ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Cau Giat.

ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເກົາຍວດ – ເງຍດານ.

ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໃນເມືອງທາຍຮວາ, ແຂວງເຫງະອານ, ໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຕໍ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເພື່ອຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ ເພາະວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟເກົາຢາງ - ເງະອານ ໄດ້ຢຸດໃຊ້ງານມາເປັນເວລາ 15 ປີແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທຳລາຍທີ່ດິນ.

ທາງ​ລົດ​ໄຟ Cau Giat – Nghia Dan.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ເຫງະອານ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮ້ອງຟ້ອງຈາກຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໃນເມືອງໄທຮວາ ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ.

ອີງຕາມ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ , ນັບແຕ່ປີ 2012 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງສົມສ່ວນ, ປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເກົາຢາງ – ເງຍດານ ຕ້ອງໄດ້ຢຸດການດຳເນີນງານລົດໄຟຊົ່ວຄາວ.

ໃນແຕ່ລະປີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມພຽງແຕ່ຈັດສັນງົບປະມານສຳລັບການຊີ້ນຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ (ການກວດກາ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຕາມເສັ້ນທາງ, ແລະ ການປ້ອງກັນການລ່ວງລ້ຳເສັ້ນທາງຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ). ອີງຕາມການຄິດໄລ່, ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.

ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1769/QD-TTg ລົງວັນທີ 19 ຕຸລາ 2021, ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ອະນຸມັດແຜນການເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເກົາຍ້າດ - ເງຍດານ ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາ ແລະ ດຳເນີນການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຊີ້ນຳໃຫ້ອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທົບທວນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າທາງລົດໄຟ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເກົາຢາງ - ເງຍດານ ເພື່ອຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ.

"ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈະຊີ້ນໍາໃຫ້ອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການເກັບກວາດຕົ້ນໄມ້, ການເປີດຄູນໍ້າອຸດຕັນ, ແລະ ການທໍາຄວາມສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໃນພື້ນທີ່," ຜູ້ນໍາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ທາງລົດໄຟ ເກົາຫຼາດ – ເງຍດານ ມີຄວາມຍາວປະມານ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1966, ໄດ້ຢຸດຕິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2006 ແລະ ການບໍລິການລົດໄຟບັນທຸກສິນຄ້າໃນປີ 2012. ປະຈຸບັນ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງຄົງດຳເນີນການໂດຍບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/xem-xet-viec-nang-cap-cai-tao-tuyen-duong-sat-cau-giat—nghia-dan-d227832.html