Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

VinFast ​ລິ​ເລີ່ມ “ເກມ​ໃຫຍ່”, ນຳ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະ​ດັບ​ສູງ​ໃໝ່

ແຜນພັດທະນາ ແລະ ນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈທີ່ດຶງດູດຂອງ VinFast ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກຫຼາຍວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຄາດວ່າ ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດໜູນຊ່ວຍຫວຽດນາມ.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư12/06/2025

“ຂອບໃຈ VinFast ທີ່ໃຫ້ໂອກາດແກ່ພວກເຮົາ”

ຄວາມຮ້ອນຂອງ “ກອງປະຊຸມເພີ່ມທະວີການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພັດທະນາລະບົບຜູ້ສະໜອງ” ໂດຍ VinFast ຈັດຕັ້ງໃນວັນທີ 9 ມິຖຸນາ ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະໜາດທີ່ຫາຍາກຂອງຕົນ - ເຖິງ 1.000 ວິສາຫະກິດແຖວໜ້າໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຜະລິດ - ຫາກຍັງແມ່ນຂໍ້ມູນຂ່າວທີ່ປະກາດໂດຍ VinFast ເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

ພິເສດ, ທ່ານນາງ ໄທ ທິແທ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານບໍລິ ສັດ Vingroup ແລະ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ VinFast Global ໄດ້ແບ່ງປັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍບັນລຸລະດັບທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ໄດ້ 80% ໃນປີ 2026. ກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດ, ບໍລິສັດ ສູ້ຊົນສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 500.000 ພາຫະນະໃນປີ 2027 ແລະ ຮອດປີ 2027.

ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ​ແລະ ​ແບ່ງປັນ​ກາລະ​ໂອກາດ​ພັດທະນາ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຫວຽດນາມ, ທ່ານ​ນາງ ​ໄທ ທິ​ແທ່ງ​ຫາຍ ​ໄດ້​ປະກາດ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຄື: ​ເງິນ​ຈູງ​ໃຈ​ຄ່າ​ເຊົ່າ​ທີ່​ດິນ 50% ​ໃນ 3 ປີ​ທຳ​ອິດ ​ແລະ 20% ​ໃນ 5 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ໂຮງງານ​ຜະລິດ​ຢູ່​ແຂວງ ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ແລະ ຮ່າ​ຕິ້ງ . ພ້ອມ​ທັງ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ຈັດ​ຊື້​ຜະລິດ​ຕະ​ພັນ​ຜົນ​ຜະລິດ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ, ພ້ອມ​ທັງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຫວຽດນາມ ກັບ​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ເພື່ອ​ຖ່າຍທອດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງສາກົນ.

Vinfast-starts-a-big-race-to-support-Vietnam-to-new-heights-1.jpg

ແຜນພັດທະນາ ແລະບັນດານະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ຂອງ VinFast ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຮງຈາກບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານຕະຫຼາດນັດ. ທ່ານນາງ ດັ້ງທິທູເຟືອງ, CEO ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຕັກໂນໂລຢີ ແທງກົງ ຢືນຢັນພາຍຫຼັງຂໍ້ມູນຂ່າວສານປະກາດໂດຍບັນດາຜູ້ນໍາ VinFast ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມເຊື່ອຢ່າງແຮງຕໍ່ VinFast ແລະພວກເຮົາບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະລົງທຶນ.

ສະ​ເພາະ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂອງ​ນາງ​ເຟືອງ​ພວມ​ລົງ​ທຶນ​ສ້າງ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃໝ່ 2 ແຫ່ງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ທຶນ​ເຖິງ 80 ຕື້​ດົ່ງ. ສຳລັບ​ນາງ​ແລ້ວ, ນີ້​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ດີ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ເບິ່ງ​ຄືນ​ຂະ​ບວນການ​ເຕີບ​ໂຕ 7 ປີ​ນັບ​ແຕ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ VinFast. ຈາກຫົວໜ່ວຍຜະລິດເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ປະຈຸບັນບໍລິສັດນີ້ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນໄດ້ຫຼາຍອັນ, ດ້ວຍລາຄາຖືກກວ່າສິນຄ້ານຳເຂົ້າ. "ຂໍຂອບໃຈ VinFast ສໍາລັບການໃຫ້ໂອກາດພວກເຮົາ," ຜູ້ນໍາທຸລະກິດກ່າວວ່າ.

