຮູບແບບ VF e34 ບັນລຸໄດ້ໃນເມື່ອກ່ອນ, ໝາກຜົນຂອງ VF 8 ສືບຕໍ່ຢືນຢັນຢ່າງໜັກແໜ້ນ ແລະສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍປັດຊະຍາ “ວາງລູກຄ້າເປັນໃຈກາງ” ທີ່ VinFast ມຸ່ງໄປເຖິງ. ລົດທຸກລຸ້ນແມ່ນພັດທະນາໂດຍ VinFast ໄປສູ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງ ຂອງໂລກ ເຊັ່ນ: ASEAN NCAP (ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້), EURO NCAP (ເອີຣົບ), NHTSA (USA)... ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີກວ່າລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ອີງຕາມຜົນການຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນປະກັນໄພຄວາມປອດໄພທາງຫຼວງ (IIHS) ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນປະກັນໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າ 2019, 2011, 2019. ໃນລົດ. ອັດຕາການຮ້ອງຂໍການບາດເຈັບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 40% ຂອງຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ການອະທິບາຍຜົນໄດ້ຮັບນີ້, ອີງຕາມທ່ານ David Harkey, ປະທານຂອງ IIHS, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ດີກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແລະລັກສະນະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າກໍ່ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ.

Vì sao xe điện đầm chắc và an toàn hơn xe xăng? - Ảnh 3. — ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ IIHS, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະຫນອງຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນນ້ໍາຫນັກ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມກັງວົນອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮຸ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພ ທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຍານພາຫະນະທັງໝົດໃນສາຍຜະລິດຕະພັນ SUV ໄຟຟ້າຂອງ VinFast ແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ (ADAS), ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າ. ໂດຍສະເພາະ, ສອງຮຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ VF 8 ແລະ VF 9 ມີລັກສະນະລະດັບ 2 ADAS (ການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງບາງສ່ວນພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ທີ່ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍເຊັ່ນ: ການສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ, ການສະຫນັບສະຫນູນການຈະລາຈອນ ... ຮຸ່ນໃນສ່ວນຕ່ໍາເຊັ່ນ VF e34 ແລະ VF 5 Plus ຍັງມີຄຸນສົມບັດ ADAS ເຊັ່ນ: ການເປີດປະຕູທາງຫລັງ, ການເຕືອນໄພ, ຕາບອດ ...

Vì sao xe điện đầm chắc và an toàn hơn xe xăng? - Ảnh 4. — *ຜູ້ຊ່ວຍສະເໝືອນໃນລົດໄຟຟ້າ VinFast ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈດີຂຶ້ນ.*

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຕໍ່ບັນດາຄຸນສົມບັດທີ່ສະຫຼາດຂອງຕົນເຊັ່ນ: ການໂທຫາກູ້ໄພອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ໂທຫາການບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຊ່ວຍ virtual VinFast ທີ່ມີການຄວບຄຸມສຽງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ. ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຜົນການສຳຫຼວດຜູ້ຊົມໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຊາວຫວຽດນາມເກືອບ 1.300 ຄົນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ມີເຖິງ 78% ຂອງຜູ້ຕອບສະໜອງມີຄວາມຕ້ອງການຊື້ພາຫະນະໄຟຟ້າ (ລົດຈັກ, ລົດຍົນ ຫຼື ລົດຖີບ) ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ໝາກຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຟ້າຜ່ານບັນດາໂຄງການຕີລາຄາສາກົນ ກໍ່ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ ແລະ ຜູ້ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການນິຍົມພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ຫງວຽນຮວ່າງ