ການຕັດສິນໃຫມ່ໂດຍສານປະຊາຊົນລະດັບປານກາງ Suzhou (Jiangsu) ໄດ້ປະຕິເສດການອຸທອນຂອງ Xiaomi Auto ໃນກໍລະນີ "ການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລາຍລະອຽດຂອງ hood ກາກບອນໃນ SU7 Ultra. ຈຸດສຸມຂອງກໍລະນີແມ່ນຢູ່ໃນລາຍການໂຄສະນາ "ການອອກແບບທໍ່ອາກາດສອງເທົ່າ" ເພື່ອນໍາພາອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງຂອບ, ແຕ່ລູກຄ້າລາຍງານວ່າລາຍລະອຽດນີ້ເກືອບບໍ່ມີຫນ້າທີ່ໂຄສະນາ.

ຄໍາຕັດສິນແລະການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນ
ອີງຕາມ Autohome, ສານໄດ້ສັ່ງໃຫ້ Xiaomi Auto ຄືນເງິນຝາກ 20,000 ຢວນ ($2,800) ຂອງໂຈດ, ຊົດເຊີຍ 126,000 ຢວນ (17,640 ໂດລາ) ເທົ່າກັບສາມເທົ່າຂອງລາຄາອຸປະກອນເສີມ, ແລະຈ່າຍຄ່າທຳນຽມທາງກົດໝາຍ 10,000 ຢວນ (1,400 ໂດລາສະຫະລັດ). ການຕັດສິນຂອງສານຂັ້ນລຸ່ມໄດ້ຖືກຍຶດໄວ້ໃນການອຸທອນ.
ຕາຕະລາງສະຫຼຸບ
- ລູກຄ້າຈົ່ມວ່າ "ທໍ່ອາກາດສອງທໍ່" ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງ SU7 Ultra ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລໍ້ຕາມທີ່ໂຄສະນາ.
- ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບລົດ, ຜູ້ໃຊ້ເວົ້າວ່າໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຝາປິດເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບຝາປິດອາລູມິນຽມມາດຕະຖານ, ພຽງແຕ່ປະມານ 1.3 ກິໂລເບົາ.
- ໃນວັນທີ 7 ເດືອນພຶດສະພາ, Xiaomi Auto ໄດ້ສະເຫນີສອງທາງເລືອກ: ປ່ຽນເປັນ hood ມາດຕະຖານຫຼືໃຫ້ $ 280; ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນບໍ່ຍອມຮັບແລະຍື່ນຟ້ອງ.
- ໂຈດທໍາອິດຊະນະຄະດີ; Xiaomi ໄດ້ອຸທອນແຕ່ຖືກຍົກຟ້ອງ.
- ໃນປັດຈຸບັນມີຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ຄົນໃນກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ອອນໄລນ໌ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄືນເງິນແລະການຊົດເຊີຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ການອອກແບບ: "ທໍ່ອາກາດຄູ່" ລາຍລະອຽດຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ
ການໂຕ້ແຍ້ງດັ່ງກ່າວໄດ້ໝູນວຽນໄປມາຢູ່ອ້ອມຝາທໍ່ກາກບອນເສັ້ນໄຍ, ເຊິ່ງຖືກໂຄສະນາວ່າມີ “ທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງເທົ່າ” ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລໍ້. ອີງຕາມລູກຄ້າທີ່ຊະນະການຟ້ອງຮ້ອງ, ຫຼັງຈາກການກວດກາຕົວຈິງ, hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນ hardly ປະຕິບັດທໍ່ອາກາດຫຼືການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ອະທິບາຍ; ໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນເກືອບຄ້າຍຄືກັນກັບ hood ອາລູມິນຽມມາດຕະຖານແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາປະມານ 1.3 ກິໂລ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນ້ໍາຫນັກ 1.3 ກິໂລແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າມັນເປັນການປ່ຽນແປງທາງດ້ານວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຖ້າທໍ່ອາກາດຖືກລວມເຂົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນວ່າລູກຄ້າເຊື່ອວ່າການອອກແບບທີ່ນໍາສະເຫນີບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ຄວາມຄາດຫວັງຫຼັງການຂາຍ ແລະຄໍາຕິຊົມ
ຫຼັງຈາກທີ່ມີການຮ້ອງຮຽນເກີດຂຶ້ນ, Xiaomi Auto ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສອງວິທີແກ້ໄຂ (ການທົດແທນ hood ມາດຕະຖານຫຼື $280 credit). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຍອມຮັບການແກ້ໄຂນີ້ແລະເລືອກທີ່ຈະຟ້ອງ. ການຕັດສິນຂັ້ນຕົ້ນຕໍ່ Xiaomi ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກຮັບຮອງໂດຍສານຊັ້ນສູງ, ກໍານົດແບບຢ່າງສໍາລັບການຮ້ອງຂໍທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຊຸມຊົນຜູ້ໃຊ້.
