ເມື່ອໃດທີ່ແບັດເຕີລີລັດແຂງຈະປາກົດຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າ?

ສະມາຄົມວິສະວະກຳຍານຍົນຂອງຈີນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແບັດເຕີຣີ Solid-state ຄາດວ່າຈະມີການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ປີ 2030 ແລະເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີ 2035. Xinwangda ປະກາດວ່າເປັນຫມໍ້ໄຟ polymer ແຂງ 400 Wh/kg, ເຕືອນວ່າເຄື່ອງຫມາຍໃນປີ 2027 ແມ່ນໃນແງ່ດີເກີນໄປ.

Báo Nghệ An•28/10/2025

ແບັດເຕີຣີ Solid-state ຄາດວ່າຈະຫັນປ່ຽນປະສົບການ EV, ແຕ່ກຳນົດເວລາຢ່າງເປັນທາງການແນະນຳວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງລໍຖ້າອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ. ອີງຕາມແຜນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍສະມາຄົມວິສະວະກໍາຍານຍົນຂອງຈີນ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງທັງຫມົດຄາດວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ຈາກປີ 2030 ແລະກາຍເປັນກະແສຕົ້ນຕໍໃນປະມານ 2035, ເມື່ອການປະຕິບັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບຕົວຂອງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Xinwangda ໄດ້ນໍາສະເຫນີການຜະລິດຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີສະລັດແຂງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 400 Wh / ກິໂລ, ແຕ່ການນໍາພາຂອງບໍລິສັດຍັງຄົງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຈຸດສໍາຄັນຂອງການເປັນອຸດສາຫະກໍາໃນຕົ້ນປີ 2027.

ເປົ້າໝາຍປີ 2030-2035: ການພະຍາກອນຈາກສະມາຄົມວິສະວະກຳຍານຍົນຂອງຈີນ

ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງການພັດທະນາທີ່ລະມັດລະວັງສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ແຂງທັງຫມົດ. ໂດຍສະເພາະ:

ຈາກ 2030: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດນ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນ.
ປະມານປີ 2035: ເຕັກໂນໂລຢີຄາດວ່າຈະເປັນທີ່ນິຍົມທົ່ວໂລກ, ຍ້ອນຄວາມສົມດູນທີ່ດີຂຶ້ນລະຫວ່າງການປະຕິບັດໂດຍລວມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມທົນທານໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມ.

ບັນດາຈຸດພົ້ນເດັ່ນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເດີນທາງຈາກການຄົ້ນຄ້ວາໄປສູ່ການຄ້າຍັງມີຫຼາຍບາດກ້າວຫັນປ່ຽນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປັບປຸງວັດຖຸດິບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ.

ຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີແຂງ 400 Wh/kg ຂອງ Xinwangda

ໃນວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ທ່ານ Xu Zhongling, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາສູນກາງບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານຊິນວາງດາຈຳກັດ (ຈີນ) ໄດ້ໄຂກອງປະຊຸມພັດທະນາອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີພະລັງງານທົດແທນໃນວັນທີ 23 ຕຸລານີ້. ນີ້ແມ່ນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟແຂງຄັ້ງທໍາອິດຂອງບໍລິສັດ, ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 400 Wh / ກິໂລ.

ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງທີ່ຈະເພີ່ມລະດັບການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖ້າຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນການຄ້າໃນອະນາຄົດ. ແນວໃດກໍດີ, ຜູ້ຜະລິດຍັງເນັ້ນໜັກວ່າ, ເສັ້ນທາງພັດທະນາຕົວຈິງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງຂະບວນການການຄ້າ.

ການຜະລິດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ: ລະມັດລະວັງກັບປີ 2027, ຢູ່ຮ່ວມກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແຫຼວ

Liang Ruo, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປແລະຫົວຫນ້າຍຸດທະສາດຂອງ Xinwangda, ກ່າວວ່າແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ສາມາດເລີ່ມການຜະລິດທົດລອງຫຼັງຈາກປີ 2030, ແຕ່ຈະຢູ່ຮ່ວມກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແຫຼວເປັນເວລາດົນນານ. ທ່ານກ່າວວ່າ ຄຳຖະແຫຼງຂອງບາງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາເມລິກາ ກ່ຽວກັບຈຸດໝາຍການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳຂອງປີ 2027 ແມ່ນ “ໝັ້ນໃຈເກີນໄປ”.

ທັດສະນະນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີ: ແພລະຕະຟອມເກົ່າແກ່ເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂີ້ກົ່ວໄດ້ຢູ່ຮ່ວມກັນກັບແບດເຕີລີ່ລຸ້ນໃຫມ່ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ. ດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ແຂງ, ການຫັນປ່ຽນຢ່າງເຕັມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນວັດສະດຸ, ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວສະຖານະການປະຕິບັດການຫຼາຍຢ່າງ.

ຄວາມຫມາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ

ໃນແຜນທີ່ຖະຫນົນໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄາດຫວັງວ່າການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງຄັ້ງທໍາອິດໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຫຼັງຈາກປີ 2030, ກ່ອນທີ່ຈະເຫັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງປະມານປີ 2035. ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງ, ຕະຫຼາດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ອີງໃສ່ແບດເຕີລີ່ lithium ແຫຼວ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ລັດແຂງແມ່ນຄ່ອຍໆທົດສອບ, ປັບປຸງໃຫມ່ແລະຂະຫຍາຍໃນຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບບຈໍາລອງລົດໄຟຟ້າໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີລີ່ໃນປະຈຸບັນໂດຍຂະຫນານກັບການຄົ້ນຄວ້າຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງ, ແທນທີ່ຈະມີການກະໂດດຂັ້ນທັນທີໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຫຼືຄວາມໄວໃນການສາກໄຟພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ.

ສະຫຼຸບເຫດການສຳຄັນ ແລະຂໍ້ເທັດຈິງ

ສະຖານທີ່/ຂໍ້ມູນ	ລາຍລະອຽດ
2030	ຄາດວ່າຈະມີແບດເຕີຣີທັງໝົດທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ (ອີງຕາມສະມາຄົມວິສະວະກຳຍານຍົນຂອງຈີນ)
2035	ເຕັກໂນໂລຊີຄາດວ່າຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ; ການປະຕິບັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການປັບຕົວຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ
ວັນທີ 23 ຕຸລາ	Xinwangda ແນະນໍາ "Xin·Bich Thien" ຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີແຂງ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ	400 Wh/kg (ອີງຕາມ Xinwangda)
ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງການຜະລິດ	ຫຼັງຈາກ 2030, ການຜະລິດທົດລອງອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ; ຢູ່ຮ່ວມກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແຫຼວ
ເປົ້າໝາຍປີ 2027	ຖືວ່າ “ໝັ້ນໃຈເກີນໄປ” ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ (ທັດສະນະຂອງ Xinwangda)

ສະຫຼຸບ

ຂໍ້ມູນໃຫມ່ແນະນໍາວ່າຍຸກຂອງແບດເຕີລີ່ລັດແຂງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະມາຮອດໃນວິວັດທະນາການ: ເລີ່ມຕົ້ນໃນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼັງຈາກ 2030 ແລະກາຍເປັນຢ່າງກວ້າງຂວາງປະມານປີ 2035. ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີສະລັດແຂງ 400 Wh / ກິໂລໄດ້ຖືກປະກາດ, ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຈຸດສໍາຄັນຂອງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາໃນຕົ້ນປີແລະເຊື່ອວ່າ batter batter-state ແຂງຂອງທາດແຫຼວ. ເປັນເວລາດົນນານ. ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/khi-nao-pin-ran-that-su-xuat-hien-tren-xe-dien-10309509.html