ບັນດາບັນຫາສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ Can Gio

ມະຕິເລກທີ 98 ມີຂໍ້ກຳນົດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດານັກລົງທຶນຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນທັງໝົດພາຍໃນ 5 ປີ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio.

Vướng mắc khiến TP.HCM khó thu hút nhà đầu tư chiến lược cho cảng Cần Giờ - Ảnh 1. — ທ່ານ ຟ້າມຕວນແອງ, ຫົວໜ້າກົມສັງລວມແຜນການ, ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: ເຈິ່ນຕ໋ວນ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ພະຈິກ, ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ທ່ານ ຟ້າມຕວນແອງ, ຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ສັງລວມ, ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບໝາກຜົນການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 98 ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ປີ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມະຕິ 98 ໄດ້ສະເໜີ 44 ກົນໄກສະເພາະ, ໃນນັ້ນໄດ້ນຳໃຊ້ 29 ສະບັບ ແລະ ບັນລຸໄດ້ 20 ໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, 9 ແມ່ນພວມຢູ່ໃນໄລຍະປະຕິບັດ.

ໃນວິວັດການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນໃນແງ່ດີຄື: ການສະເໜີທີ່ຕັ້ງໃຫ້ບັນດາໂຄງການ TOD, ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການ PPP ໃນຂົງເຂດສາທາລະນະສຸກ ແລະ ການສຶກສາ . ນອກນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີກົນໄກປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ BOT ກ່ຽວກັບບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່, ແລະ ປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - Moc Bai.

ຍ້ອນມະຕິເລກທີ 98, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃນບັນດາໂຄງການລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີບັນດາໂຄງການລົງທຶນພາກລັດ, ບັນດາໂຄງການລົງທຶນ PPP ແລະ ບັນດາໂຄງການລົງທຶນພາກເອກະຊົນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານອານຢາງກ່າວວ່າ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງໄດ້ກຳນົດບັນຫາຕ່າງໆ.

ທ່ານອານຢາງໄດ້ຍົກອອກມະຕິສະບັບທີ 98 ເຊິ່ງມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດໃຫ້ເລືອກເຟັ້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍຫຼືມີບັນດາການຈູງໃຈທີ່ດີກວ່າລະບຽບການທົ່ວໄປຂອງທົ່ວປະເທດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໄດ້ຮັບການກໍານົດເປັນນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ນັກລົງທຶນຕ້ອງມີຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະເບີກຈ່າຍເງິນທຶນທັງຫມົດພາຍໃນ 5 ປີ.

"ສໍາລັບໂຄງການລົງທຶນປົກກະຕິ, ການເບີກຈ່າຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອສາກົນ Can Gio, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ນອກຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ມັນໃຊ້ເວລາໃນການໂອນສິນຄ້າຕາມຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ," ທ່ານ Anh ກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ປະເມີນໂຄງການນີ້ ກໍໄດ້ລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຫັນວ່າບັນຫານີ້ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເບີກຈ່າຍທຶນທັງໝົດພາຍໃນ 5 ປີ ມີຄວາມຍຸ່ງຍາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະຊວງ ຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສຶກສາ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງລະບຽບການນີ້.

ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຈະສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດປັບປຸງລະບຽບການນີ້ໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ນະຄອນສາມາດປະຕິບັດໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ໂດຍໄວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມະຕິເລກທີ 98 ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ PPP ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະບຽບການລະອຽດເພື່ອໃຫ້ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະຂອງນະຄອນ Thu Duc ປະຕິບັດແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຈະແຈ້ງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມເນື້ອໃນນີ້ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານຊີ້ແຈງຕື່ມອີກ.

ບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາສະເພາະສໍາລັບການແບ່ງປັນງົບປະມານສໍາລັບໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ອີກບັນຫາໜຶ່ງທີ່ທ່ານ ອານຢາງ ຍົກອອກມາແມ່ນການນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງເມືອງເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ນະຄອນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນພວມຍູ້ແຮງບັນດາໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນຄື: ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ 3, ເສັ້ນທາງ 4, ເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ.

ມະຕິເລກທີ 98 ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫຼື ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆນຳໃຊ້ງົບປະມານໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ ເມື່ອບໍ່ມີຄຳແນະນຳສະເພາະ ແລະ ລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງ, ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສັບສົນ. ນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດໂຄງການວົງຈອນ 4.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນພາກລັດ ຫຼື ປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມ, ຊີ້ແຈ້ງວ່າມະຕິ 98 ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm