ພິຈາລະນາຍົກລະດັບແລະສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ Cau Giat - Nghia Dan
ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ໄທຮ່ວາ-ແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນ ສົ່ງຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າວຈ່າງ-ເຫີແດນ ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວມາເປັນເວລາ 15 ປີ ໄດ້ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສິ້ນເປືອງດິນແດນ.
ທາງລົດໄຟ ກວ໋າຍເຍີດ - ງ່າແດນ. |
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົ່ງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ Nghe An ເປັນທາງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄທຮວາກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍສະຖານີລົດໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ.
ຕາມ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ , ແຕ່ປີ 2012 ຮອດປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມທາງບົກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຕາມອັດຕາສ່ວນ, ປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟກາວຈ່າງ-ເງີອານຕ້ອງຢຸດການແລ່ນລົດໄຟຊົ່ວຄາວ.
ແຕ່ລະປີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ການກວດກາ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງ (ກວດກາ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົກປັກຮັກສາວຽກງານຕາມເສັ້ນທາງ, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກແລວທາງຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງລົດໄຟ). ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມໃນອະນາຄົດ.
ໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1769/QD-TTg ລົງວັນທີ 19/10/2021 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກວ໋າຍເຍີດ – ງ່າດ່ານ ຈະສືບຕໍ່ຮັກສາ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ.
ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຊີ້ນຳອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າດ້ວຍທາງລົດໄຟເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າວຈ່າ-ງາ ດານ ເພື່ອຟື້ນຟູການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ.
ຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຊີ້ນຳອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດວຽກງານຖາງຕົ້ນໄມ້, ຫຍ້າ, ຂຸດຮ່ອງ, ເຮັດອະນາໄມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າຈ່າງ-ງ່າດ່ານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1966. ໄດ້ຢຸດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2006 ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປີ 2012. ປະຈຸບັນ, ການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ.
(0)