Vingroup ສະເໜີແຜນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ມີມູນຄ່າ 4 ຕື້ໂດລາເຖິງ Can Gio, ຈະສຳເລັດໃນປີ 2028

ບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຍທາທິການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນກັບເມືອງ Can Gio.

Báo Tuổi Trẻ•20/03/2025

ຖະໜົນປ່າສັກ ເມືອງກາສີ - ພາບ: ພູງນິງ

ກ່ຽວກັບທິດທາງ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ຂະໜາດການລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດ Vingroup ໄດ້ສະເໜີໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ເຂດ 7, ເຂດ 7. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ 39 ເຮັກຕາ ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງການທ່ອງທ່ຽວເຂດແຄມທະເລ Can Gio, ຕາແສງ Long Hoa, ເມືອງ Can Gio.

ຕາມຂໍ້ສະເໜີແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດຂອງທາງລົດໄຟຄູ່, ລວງກວ້າງ 1.435 ມມ, ໄດ້ຮັບຄວາມຍາວ 48,5 ກິໂລແມັດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຄວາມໄວ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຮັບນ້ຳໜັກ 17 ໂຕນ/ເພົາ. ຄາດວ່າຈະຕັ້ງຮ້ານຊັບພະສິນຄ້າ 2 ແຫ່ງຢູ່ເຂດ 7 ໃນເນື້ອທີ່ 20 ເຮັກຕາ ແລະ ເນື້ອທີ່ 39 ເຮັກຕາ, ຕາແສງລອງຮ່ວາ, ເມືອງ ກ່າວຈ໋າ.

ໃນດ້ານຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ກຳປັ່ນສາມາດບັນທຸກຄົນໄດ້ 30.000 – 40.000 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) - BOO (ສ້າງ - ເປັນເຈົ້າຂອງ - ດໍາເນີນການ). ບໍລິສັດ Vingroup ຈະດຳເນີນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນຂອງຕົນ ແລະ ລະດົມທຶນຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ, ເປັນເຈົ້າການ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ດຳເນີນໂຄງການພາຍຫຼັງສຳເລັດ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ, ໂຄງການຈະເລີ່ມປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນແຕ່ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໃນນັ້ນມີການຈັດຕັ້ງ ແລະ ສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ, ສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນແຜນພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນການຈັດຕັ້ງການກະກຽມ ແລະ ຕີລາຄາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໂຄງການ... ໂຄງການຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີ 2026, ໄລຍະທົດລອງ, ແລະມອບຮັບໂຄງການໃນປີ 2028.

ໃນເອກະສານສະເໜີ, ບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພິຈາລະນາ, ອະນຸມັດ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໜູນຊ່ວຍ, ຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອສາມາດຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ເມືອງ Can Gio ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກສູນກາງປະມານ 50 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງໄປແຂວງກວາງຈີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາງນ້ຳ, ຜ່ານເຮືອບັກບິ່ງຄານ. ນະຄອນຍັງໄດ້ວາງທິດທາງວ່າຮອດປີ 2030, ເມືອງເກາະແຫ່ງນີ້ໂດຍພື້ນຖານຈະກາຍເປັນເມືອງ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນລະດັບພາກພື້ນ...

ຕາມການຄົ້ນຄ້ວາຂອງ Tuoi Tre Online, ການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງທີ່ປຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio ໄດ້ສະເໜີໂດຍວິສາຫະກິດ Vingroup ມີຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 102.370 ຕື້ດົ່ງ (4,09 ຕື້ USD). ໃນນັ້ນ, ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະມານ 8.664,7 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ 37.537 ຕື້ດົ່ງ, ເຄື່ອງອຸປະກອນມີມູນຄ່າ 25.777 ຕື້ດົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍັງເຫຼືອປະກອບມີອາກອນ, ເງິນສໍາຮອງ 10%, ຄ່າບໍລິຫານໂຄງການ, ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາ ...

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍທາງລົດໄຟໄປຍັງ Long Thanh ແລະ Can Gio

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ໃນວັນທີ 19/3, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຖິງສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນເດືອນ 4/2025.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ກອງປະຊຸມໄດ້ປະກາດແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄລຍະ 2021-2030, ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແຕ່ວັນທີ 4/1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ແຫ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບທ່ານ ຫວູວັນກຸບ (ເສດຖີເສດຖະກິດ Pham Nhat Vuong – PV) ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາເມືອງ Can Gio.

ຈາກນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີວ່າ: “ຕ້ອງມອບຫຼາຍວຽກງານໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່, ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ມອບບາງວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນເປັນແຫຼ່ງແນວຄິດ, ແຮງຈູງໃຈແມ່ນມາຈາກນະວັດຕະກຳ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຈິດໃຈນີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງເມື່ອປະຕິບັດແຜນການ”.

Tuoitre.vn

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm