VinFast ສ້າງສະຖິຕິການຂາຍລົດໄຟຟ້າ

VinFast ໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ໄດ້ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງສາກົນເຊັ່ນ: Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi...

ລົດໄຟຟ້າ VinFast ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນເດືອນກັນຍາ 2024 - ພາບ: ກົງຕົງ

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນ, VinFast ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໄປສູ່ຕະຫຼາດສາກົນເຊັ່ນ ຟີລິບປິນ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ...

VinFast ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງທີ່ຍາວນານ

VinFast ຂອງມະຫາເສດຖີ ຟ້າແຖນວູງ ພຽງແຕ່ປະກາດວ່າໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ລົດ 9,300 ຄັນໄດ້ຮັບການສົ່ງອອກ, ລື່ນກາຍຍີ່ຫໍ້ລົດສາກົນເຊັ່ນ Toyota, Mitsubishi, Kia, Ford ແລະ Honda ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA), ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ໂຕໂຢຕາຂາຍລົດໄດ້ 6.986 ຄັນ, Mitsubishi ຂາຍໄດ້ 5.385 ຄັນ, Kia ຂາຍລົດ 4.015 ຄັນ, ຟອດຂາຍ 3.967 ຄັນ ແລະ Honda ຂາຍ 3.607 ຄັນ.

ນີ້ແມ່ນຜົນສຳເລັດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບ VinFast ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫັນປ່ຽນຢ່າງຈະແຈ້ງ ຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມ ຈາກລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ.

ສິ່ງທີ່ພິເສດແມ່ນຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງ VinFast ຫຼາຍກວ່າ 9,300 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາແມ່ນມາຈາກແບບຈໍາລອງ. ລົດໄຟຟ້າ, ລວມທັງ VF e34, VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 ແລະ VF 9.

ຜົນສຳເລັດຂອງ VinFast ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ພວມຄ່ອຍໆເປີດກ້ວາງໃຫ້ບັນດາພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ພຽງແຕ່ເໝາະສົມກັບບັນດາປະເທດພັດທະນາແລ້ວ.

ທ່ານ ຫວູແອງຕ໋ວນ, CEO ຂອງ VinFast Vietnam Automobile, ແບ່ງປັນວ່າ, ການສະໜັບສະໜູນຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງແຂງແຮງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ VinFast ບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້.

ທ່ານຢືນຢັນວ່າ, ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ມານະພະຍາຍາມຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍຈຳໜ່າຍລົດຍົນ 80.000 ຄັນໃນປີ 2024.

ເປັນໜ້າສັງເກດ, VinFast ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປີດກວ້າງອອກສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ຢືນຢັນທ່າທີໃນທົ່ວໂລກ.

ອະທິບາຍບັນທຶກການຂາຍລົດຂອງບໍລິສັດຫວຽດນາມ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນແລ້ວ, ໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໄຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ VinFast ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ຕະຫຼາດ ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ, ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງນັບແຕ່ລົດຂະໜາດນ້ອຍເຖິງ SUV ລະດັບສູງ.

ຮຸ່ນລົດທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ VF e34, VF 5, VF 6, VF 7 ແລະ VF 9 ລ້ວນແຕ່ມີເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ, ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຄາທີ່ເໝາະສົມກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຮູບແບບ VF 3 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນຂອງ VinFast ໃນການແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດລົດພື້ນເມືອງ.

ດ້ວຍລາຄາຂາຍ 240 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນໃຫ້ເຊົ່າແບັດເຕີລີ ແລະ 322 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນແບັດເຕີຣີ, VF 3 ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ບໍລິໂພກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນໄດ້ເຖິງ 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ.

ນອກຈາກນັ້ນ, VinFast ຍັງກຽມເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ “ຂະໜາດນ້ອຍ” ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສົມບູນ, ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ VF 3, ມີການອອກແບບຂະໜາດກະທັດຮັດ, ສອງບ່ອນນັ່ງ, ແນໃສ່ເຂດຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ.

ຄາດວ່າຮູບແບບນີ້ຈະກາຍເປັນປໍລະປັກຕໍ່ໄປເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ VinFast ຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງຕົນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ຕະຫຼາດສາກົນອີກດ້ວຍ.

ທ່ານ Pham Nhat Vuong ປະທານບໍລິ ສັດ Vingroup ເຄີຍເນັ້ນໜັກວ່າ: ການພັດທະນາສາຍລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍຸດທະສາດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ທີ່ມາ