 |
| ຕາມເອກະສານໂຄງການແລ້ວ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານ ດົງນາຍ ມີຄວາມຍາວປະມານ 82 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີສະຖານີໂດຍສານແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ຕາມບໍລິສັດ Vingroup ແລ້ວ, ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2025, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການເລກທີ 230/TB-VPCP ກ່ຽວກັບບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີການລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຂອງບໍລິສັດ VinSpeed High-Speed Investment (VinSpeed ແລະການລົງທຶນຫຸ້ນສ່ວນການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ). ບົດສະຫຼຸບໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບໍລິສັດ VinSpeed ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ສຳເລັດເອກະສານແຜນການລົງທຶນ, ສົມທົບກັບ 2 ແຜນການລົງທຶນລະຫວ່າງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ຊີ້ແຈງຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສຳເລັດ, ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ... ດ້ວຍເຫດນີ້, ພິສູດຂໍ້ດີຂອງການລົງທຶນເອກະຊົນຄື: ໄວກວ່າ, ຖືກກວ່າ, ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.
ບໍລິສັດ VinSpeed ແມ່ນສະມາຊິກຂອງລະບົບນິເວດ Vingroup , ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍພາລະກິດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຢູ່ຫວຽດນາມ. ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດ VinSpeed ມີຂໍ້ມູນ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າອອກແບບ, ສຳເລັດເອກະສານແຜນການລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້, Vingroup ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ ບໍລິສັດ ທີ່ດິນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ນ້ຳຮ່ານ້ອຍ ຈຳກັດ ເພື່ອດຳເນີນວຽກງານສຳຫຼວດພູມສັນຖານລຽບຕາມເສັ້ນທາງໂຄງການ ໂດຍມີໜ້າວຽກດັ່ງນີ້: ປັກຫຼັກໝາຍຄວາມສູງ, ຊັ້ນ IV ສາຍດິນ, ວັດແທກ; ການວັດແທກການຄວບຄຸມຄວາມສູງ; ການສະແກນ LiDAR ດ້ວຍການຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ ແລະການສ້າງແຜນທີ່. ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດ ວີງກຸ໊ບ ຈິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ທີ່ເສັ້ນທາງຜ່ານ, ພິຈາລະນາ, ອະນຸມັດ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໜ່ວຍສຳຫຼວດ ປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່.
ບໍລິສັດ Vingroup ກໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະດຳເນີນການສໍາຫຼວດ; ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ ແລະຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ; ແລະ ເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບເດີມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ (ທາງຍ່າງ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ອື່ນໆ) ພາຍຫຼັງການສຳຫຼວດ.
ທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2024, ນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍນີ້ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1.500 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ສະຖານີຫງອກໂຮ່ຍ (ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ), ສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີ Thu Thiem (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ).
ຕາມເອກະສານໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍມີຄວາມຍາວປະມານ 82 ກິໂລແມັດ. ຢູ່ແຂວງໄດ້ວາງແຜນຈະຈັດໃຫ້ມີສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ 1 ແຫ່ງຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ແຫ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າງຕ໋ຽນ, ເມືອງ ຈ່າງບອມ ເກົ່າ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຈ່າງບອມ); 2 ສະຖານີບຳລຸງສ້າງເຕັກນິກໃນຕາແສງຄື: ຕາແສງ ຊວນຕ່າມ, ເມືອງຊວນລົກເກົ່າ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ) ແລະ ຕາແສງ ກາມເຢືອງ, ເມືອງລອງແທ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Xuan Duong).
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/vingroup-de-nghi-dong-nai-ho-tro-thuc-hien-khao-sat-xay-dung-phuc-vu-nghien-cuu-va-thiet-ke-du-an-duong-sat/toc-7th-18fcao
(0)