ລົດຈະຖືກຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດເພື່ອກວດກາ, ແຕ່ຄ່າທໍານຽມທາງແມ່ນຈ່າຍຕາມໄລຍະເວລາການກວດກາເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍກັງວົນວ່າຈະຖືກປັບໄຫມໃນເວລາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງໄປຍັງໜ່ວຍກວດກາເພື່ອຈ່າຍຄ່າທາງ. (ທີ່ມາ: 24h) |
ຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 8/2023/TT-BGTVT ເລີ່ມມີຜົນສັກສິດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 3 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ເຊິ່ງລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ບໍ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ຈະມີໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ສະແຕມກວດກາອັດຕະໂນມັດ ຢືນຢັນຕື່ມອີກ 6 ເດືອນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປສູນກວດກາພາຫະນະ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮອບວຽນການຈ່າຍເງິນຄ່າທຳນຽມບຳລຸງຖະໜົນມັກຈະກົງກັບຮອບກວດກາພາຫະນະ, ສະນັ້ນ ເມື່ອທະບຽນລົດຖືກຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນກັງວົນວ່າ ການເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນກັບພາຫະນະທີ່ເສຍຄ່າທຳນຽມທາງເກີນກຳນົດຈະຖືກລົງໂທດ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໃນການກວດກາຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ອັນນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
ການຊຳລະຄ່າບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ແກ່ລົດຂອງບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ຫວຽດນາມ ແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຖະແຫຼງການ 70/2021.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ຖະໜົນສຳລັບຮອບກວດກາກ່ອນໜ້າພາຍໃນກຳນົດເວລາ, ນອກຈາກຄ່າທຳນຽມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃນຮອບຕໍ່ໄປ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຍັງຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍສຳລັບຮອບວຽນຜ່ານມາ.
ດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ສະບັບປັບປຸງໂດຍດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ຍັງກຳນົດວ່າ: ໃນກໍລະນີຄ່າທຳນຽມບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງໝົດອາຍຸ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຈະບໍ່ຖືກປັບໃໝ; ໜ່ວຍກວດກາພາຫະນະຈະເກັບຄ່າທຳນຽມບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງໃນໄລຍະກວດກາຕໍ່ໄປ.
ກ່ຽວກັບການຕໍ່ອາຍຸໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາລົດຄອບຄົວໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງທະບຽນຫວຽດນາມທີ່: http://www.vr.org.vn/, ໄປທີ່ "ກວດສອບການຕໍ່ອາຍຸການກວດກາ", ຫຼືໄປທີ່ລິ້ງໂດຍກົງ: https://giahanxcg.vr.org.vn, ຈາກນັ້ນພິມໃບຢັ້ງຢືນການຕໍ່ອາຍຸໃຫ້ນຳໃຊ້ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມ.
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງກົມທະບຽນໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
ຂັ້ນຕອນທີ 1:
ເຂົ້າໄປທີ່ເວັບໄຊຂອງການລົງທະບຽນຫວຽດນາມ http://www.vr.org.vn, ເຂົ້າໄປທີ່ "ກວດສອບການຕໍ່ອາຍຸການກວດສອບ", ເວັບໄຊທ໌ຈະປາກົດຂຶ້ນ: https://giahanxcg.vr.org.vn, ຫນ້າຈໍຈະເປັນດັ່ງນີ້:
ໃສ່ຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້: ປ້າຍທະບຽນ, ໝາຍເລກລຳດັບການກວດກາ, ລະຫັດຢືນຢັນ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມ "ຄົ້ນຫາ".
ຂັ້ນຕອນທີ 2:
ໃສ່ຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້: ປ້າຍທະບຽນ, ໝາຍເລກລຳດັບການກວດກາ, ລະຫັດຢືນຢັນ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມ "ຄົ້ນຫາ".
ໃນກໍລະນີທີ່ໃບຢັ້ງຢືນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດແລະມີສິດສໍາລັບການຂະຫຍາຍ, ຜົນໄດ້ຮັບຈະໄດ້ຮັບການສະແດງເປັນຫນ້າຈໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂັ້ນຕອນທີ 3:
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄລິກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີແບບຟອມການຢືນຢັນຂໍ້ມູນການກວດສອບ.
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄລິກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເບິ່ງແລະພິມໃບຢັ້ງຢືນການຢືນຢັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄລິກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເບິ່ງແລະພິມໃບຢັ້ງຢືນການຢືນຢັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.
ຮອບວຽນກວດກາລົດ
ວົງຈອນການກວດກາລົດຫຼ້າສຸດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 5 ທີ່ອອກດ້ວຍ Circular 02/2023/TT-BGTVT ດັ່ງນີ້:
TT | ປະເພດຍານພາຫະນະ | ຮອບວຽນ (ເດືອນ) | |
ຮອບທໍາອິດ | ຮອບວຽນແຕ່ລະໄລຍະ | ||
1. ລົດໂດຍສານທຸກປະເພດ ສູງສຸດ 9 ບ່ອນນັ່ງ ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ | |||
1.1 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດເຖິງ 07 ປີ | 36 | 24 |
1.2 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 7 ປີເຖິງ 20 ປີ | 12 | |
1.3 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ | 06 | |
2. ລົດໂດຍສານທຸກປະເພດ ສູງສຸດ 9 ບ່ອນນັ່ງ ສໍາລັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງ | |||
2.1 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດເຖິງ 05 ປີ | 24 | 12 |
2.2 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 05 ປີ | 06 | |
2.3 | ດ້ວຍການສ້ອມແປງ | 12 | 06 |
3. ລົດໂດຍສານທຸກປະເພດ ຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ | |||
3.1 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດເຖິງ 05 ປີ | 24 | 12 |
3.2 | ໄລຍະເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 05 ປີ | 06 | |
3.3 | ດ້ວຍການສ້ອມແປງ | 12 | 06 |
4. ລົດບັນທຸກທຸກປະເພດ, ລົດພິເສດ, ລົດໄຖນາ, ລົດພ່ວງ, ລົດເຄິ່ງທາງ | |||
4.1 | ລົດບັນທຸກທຸກປະເພດ, ລົດພິເສດ, ລົດໄຖນາມີເວລາການຜະລິດເຖິງ 07 ປີ; trailers, semi-trailers ມີເວລາການຜະລິດເຖິງ 12 ປີ | 24 | 12 |
4.2 | ລົດບັນທຸກທຸກປະເພດ, ລົດພິເສດ, ລົດໄຖນາ ທີ່ມີໄລຍະເວລາການຜະລິດກວ່າ 7 ປີ; trailers ແລະ semi-trailers ມີໄລຍະເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ | 06 | |
4.3 | ດ້ວຍການສ້ອມແປງ | 12 | 06 |
5 | ລົດໂດຍສານທຸກປະເພດທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ໄດ້ຜະລິດມາເປັນເວລາ 15 ປີຂຶ້ນໄປ (ລວມທັງລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນລົດໂດຍສານເຖິງ 9 ບ່ອນນັ່ງ). | 03 |
ໝາຍເຫດ: ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງໃນລົດໂດຍສານ ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່.
ທີ່ມາ
(0)