ວັນທີ 27 ທັນວານີ້, ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກຜູ້ສື່ຂ່າວ ແດນຈີ້ ກ່າວວ່າ, ຕຳຫຼວດນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ພວມສືບຕໍ່ຊີ້ແຈ້ງກໍລະນີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ຈອດລົດ Toyota Land Cruiser ປ້າຍທະບຽນ 80A ຂອງກອງບັນຊາການທະຫານ (ສຽງດັງແລະໄຟກະພິບສົ່ງສັນຍານວ່າກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່), ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມເມືອງບາດິ່ງ.
ແຫຼ່ງຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ເລກ 2, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ບອກວ່າ: ຍ້ອນເຫັນລົດປ້າຍສີຟ້າ ຂີ່ມາໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ ຈຶ່ງໄດ້ກີດກັ້ນລົດ ແລະ ຂໍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ໄປໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຮູບພາບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ຕຳເອົາລົດປ້າຍສີຟ້າ ຂອງກອງບັນຊາການທະຫານ (ພາບ: ຄລິບຈາກ)
ແຫຼ່ງຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກຈະຈັດການ ແລະ ລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ກະທຳຜິດກົດໝາຍແລ້ວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ກໍ່ພວມສືບຕໍ່ສືບສວນ ແລະ ຊີ້ແຈງເຖິງແຮງຈູງໃຈ ແລະ ຈຸດປະສົງຂອງຊາຍຄົນນີ້ ເພື່ອດຳເນີນມາດຕະການຕໍ່ໄປ”.
ແຫຼ່ງຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ, ບ້ານເກີດເມືອງນອນ ແລະ ອຸດົມຄະຕິ ການເມືອງ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແລ້ວ, ຕຳຫຼວດໄດ້ກວດສອບໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ກ່ຽວແມ່ນຜູ້ກ່ຽວເປັນປົກກະຕິໝົດ. ແນວໃດກໍດີ, ຕຳຫຼວດຍັງໄດ້ຊີ້ແຈງບາງລາຍລະອຽດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນຂັ້ນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການຈັດການແລະການລົງໂທດ.
ຕາມການລາຍງານຂອງວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ໄດ້ມີການເຜີຍແຜ່ຄລິບໃນສື່ສັງຄົມອອນລາຍ ບັນທຶກເຫດການລົດກະບະລົດໂຕໂຢຕ້າ ແລນຄຣູຍເຊີ ສີຟ້າ ປ້າຍທະບຽນ 80A, ຕຳກັບໄຟກະພິບ, ຂີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ ຢູ່ເມືອງບາຈຽງ.
ຄລິບສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ອອກຈາກລົດຂອງລາວ ແລະເຂົ້າໄປໃກ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງໂຕໂຍຕ້າເພື່ອລົມກັນ. ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ກ່ຽວໄດ້ເອົາລົດຈັກຕຳເອົາໜ້າລົດ, ບັງຄັບໃຫ້ລົດ ໝາຍເລກທະບຽນ ກກ 80A ຕຳກັບໄປຂ້າງທາງເບື້ອງຂວາ.
ລົດຄັນດັ່ງກ່າວ ປ້າຍສີຟ້າ ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ ຢືນຢັນວ່າ ເປັນລົດຂອງກອງບັນຊາການ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່.
ຕາມມາດຕາ 22 ຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ປະເພດພາຫະນະຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ຕາມລຳດັບບູລິມະສິດຄື: ລົດດັບເພີງຢູ່ໜ້າທີ່; ພາຫະນະ ທະຫານ , ພາຫະນະຕຳຫຼວດໃນພາລະກິດສຸກເສີນ, ຂະບວນລົດພ້ອມຕຳຫຼວດ; ລົດສຸກເສີນໃນພາລະກິດສຸກເສີນ; ພາຫະນະປ້ອງກັນ, ພາຫະນະຮັບໃຊ້ໜ້າທີ່ຮັບມືກັບໄພພິບັດທຳມະຊາດ, ພະຍາດລະບາດ ຫຼື ພາຫະນະຮັບໃຊ້ໜ້າທີ່ໃນກໍລະນີສຸກເສີນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ; ຂະບວນແຫ່ສົບ.
ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີສິດທາງກ່ອນພາຫະນະອື່ນເມື່ອຂ້າມທາງຕັດຈາກທິດທາງໃດ. ຍົກເວັ້ນແຕ່ການແຫ່ຂະບວນແຫ່ສົບ, ໃນເວລາປະຕິບັດໜ້າທີ່, ພາຫະນະບູລິມະສິດຕ້ອງມີຊິເຣນ, ທຸງ, ແລະສັນຍານແສງຕາມກຳນົດ; ບໍ່ຈໍາກັດຄວາມໄວ; ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆແມ່ນສາມາດຜ່ານໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີສັນຍານໄຟແດງແລະພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ.
ມາດຕາ 3, ມາດຕາ 22 ຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ຍັງໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: “ເມື່ອມີສັນຍານຈາກຍານພາຫະນະເປັນບູລິມະສິດ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຕ້ອງລົດຄວາມໄວໄວ, ຫຼີກ ຫຼື ຢຸດໃກ້ທາງໂຄ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງກີດຂວາງຂອງພາຫະນະເປັນຫຼັກ”.
ໃນກໍລະນີລົດບໍ່ໃຫ້ທາງກັບພາຫະນະບູລິມະສິດ, ຈະຖືກປັບໃໝ 3-5 ລ້ານດົ່ງ, ຖືກຖອນໃບຂັບຂີ່ 1-3 ເດືອນ; ປັບໃໝແຕ່ 600.000 ຫາ 1 ລ້ານດົ່ງ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ 1-3 ເດືອນ ສຳລັບລົດຈັກ (ຕາມດຳລັດ ສະບັບເລກທີ 100/2019/ນຍ-ຄພສ, ລົງວັນທີ 30 ທັນວາ 2019, ກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດທາງບໍລິຫານດ້ານຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ; ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ເລກທີ 121/ນຍ).
ທີ່ມາ
(0)