ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຫ້າມນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ lithium ໃນຍົນ

pin sạc dự phòng - Ảnh 1. — ກ່ອນທີ່ ຫວຽດນາມແອລາຍ , ສາຍການບິນສາກົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຫ້າມນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ lithium ໃນເຮືອບິນ - ຮູບພາບ: TUAN PHUNG

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9 ກັນຍາ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍຫຼັກການຄວາມປອດໄພອັນດັບ 1, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ສຳຮອງໃນຖ້ຽວບິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະກອບສ່ວນປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ, ຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພການບິນ.

ຕາມກົດລະບຽບໃໝ່, ຫ້າມນຳໃຊ້ແບັດສຳຮອງ lithium ຢູ່ທຸກຖ້ຽວບິນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ລວມທັງສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນປາຊີຟິກ ແລະ Vasco).

ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງແຈ້ງຢູ່ເຄົາເຕີເຊັກອິນ ເມື່ອເອົາແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ໃສ່ໃນກະເປົ໋າພົກພາ ແລະ ວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍ ເພື່ອຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ ແລະ ກວດຫາອາການຜິດປົກກະຕິໄດ້ທັນເວລາ.

ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບິນທີ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດເຊັ່ນຖົງມືທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະຖົງປ້ອງກັນໄຟແລະຄວັນໄຟແບບພິເສດ ເພື່ອຕອບໂຕ້ກັບອຸບັດເຫດທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີ Lithium.

ເຄື່ອງອຸປະກອນທັງໝົດນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍບັນດາຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ ໃນໂລກ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກເຮືອທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໃດໆຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ (A08), ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ , ເພີ່ມທະວີການກວດກາຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນໃຫຍ່ຄື: Noi Bai ແລະ Tan Son Nhat, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກຳນົດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຢູ່ພາກສະໜາມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນເວລາບິນ.

ປະຈຸບັນແບດເຕີຣີ Lithium ຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນບຸກຄົນແລະທະນາຄານພະລັງງານ. ອີງຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງການບິນສາກົນ, ແບດເຕີລີ່ປະເພດນີ້ຖືກຫ້າມຢ່າງແທ້ຈິງໃນກະເປົ໋າທີ່ກວດສອບເນື່ອງຈາກມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະລະເບີດໃນເວລາທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

Vietnam Airlines cấm sử dụng pin sạc dự phòng lithium trên máy bay - Ảnh 3. — ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບິນດ້ວຍຖົງມືປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຖົງປ້ອງກັນໄຟແລະຄວັນໄຟພິເສດ - ພາບ: TTXVN

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສາຍການບິນສາກົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ບັນທຶກເຫດການໄຟໄໝ້ແລະຄວັນໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີລີໂທມ, ບັງຄັບໃຫ້ຖ້ຽວບິນລົງຈອດສຸກເສີນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະແໜງການບິນເທົ່ານັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີຍັງໄດ້ອອກຄຳເຕືອນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 2025, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງເອີ້ນຄືນຮູບແບບແບດເຕີຣີສຳຮອງ 20,000 mAh ທົ່ວໂລກ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດໄດ້.

ປະເຊີນກັບທ່າອ່ຽງຂອງການຄຸ້ມຄອງທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນໂລກ, ສາຍການບິນໃຫຍ່ຫຼາຍສາຍການບິນເຊັ່ນ China Airlines, Korean Air, Hong Kong Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates… ຍັງໄດ້ປະຕິບັດການຫ້າມຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ຫມໍ້ໄຟສຳຮອງ lithium ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອບິນໃນປີນີ້.

ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມສະພາບການຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປະເມີນຄວາມສ່ຽງເປັນປະຈຳ ແລະ ປັບປຸງມາດຕະການຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີ Lithium ຕາມຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ແລະ ອົງການການບິນພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຖ້ຽວບິນ.

ຕຸ່ງ ພູງ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-2025090911111753.htm