ການປະຕິບັດ: ຂາດຂໍ້ມູນສໍາລັບການປະເມີນທີ່ສົມບູນແບບ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ພາລາມິເຕີແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ ຫຼືການວັດແທກປະສິດທິພາບຂອງ SU7 Ultra. ບົດຄວາມນີ້ຈຶ່ງໄດ້ເນັ້ນໃສ່ລາຍລະອຽດຂອງ hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນລາຍການໂຕ້ແຍ້ງ, ຫຼີກເວັ້ນການ inferences ໃດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີການຂໍ້ມູນເອກະລາດ.
ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີ: ຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂໍ້ມູນ
ການຟ້ອງຮ້ອງບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກ/ຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງ SU7 Ultra ຫຼືລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ. ຈຸດດຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງການເນັ້ນຫນັກແມ່ນການຮຽກຮ້ອງທາງອາກາດຂອງຄາບອນເສັ້ນໄຍ, ເຊິ່ງເປັນຫົວຂໍ້ຂອງ "ການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ" ຂອງສານເມື່ອປຽບທຽບກັບບົດລາຍງານຂອງລູກຄ້າ.
ລາຄາ ແລະ ຕໍາແໜ່ງ: ຄ່າອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຜົນກະທົບທາງກົດໝາຍ
ຝາອັດປາກມົດລູກຄາບອນມີລາຄາ 42,000 ຢວນ (5,880 ໂດລາ). ລາງວັນ 126,000 ຢວນ, ອີງຕາມການຕັດສິນ, ເທົ່າກັບສາມເທົ່າຂອງລາຄາຂອງອຸປະກອນເສີມ. ສົມທົບກັບການຄືນເງິນຂອງເງິນຝາກແລະຄ່າທໍານຽມທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານການເງິນທັງຫມົດສໍາລັບໂຈດທໍາອິດໃນກໍລະນີສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ລູກຄ້າອື່ນໆໄດ້ຮຽກຮ້ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
| ລາຍການ | ຈຳນວນ (CNY) | ແປງ (USD) | ຫມາຍເຫດ |
|---|---|---|---|
| ຝາກເງິນຄືນ | 20,000 | 2,800 | ອີງຕາມຄໍາຕັດສິນ |
| ຄ່າຊົດເຊີຍ (ລາຄາ 3 ເທົ່າຂອງອຸປະກອນເສີມ) | 126,000 | 17,640 | ລາຄາເດີມ 42.000 RMB |
| ຄ່າທຳນຽມທາງກົດໝາຍ | 10,000 | 1,400 | ອີງຕາມຄໍາຕັດສິນ |
ສະຫຼຸບ: ບົດຮຽນກ່ຽວກັບການປະກາດໜ້າທີ່
ກໍລະນີ SU7 Ultra ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮຽກຮ້ອງດ້ານວິຊາການໃດໆ, ໂດຍສະເພາະຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ aerodynamics ຫຼື cooling, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຄໍາອະທິບາຍແລະຄວາມເປັນຈິງ. ດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາຕັດສິນຂອງສານແລະຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າ, ການໂຕ້ຖຽງໄດ້ສຸມໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໂຄສະນາແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
Pros: ຂະບວນການທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ຊີ້ແຈງສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ; ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບລາຄາອຸປະກອນເສີມ ແລະລະດັບການຊົດເຊີຍ. ຂໍ້ເສຍ: ການຂາດຂໍ້ມູນເອກະລາດກ່ຽວກັບການວັດແທກການປະຕິບັດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະການຂາດຕົວກໍານົດການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງ SU7 Ultra. ເນື່ອງຈາກມີລູກຄ້າຢ່າງໜ້ອຍ 300 ຄົນອ້າງສິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນີ້ແມ່ນບົດຮຽນອັນໂດດເດັ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໜຸ່ມທີ່ກໍາລັງສ້າງຊື່ສຽງຂອງຕົນ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/xiaomi-su7-ultra-nhin-lai-nap-capo-soi-carbon-gay-tranh-cai-10308867.html






(0)