Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Cau Giat​

Việt NamViệt Nam20/10/2024


ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Cau Giat - Nghia Dan

ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ ​ໄທ​ຮ່ວາ-​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ ​ສົ່ງ​ຍ້າຍ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ອອກ​ຈາກ​ໃຈກາງ​ເມືອງ ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ກ່າ​ວຈ່າງ-​ເຫີ​ແດນ ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ 15 ປີ ​ໄດ້​ສ້າງ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ສິ້ນ​ເປືອງ​ດິນ​ແດນ.

ທາງ​ລົດ​ໄຟ ກວ໋າຍ​ເຍີດ - ງ່າ​ແດນ.
ທາງ​ລົດ​ໄຟ ກວ໋າຍ​ເຍີດ - ງ່າ​ແດນ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແຂວງ Nghe An ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ໄທ​ຮວາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ອອກ​ຈາກ​ໃຈກາງ​ເມືອງ.

ຕາມ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລ້ວ , ​ແຕ່​ປີ 2012 ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ຄົມມະນາຄົມ​ທາງບົກ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ, ປະລິມານ​ສິນຄ້າ ​ແລະ ຜູ້​ໂດຍສານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ກາວ​ຈ່າງ-​ເງີ​ອານ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ການ​ແລ່ນ​ລົດ​ໄຟ​ຊົ່ວຄາວ.

ແຕ່ລະປີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ການກວດກາ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງ (ກວດກາ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົກປັກຮັກສາວຽກງານຕາມເສັ້ນທາງ, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກແລວທາງຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງລົດໄຟ). ຕາມ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ຍັງ​ຄົງ​ຮັກສາ​ໄວ້​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

​ໃນ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ສະບັບ​ເລກທີ 1769/QD-TTg ລົງ​ວັນ​ທີ 19/10/2021 ຂອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແຜນການ​ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ກວ໋າຍ​ເຍີດ – ງ່າ​ດ່ານ ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຮັກສາ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ.

ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຊີ້ນຳອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າດ້ວຍທາງລົດໄຟເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າວຈ່າ-ງາ ດານ ເພື່ອຟື້ນຟູການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ.

ຕາມ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ຊີ້​ນຳ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ຖາງ​ຕົ້ນ​ໄມ້, ຫຍ້າ, ຂຸດ​ຮ່ອງ, ​ເຮັດ​ອະນາໄມ​ເພື່ອ​ບໍ່​ໃຫ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ສຸຂະ​ອະນາ​ໄມ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ໃນ​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າຈ່າງ-ງ່າດ່ານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1966. ໄດ້ຢຸດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2006 ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປີ 2012. ປະຈຸບັນ, ການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/xem-xet-viec-nang-cap-cai-tao-tuyen-duong-sat-cau-giat-nghia-dan-d227832.html


(0)

No data
No data

ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International
Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
“ຕະຫຼາດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ” ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ
ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: “ສຳຜັດ” ຄວາມງຽບສະຫງົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈິດວິນຍານ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