ແບ່ງປັນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ VinFast, ທ່ານ ໂຮ່ງອກຕ໋ຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອຸປະກອນກົນຈັກ Automech ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເປົ້າໝາຍຂອງ VinFast ບັນລຸໄດ້ອັດຕາທ້ອງຖິ່ນ 80% ຮອດປີ 2026 ບັນລຸໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ຕາມ​ທ່ານ​ແລ້ວ, ການ​ເດີນ​ທາງ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ VinFast ຈາກ 40% ຂຶ້ນ​ເປັນ 60% ແມ່ນ​ໄວ​ທີ່​ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາມາດບັນລຸ 80% ໃນເວລາສັ້ນໆແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ພິ​ເສດ, ດ້ວຍ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ດີ​ຂອງ VinFast ​ໄດ້​ປະກາດ, ມີ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຄົນ​ຈະ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ຂອງ VinFast, ຜ່ານ​ນັ້ນ​ໄດ້​ເລັ່ງລັດ.

ນຳພາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫວຽດນາມ

ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ, ທ່ານ​ນາງ ເຈືອງ​ທິ​ຈິ້ງ​ບິ່ງ, ຮອງ​ປະ​ທານ, ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ສະ​ມາ​ຄົມ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫວຽດ​ນາມ (VASI), ເຫັນ​ວ່າ​ກາ​ລະ​ໂອ​ກາດ​ຂອງ VinFast ກໍ່​ຄື​ບັນ​ດາ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ສະ​ໜອງ. “ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ ຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງ, ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີລົດຍົນພຽງແຕ່ 22 ຄັນຕໍ່ຄົນ 1.000 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອທຽບໃສ່ GDP ຂອງຫວຽດນາມ, ອັດຕາສ່ວນຄວນແມ່ນ 200 ຄັນຕໍ່ຄົນ 1.000 ຄົນ,”, ທ່ານນາງ ບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, VinFast ມຸ່ງໄປເຖິງແງ່ຫວັງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ 1 ລ້ານຄັນໃນປີ 2030.

Vinfast-starts-a-big-race-to-support-Vietnam-to-a-new-level-2.jpg

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ແຮງ​ຈູງ​ໃຈ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ, ທ່ານ​ນາງ Binh ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ VinFast ພວມ “​ເປີດ​ກ້ວາງ” ​ແລະ ພ້ອມ​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ຈາກ​ປະຊາ​ຄົມ. ສະ​ນັ້ນ, ດ້ວຍ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ຂອງ VinFast ແລະ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ, ນີ້​ແມ່ນ​ໂອ​ກາດ​ສຳ​ລັບ​ບັນ​ດາ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ.

​ເບິ່ງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຜູ້​ສະໜອງ​ຢູ່​ລະດັບ​ມະຫາ​ພາກ​ຂອງ VinFast, ນັກ​ເສດຖະສາດ Pham Chi Lan ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ນີ້​ແມ່ນ​ກາລະ​ໂອກາດ​ທີ່​ດີ​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ເມື່ອ VinFast ​ເປັນ​ຜູ້ນຳ. ນາງ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ຄຳ​ວ່າ “ຜູ້ນຳ” ຍ້ອນ​ວ່າ​ໃນ​ຕົວ​ຈິງ, ຫວຽດນາມ ມີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫຼາຍ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້ ​ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ຫຍັງ​ໝົດ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ, ນາງ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ​ເມື່ອ​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ລົດຍົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ເຂົ້າ​ຫວຽດນາມ, ນັບ​ແຕ່ Toyota, Mitsubishi ຫາ Ford…, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ລ້ວນ​ແຕ່​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ປະກອບ “ຕາມ​ການ​ມອບ​ໝາຍ”. ຕົວຢ່າງ, ວິສາຫະກິດຍີ່ປຸ່ນໃຊ້ອຸປະກອນເສີມຢູ່ໄທ, ບໍ່ແມ່ນຫວຽດນາມ. ສະ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ນາງ​ຢືນຢັນ​ທັດສະນະ​ຂອງ​ຕົນ​ວ່າ ຫວຽດນາມ ບໍ່​ສາມາດ​ມີ​ຂະ​ແໜງ​ອຸດສາຫະກຳ​ປະກອບ​ລົດຍົນ​ທີ່​ພັດທະນາ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຍັງ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ນຳພາ.

“VinFast ປະກົດວ່າເປັນຜູ້ນຳທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ ແລະ ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຊື້ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ.

ຈາກ​ນັ້ນ, ນາງ​ໄດ້​ເຫັນ​ເປັນ​ໂອກາດ​ອັນ​ດີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຫວຽດນາມ​ລຸກ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຂອງ​ຕົນ, ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຂອງ​ການ​ຄ້າ​ໂລກ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ. ນັກເສດຖະສາດ Pham Chi Lan ຢັ້ງຢືນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດອັນດີ.


ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/vinfast-khoi-tao-cuoc-choi-lon-dua-cong-nghiep-ho-tro-viet-len-tam-cao-moi-d302903.html


(0)

No data
No data

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ຖະໜົນ​ໂຄມ​ໄຟ ​ເລືອງ​ງູ​ໂຮ່ ມີ​ສີສັນ​ພິ​ເສດ​ເພື່ອ​ຕ້ອນຮັບ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ.
ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