ຄາດຄະເນເສັ້ນທາງຂອງພະຍຸ Koinu ເຂົ້າສູ່ທະເລຕາເວັນອອກ. (ທີ່ມາ: VNDMS) |
ການພັດທະນາແລະຜົນກະທົບຂອງພະຍຸ Koinu
ຄາດຄະເນການພັດທະນາຂອງພະຍຸ Koinu ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂ້າງຫນ້າ
ເວລາພະຍາກອນ | ເຂດທະເລທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ | ລົມແຮງ | ຄວາມສູງຂອງຄື້ນ | ||
ລະດັບລົມ (ລະດັບ Bophorus) | ທິດທາງ | ຄວາມສູງ (ແມັດ) | ທິດທາງ | ||
ຕອນກາງຄືນຂອງວັນທີ 3 ຕຸລາ | ທະເລຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງທະເລຕາເວັນອອກ | ລະດັບ 6-7, ລະດັບ 8-9. ທະເລຫຍາບຄາຍ. | ທິດເໜືອຫາຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ | 2-4ມ | ຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ |
ນອກນີ້, ໃນວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກພາກກາງ, ທະເລແຕ່ກວາງຈີ້ຫາກວາງຫງາຍ, ທະເລຈາກກ່າເມົາຫາ ກຽນຢາງ ແລະອ່າວໄທຍັງຈະມີຝົນຕົກຟ້າຄະນອງແລະມີລົມພັດແຮງ.
ໃນໄລຍະມີຝົນຕົກຟ້າຮ້ອງ ຟ້າເຫຼື້ອມ ໃນລະດັບຄ່ອຍ ຫາ ປານກາງ ແລະ ຕົກໜັກ ພ້ອມມີລົມພັດແຮງໃນລະດັບ 6-7.
ຄຳເຕືອນ
ວັນທີ 4 ຕຸລານີ້, ຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຈະມີລົມແຮງລະດັບ 6-7, ລົມພັດແຮງຢູ່ລະດັບ 8-9; seas rough; ຄື້ນຟອງສູງ 2-4 ແມັດ.
ຈາກນັ້ນ, ຈາກຄືນວັນທີ 4 ຕຸລານີ້, ພາຍຸຈະພັດແຮງຂຶ້ນໃນລະດັບ 8-10, ບໍລິເວນໃກ້ກັບຕາແສງ ພາຍຸລະດັບ 11-13, ລົມພັດແຮງໃນລະດັບ 16; seas rough; ຄື້ນຟອງສູງ 5-7 ແມັດ.
ລະດັບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຈາກໄພທຳມະຊາດຍ້ອນລົມພັດແຮງຢູ່ທະເລ: ລະດັບ 2.
ການຄາດຄະເນຜົນກະທົບ
ບັນດາກຳປັ່ນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ ໃນເຂດທະເລຂ້າງເທິງ ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມແຮງ ແລະ ຄື້ນຟອງຂະໜາດໃຫຍ່.
ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນນັບແຕ່ແຂວງ ກວາງນິງ ຫາ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຮັບມືກັບພາຍຸ Koinu ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ
ຄາດຄະເນວ່າ, ຍ້ອນອິດທິພົນຂອງພະຍຸ Koinu, ແຕ່ຕອນຄ່ຳວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ເຂດທະເລຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຈະມີລົມພັດແຮງຂຶ້ນເປັນລະດັບ 6-7; ແຕ່ຄືນວັນທີ 4 ຕຸລານີ້, ລົມພັດແຮງເປັນລະດັບ 8-10, ບໍລິເວນໃກ້ກັບສູນກາງຂອງພະຍຸ ຈະມີລົມພັດແຮງໃນລະດັບ 11-13 , ລົມພັດແຮງເຖິງ 16 ລະດັບ , ທະເລຈະມີລົມພັດແຮງ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ຕຸລານີ້, ພາຍຸ Koinu ໄດ້ເຂົ້າເຂດທະເລຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ.
ວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ຄະນະປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມໄພທຳມະຊາດສະບັບເລກທີ 368/VPTT ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມໄພພິບັດທຳມະຊາດບັນດາແຂວງ, ເມືອງແຄມທະເລແຕ່ກວາງນິງເຖິງແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ, ແລະ ຄະນະບັນຊາການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມໄພທຳມະຊາດພາກເໜືອ ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນອອກ. ຟີລິບປິນ.
ເພື່ອຕອບສະໜອງການພັດທະນາຂອງພະຍຸ Koinu, ຄະນະປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມໄພທຳມະຊາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຂັ້ນເທິງຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸ Koinu ຢ່າງໃກ້ຊິດ; ກວດກາ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ບັນດາພາຫະນະ ແລະ ກຳປັ່ນເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ບໍ່ເຂົ້າເຂດອັນຕະລາຍ.
ເຂດອັນຕະລາຍໃນ 24-48 ຊົ່ວໂມງ ຂ້າງໜ້າແມ່ນເໜືອເສັ້ນຂະໜານ 19.0; ທິດຕາເວັນອອກຂອງເສັ້ນແວງ 118.0 ແລະຖືກປັບຕາມຂ່າວພະຍາກອນ.
ທ້ອງຖີ່ນກວດກາກຳລັງ ແລະ ມາດຕະການ, ກຽມພ້ອມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພ ເມື່ອມີສະພາບການເກີດຂຶ້ນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດທຳມະຊາດແຫ່ງຊາດ ແລະ ຫ້ອງການຄະນະກຳມາທິການເພື່ອຮັບມືກັບໄພພິບັດ ແລະ ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ ໄພແຫ່ງຊາດ.
ທີ່ມາ
(0)