ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຟຸ່ມເຟືອຍ
ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ, ທ່ານ Tony Phung ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ລົດຍົນ ໄດ້ເດີນທາງໄປນະຄອນ Nha Trang ກັບຄອບຄົວດ້ວຍຍົນ VF 9.
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດຂອງ VinFast ປະທັບໃຈກັບການປະສົມປະສານທີ່ຫາຍາກຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມລຽບນຽນ. ມໍເຕີໄຟຟ້າຄູ່ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 402 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດ 620 Nm, ຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ເຕັມເວລາແລະລະບົບ suspension ອາກາດຊ່ວຍໃຫ້ SUV ເຕັມຂະຫນາດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 3 ໂຕນເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.
ທ່ານ Tony Phung ກ່າວວ່າ " ມີຜູ້ໃຫຍ່ສີ່ຄົນ, ເດັກນ້ອຍແລະສິ່ງຂອງຫຼາຍຢ່າງຢູ່ໃນຫລັງຂອງລົດ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຮູ້ສຶກງ່າຍດາຍແລະເບົາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງລົດຄັນນີ້ ," Tony Phung ກ່າວ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, VF 9 ຍັງສືບຕໍ່ພິສູດຕົວເອງວ່າສົມຄວນກັບຊື່ຫຼິ້ນ "ລົດປະທານາທິບໍດີ". ການຈັດວາງ 7 ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ພາຍໃນດ້ວຍຫນັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເພດານສູງ, ຫ້ອງຂາກວ້າງສໍາລັບແຖວທີສອງແລະສາມ. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງ 400 ກິໂລແມັດ, ຫຼາຍກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ, ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍເລີຍ.
" ບ່ອນນັ່ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ນັ່ງຂ້າມຂາແມ່ນຍັງສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ແລະມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຫລູຫລາແທ້ໆ: ນວດ, ນັ່ງເຢັນ. ນັ່ງມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ຫລັງຂອງທ່ານຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກປະສົບການສອງສາມມື້, ລົດຄັນນີ້ກໍ່ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍພໍໃຈແລະພໍໃຈ , "ນັກທົບທວນ Tony Phung ກ່າວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, VF 9 ຍັງປະທັບໃຈກັບຫນ້າຈໍ 15.6 ນິ້ວຂອງມັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບນິເວດການເຊື່ອມຕໍ່ smart ແລະໄຟ LED Matrix ທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Advanced Driver Assistance System (ADAS) ສ້າງ "ອຸປະສັກຄວາມປອດໄພ" ທີ່ຫາຍາກໃນລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີລາຄາດຽວກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ໃນການຮັກສາເສັ້ນທາງ, ປັບຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການແຊກແຊງເລັກນ້ອຍໃນພວງມາໄລໃນເວລາທີ່ກວດພົບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ.
" ໃນລະຫວ່າງເກືອບ 200 ກິໂລແມັດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຂ້ອຍເກືອບບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ແກັດຫຼືເບກ. ADAS ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ ," Tony Phung ກ່າວ.
ຈຸດບວກອື່ນໆທີ່ນັກທົບທວນເທັກໂນໂລຍີນີ້ຕື່ນເຕັ້ນເປັນພິເສດກັບ VF 9 ລວມມີ: ປ້ອງກັນສຽງ “ໜ້າປະທັບໃຈຄືກັບລົດເຍຍລະມັນ”, ໂໝດການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ແບັດເຕີຣີ CATL ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບໄລຍະທາງເດີນທາງເຖິງ 626 ກິໂລແມັດ (ລຸ້ນ Eco).
ທ່ານ Tony Phung ສະຫຼຸບວ່າ " ຫຼັງຈາກເດີນທາງໄກເທົ່ານັ້ນ ເຈົ້າສາມາດເຫັນຄຸນຄ່າອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລົດຄັນນີ້ ."
ເມື່ອ "ຊັ້ນທຸລະກິດ" ບໍ່ແມ່ນສິດທິພິເສດລາຄາແພງອີກຕໍ່ໄປ
ຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 2-3 ເທົ່າເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ SUV ໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີດຽວກັນກັບ VF 9, VinFast ເລືອກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານລົດຫລູຫລາເຂົ້າໃກ້ກັບສ່ວນໃຫຍ່. ຮຸ່ນ VF 9 Eco ມີລາຄາຈົດທະບຽນ 1.499 ຕື້ດົ່ງ, ລຸ້ນ Plus 1.699 ຕື້ດົ່ງ. ລາຄານີ້ທໍາລາຍກົດລະບຽບທີ່ວ່າ "ລົດຫລູຫລາຕ້ອງແພງ" ໃນຕະຫຼາດ.
ນອກຈາກລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລ້ວ, VinFast ຍັງ “ວາງ” ບັນດາແຮງຈູງໃຈພິເສດໃຫ້ແກ່ VF 9 ສູງເຖິງ 238 ລ້ານດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ: ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຂາຍໂດຍກົງ 4% ຕາມໂຄງການ “ຈິດໃຈຫວຽດນາມ ໂຫດຮ້າຍ - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ” ຄັ້ງທີ 3; 100 ລ້ານດົ່ງໜູນຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ລົດກາຊວນເປັນລົດໄຟຟ້າ; ຂອງຂວັນ 70 ລ້ານດົ່ງເມື່ອຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ… ນີ້ແມ່ນບັນດາຜົນປະໂຫຍດທີ່ລູກຄ້າບັນດາຍີ່ຫໍ້ລົດຫຼູດແບບດັ້ງເດີມຫາຍາກ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ດຶງດູດເທົ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ VF 9 ຍັງຫຼຸດລົງເປັນສະຖິຕິຍ້ອນສິດທິພິເສດຂອງການສາກໄຟຟຣີໃນລະບົບ V-Green ທົ່ວປະເທດຈົນເຖິງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2027. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງມີສ່ວນສວມໃສ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນໄລຍະ ... ດັ່ງນັ້ນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
“ ສຳລັບລົດຫຼູຫຼາແບບທຳມະດາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາລົດສາມາດສູງເຖິງຫຼາຍສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ. ສຳລັບລົດ VF 9, ນອກຈາກນ້ຳມັນສູນດົງແລ້ວ, ລາຄາຂອງອາໄຫຼ່ VinFast ຍັງຖືກຫຼາຍ ,” ທ່ານ ເຈີ່ນມິງກອກ, ເຈົ້າຂອງ VF 9 ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ປຽບທຽບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນເຖິງ 10 ປີ ຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ, ພ້ອມກັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍລະດັບສູງເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງເຖິງບ້ານ ແລະ ໂທລະສັບສາຍດ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນຕະຫຼອດ 24/7 ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ VF 9 ເປັນທາງເລືອກທີ່ “ຫຼູຫຼາແຕ່ຮັກສາງ່າຍ” - ເປັນສິ່ງທີ່ເກືອບບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/vf-9-xe-dien-viet-nang-chuan-xe-chu-tich-luxury-nhung-khong-dot-vi--a191334.html
(0)