ສະຫະລັດຍົກເລີກ 700 ລ້ານໂດລາໃນການສະຫນອງທຶນຫມໍ້ໄຟ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ EVs

DOE ຍົກເລີກການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າ 700 ລ້ານໂດລາໃຫ້ແກ່ Ascend Elements, ABTC, ແລະ Anovion ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະບັນລຸຈຸດສໍາຄັນແລະປະສິດທິພາບ; ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງກັບຈີນ ແລະແຜນການທີ່ຊັກຊ້າໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຮງງານໃນລັດ Kentucky ລັດ Missouri.

Báo Nghệ An•25/10/2025

ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ (DOE) ໄດ້ຍົກເລີກການສະໜອງທຶນຫຼາຍກວ່າ 700 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໝໍ້ໄຟແລະລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍກ່າວເຖິງຈຸດພົ້ນເດັ່ນ, ຂາດຄວາມສາມາດ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ ຫຼືຂາດຜົນຕອບແທນທາງບວກສຳລັບຜູ້ເສຍພາສີ. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຄວາມວິຕົກກັງວົນວ່າສະຫະລັດອາດຈະຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຈີນໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ແລະໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂຮງງານຢູ່ໃນລັດເຊັ່ນ Kentucky ແລະ Missouri.

ແມວຂອງຂ້ອຍສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 700 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຕໍ່ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າຮູບພາບ 1

ການຍົກເລີກເງິນທຶນ DOE: ພາບລວມ ແລະຈຸດເດັ່ນ

ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າທີ່ຖືກຍົກເລີກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານແລະຊຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ອີງຕາມໂຄສົກຂອງ DOE Ben Dietderich. ໃນນັ້ນ, 316 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ບໍລິສັດ Ascend Elements ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຈາກໝໍ້ໄຟ EV ທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຢູ່ໂຮງງານປະມານ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນລັດ Kentucky; $57.7 ລ້ານສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຂອງອາເມລິກາ (ABTC) ເພື່ອສ້າງສະຖານທີ່ lithium hydroxide ໃນ Nevada; ແລະ $117 ລ້ານສໍາລັບ Anovion ເພື່ອພັດທະນາ graphite ສັງເຄາະສໍາລັບ anodes ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

ພັກເດໂມແຄຣັດຄັດຄ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງ DOE ຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍກ່າວວ່າມັນເກີນສິດອຳນາດຂອງຕົນ ແລະທຳລາຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດແບັດເຕີຣີພາຍໃນປະເທດ.

ຍົກເລີກໂຄງການແລະຕົວເລກ

ທຸລະກິດ/ໂຄງການ	ຈໍານວນ	ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການ	ສະຖານທີ່
ອົງປະກອບ Ascend	316 ລ້ານ USD	ການຜະລິດອົງປະກອບຈາກແບດເຕີຣີ້ EV ທີ່ໃຊ້ໃຫມ່	ລັດເຄັນທັກກີ
ເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີອາເມລິກາ (ABTC)	57.7 ລ້ານ USD	ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ lithium hydroxide	ເນວາດາ
Anovion	117 ລ້ານ USD	ການຜະລິດ graphite ສັງເຄາະສໍາລັບ anodes	ບໍ່ໄດ້ລະບຸ

ຍອດມູນຄ່າການຍົກເລີກແມ່ນເກີນ 700 ລ້ານ USD, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍໂຄງການໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບດເຕີຣີຈາກວັດສະດຸ, ການນຳມາໃຊ້ຄືນສູ່ການຜະລິດສ່ວນປະກອບ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການຍົກເລີກແລະການຕອບໂຕ້ທາງ ດ້ານການເມືອງ

ອົງການ DOE ໄດ້ອ້າງເຖິງ 3 ກຸ່ມເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຄື: ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້; ບໍ່ໄດ້ຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດ; ຫຼືບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນຕອບແທນໃນທາງບວກກັບຜູ້ເສຍພາສີ. ໃນດ້ານນິຕິບັນຍັດ, ບາງພັກເດໂມແຄຣັດໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າການຍົກເລີກການສະຫນອງທຶນໄດ້ທໍາລາຍການຂັບເຄື່ອນຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດໃນການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການນໍາເຂົ້າ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍຂອງການຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຍັງປະເມີນແຜນການຂອງພວກເຂົາຄືນໃຫມ່. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, Ascend Elements ກ່າວວ່າມັນຈະສືບຕໍ່ໂຄງການຂອງຕົນໃນລັດ Kentucky, ເຖິງວ່າຈະມີການຖອນເງິນທຶນ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟແລະເປົ້າຫມາຍ EV ຂອງສະຫະລັດ

ອີງຕາມ E&E ຂອງ Politico, ການຍົກເລີກເງິນທຶນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການສໍາລັບໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຫຼາຍໆລັດ, ລວມທັງລັດ Missouri ແລະ Kentucky. ໃນລະດັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການເຊື່ອມໂຍງເຊັ່ນ: ວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນ (lithium hydroxide, graphite ສັງເຄາະ) ແລະການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແມ່ນທັງຫມົດຂັ້ນຕອນຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສະຖຽນລະພາບການສະຫນອງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຈາກຕ່າງປະເທດ.

ເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະຖືກຖອນອອກ, ບໍລິສັດອາດຈະຕ້ອງຊອກຫາທຶນເອກະຊົນທາງເລືອກຫຼືພິຈາລະນາຄືນຂະຫນາດຫຼືຄວາມໄວຂອງການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບຫນ້າຊ້າໆໄປສູ່ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍໃນການຂົນສົ່ງສີຂຽວແບບດິຈິຕອລ, ການສ້າງແບດເຕີລີ່ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຊຸດແຮງຈູງໃຈຂອງສະຫະລັດ.

Kentucky, ລັດ Missouri ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າ

Kentucky ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Ascend Elements. ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງທຶນສາທາລະນະ, ການເພີ່ມທຶນຕະຫຼາດສາມາດສືບຕໍ່, ຜົນກະທົບຕໍ່ຈຸດສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນງານ. ລັດ Missouri ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຍ້ອນວ່າແຜນການຂອງພືດໄດ້ຖືກປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ເພື່ອຮອງຮັບເງື່ອນໄຂການເງິນໃຫມ່.

ຊ່ອງຫວ່າງກັບຈີນອາດຈະກວ້າງອອກ

ການປະເມີນຈໍານວນຫຼາຍກ່າວວ່າຈີນກໍາລັງນໍາພາການຜະລິດແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແລະກໍາລັງເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ Solid-state. ໃນສະພາບການທີ່ມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຮັດແຄບການສະໜັບສະໜູນສາທາລະນະຂອງອາເມລິກາສຳລັບບາງໂຄງການສຳຄັນສາມາດຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການຜະລິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ຖ້າວິສາຫະກິດບໍ່ຈັດວາງຊັບພະຍາກອນທາງເລືອກໂດຍໄວ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ທຶນເອກະຊົນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການປະສານງານນະໂຍບາຍໃນລະດັບລັດຖະບານກາງແລະລັດເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດ.

ສະຖານະການຕໍ່ໄປ: ທຶນທາງເລືອກ ແລະບັນຫາປະສິດທິພາບ

ໃນໄລຍະສັ້ນ, ທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອາດຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຫຼືປັບຕາຕະລາງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງພວກເຂົາ. ໃນໄລຍະຍາວ, ບັນດາມາດຖານ “ປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ເສຍພາສີ” ແລະ ບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຈະແຈ້ງອາດຈະກາຍເປັນເງື່ອນໄຂສຳຄັນໃນການເຈລະຈາສະໜັບສະໜູນປະຊາຊົນ, ຊີ້ນຳການເຄື່ອນໄຫວເງິນສົດໃຫ້ບັນດາໂຄງການທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານການຄ້າສູງກວ່າ.

ສໍາລັບເປົ້າຫມາຍ EV ຂອງສະຫະລັດ, ຄໍາຖາມໃຫຍ່ແມ່ນວ່າຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດພາຍໃນປະເທດ - ຈາກວັດສະດຸໄປສູ່ສ່ວນປະກອບໄປສູ່ການລີໄຊເຄີນ - ສາມາດຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂສໍາລັບສິ່ງຈູງໃຈ. ການຂັດຂວາງການສະຫນັບສະຫນຸນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນສາມາດຍືດເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງເພື່ອບັນລຸຄວາມພຽງພໍຂອງຕົນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເພີ່ມການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາກັບຜະລິດຕະພັນຈາກລະບົບນິເວດຜູ້ໃຫຍ່.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຕັດສິນໃຈຂອງ DOE ທີ່ຈະຍົກເລີກການສະຫນອງທຶນຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າ $ 700 ລ້ານໃນທັນທີໄດ້ທ້າທາຍໂຄງການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະເປົ້າຫມາຍຂອງການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດ. ວິທີການທີ່ບໍລິສັດລະດົມທຶນທາງເລືອກແລະລະດັບການປະສານງານດ້ານນະໂຍບາຍຈະກໍານົດວ່າຊ່ອງຫວ່າງກັບຄູ່ແຂ່ງ, ໂດຍສະເພາະຈີນຈະຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html