ລົດຈັກທີ່ມີຄັນຮົ່ມ: ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເພື່ອຮັບມືກັບແດດແລະຝົນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກໃນການຂົນສົ່ງແລະຜູ້ຂາຍຖະຫນົນໄດ້ຕິດຄັນຮົ່ມໃສ່ລົດຈັກຂອງພວກເຂົາ. ອັນນີ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ.

ລົດຈັກທີ່ມີຄັນຮົ່ມເດີນທາງຢູ່ຖະໜົນບັກເຊີນ, ຄຸ້ມຟານດິ່ງເຟືອງ.

ເຫັນໄດ້ງ່າຍໃນທຸກໆຕອນທ່ຽງ ຫຼື ຕອນບ່າຍ, ຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນໃຈກາງການປົກຄອງຂອງແຂວງເຊັ່ນ: ເລືອງງອກກີ້, ບັກເຊີນ, ຮວ່າງວັນທູ, ກ່າມ່າງທ໋າມ ແລະ ຖະໜົນອີກຫຼາຍສາຍ... ລົດຈັກທີ່ມີຄັນຮົ່ມຕ່າວປີ້ນ ແລະ ການສັນຈອນທີ່ແອອັດ.

ເຈົ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຜູ້​ຂົນ​ສົ່ງ, ຜູ້​ຂາຍ​ຕາມ​ຖະ​ຫນົນ, ຫຼື freelancers. ສໍາລັບພວກເຂົາ, umbrellas ເປັນລາຍການ "ຢູ່ລອດ" ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ບ່ອນມີແດດແລະຝົນ. ແຕ່ສິ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວກາຍເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ.

ທ່ານ ເລືອງວັນຮຽບ (ນັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລການຢາ ແລະ ການຢາ ໄທຫງວຽນ ), ຜູ້ທີ່ມັກເດີນທາງຢູ່ຖະໜົນ ເລືອງຫງອກກີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຊ່າງສົ່ງເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍຄົນເລືອກໃຊ້ຄັນຮົ່ມເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງຈາກແສງແດດ ແລະ ຝົນ, ແຕ່ກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍແທ້ໆ. ຄັ້ງໜຶ່ງ, ລົດຢູ່ທາງໜ້າຖືກລົມພັດແຮງ ແລະ ບິດເບືອນ, ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍທາງຫຼັງເກືອບຈະຕຳມັນ... ມັນສະດວກສຳລັບບຸກຄົນ, ແຕ່ໃນຫຼາຍກໍລະນີມັນກາຍເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນອ້ອມຂ້າງ.

ເມື່ອຖາມເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼາຍຄົນສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ກັບຮູບພາບຂອງຄັນຮົ່ມ “ລອຍ” ຢູ່ກາງການສັນຈອນ, ນາງ ຫງວຽນທິຮ່ຽນ ທີ່ຮຽນຢູ່ ໄທ ຫງວຽນ ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: “ຂີ່ລົດຈັກເພື່ອຫາເງິນລ້ຽງຊີບ ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ, ຍຶດຄັນຮົ່ມແບບນີ້ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບເລື່ອງທີ່ພາໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະໜົນຫົນທາງ.

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຄັນຮົ່ມບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບທາງເທັກນິກຂອງລົດຈັກ, ສະນັ້ນ ເມື່ອຕິດໃສ່ກັບລົດ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ສາຍຕາທີ່ມົວໝອງ, ອັນຕະລາຍ ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບລົມແຮງ ຫຼື ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແອອັດ. ການ​ກະທຳ​ຕິດ​ຄັນ​ຮົ່ມ​ເປັນ​ການ​ກະທຳ​ຜິດ​ຕໍ່​ກົດໝາຍ, ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ເປັນ​ປະຈຳ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຈ້ອງ​ຫາຍ, ກຸ່ມ 11, ​ເມືອງ ຟານ​ດິ່ງ​ຟຸ່ງ ​ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ວ່າ: ການ​ຕິດ​ຄັນ​ຮົ່ມ​ໃສ່​ລົດຈັກ​ແມ່ນ​ການ​ກະທຳ​ລະ​ເມີດ ​ແລະ ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ. ຖ້າພວກເຮົາສືບຕໍ່ຜ່ອນຜັນ, ຜູ້ລະເມີດຈະຄິດວ່າມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາລົງຊີວິດໂດຍການນໍາໃຊ້ umbrella ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າພຶດຕິກໍາດັ່ງກ່າວເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊຸມຊົນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຈາກທັດສະນະຂອງວັດທະນະທໍາການຈະລາຈອນ - ບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດແຕ່ລະຄົນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄົນອື່ນ.

ການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍໃນທັນທີ, ແຕ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຄວາມເຄົາລົບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນແຕ່ລະຄົນ. ໃນເວລາທີ່ umbrellas ຍັງປາກົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຄືນຊ່ອງຫວ່າງຂອງພຶດຕິກໍາຂອງປະຊາຊົນໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.

ທີ່ມາ: https://baothainguyen.vn/thoi-su-thai-nguyen/202507/xe-may-gan-o-tiem-an-mat-an-toan-giao-thong-15c1343/