ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 1, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ. |
ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 2. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1 ແມ່ນການລົງທຶນຈາກ ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ໂຄງການລົງທຶນ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງການ 2 ແມ່ນລົງທຶນໂດຍ ຄະນະບໍລິຫານງານ ໂຄງການ 85 ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ).
ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
ໃນກາງເດືອນກໍລະກົດ 2025, ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜ່ານການກວດກາຕົວຈິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ໃນ 2 ຊຸດການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 1, ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນໄດ້ປະເມີນວ່າບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ. ແລະ ຕິດຕັ້ງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຮ່ວາ ບິ່ງ 479 ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮ່ວາບິ່ງ. ພິເສດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໄຫຫີນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າບໍ່ບັນລຸຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບກຳວັດຖຸອຸປະກອນ, ພາຫະນະ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອື່ນໆ ໂດຍພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 19/12/2025.
ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ໃນເວລາກວດກາ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດໂຄງການນີ້ບັນລຸໄດ້ປະມານ 7% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງແລ້ວ, ໃນດ້ານຄວາມສາມາດ, ຜູ້ຮັບເໝົາລ້ວນແຕ່ບັນລຸເອກະສານປະມູນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈ “3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍ”. ແນວໃດກໍດີ, ການປະຕິບັດໃນພາກປະຕິບັດບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບໝາກຜົນທີ່ຈະແຈ້ງ.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 11 ກໍລະກົດ, ໃນຂອບເຂດການລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງເປົ້າໝາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັນຄື: ສໍາເລັດການເປີດການຈາລະຈອນເຕັກນິກຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ອນວັນທີ 25 ທັນວາ 2019.
ໃນເອກະສານຂອງກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ສົ່ງໂດຍທ່ານຮອງຫົວໜ້າກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ດິງແມ້ງດຶກ ເຖິງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 85, ໃນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2025, ຫົວໜ່ວຍຊີ້ອອກວ່າ, ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກ ແລະ ກໍ່ສ້າງຫວຽດນາມ ຍັງຄົງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໃນການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຕົ້ນຕໍ ແລະ ຂົວ Song Vac; ບໍລິສັດ ເຈືອງເຊີນ ກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງຫຼັງ ຂົວສາຂາຊ້າຍ ສີ່ແຍກ ລອງແທ່ງ, ຂົວທາງສອງສົ້ນຂອງຂົວສາຂາຊ້າຍ ແລະ ຂົວສາຂາ N4, N6; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໄທ ເຢນ ຍັງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ຢູ່ສີ່ແຍກ ລອງແທ່ງ, ຖົມທາງຢູ່ສອງສົ້ນຂົວ ສາຂາຂວາ, ສາຂາ N3, N7, N12; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງຍັງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໃນການກໍ່ສ້າງທາງໃຫຍ່, ກໍ່ສ້າງທາງຢູ່ສອງສົ້ນຂອງຂົວ Suoi Ca ແລະ Da Vang ແລະລາຍການປ້ອງກັນທໍ່ນ້ໍາ D900.
ພິຈາລະນາການໂອນປະລິມານເມື່ອຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ຕອບສະໜອງຕາມກຳນົດເວລາ
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນລິງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຕິບັດທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະສຳເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ 1 ໂຄງການກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ສະນັ້ນ, ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທີ່ຊັກຊ້າ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຍູ້ແຮງວຽກງານບຸກຄະລາກອນ, ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. "3 ເລື່ອນ, 4 ທີມ". ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຕັ້ງໜ້າກະກຽມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະຫີນກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ໃນວັນທີ 21 ກໍລະກົດ 2025, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມແຫຼ່ງທຶນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວສ້າງເນື້ອທີ່ດິນ 4 ແຫ່ງ ໃນການກໍ່ສ້າງ, ເກັບມ້ຽນ, ເກັບມ້ຽນວັດຖຸອຸປະກອນຢ່າງທັນການ. "ເຮັດວຽກວັນເສົາແລະວັນອາທິດ" ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບຫນ້າຊັກຊ້າ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາທັງ 2 ສະບັບ ກຳນົດເວລາການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແລະ ສົ່ງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ແລະ ພະແນກກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ກັບຖະໜົນ ຫວູຫງວຽນຢາບ, ສ່ວນໂຄງການ 1, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ. |
ທີ່ໂຄງການອົງປະກອບ 2, ກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສະເໜີຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 85 ຊີ້ນຳບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025 ແລະ ທ່າເຮືອ M2, ທ່າເຮືອ T2 ຂອງຂົວ Song Vac ແລະ 2025 ສິງຫາ.
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1 ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງຕ້ອງສ້າງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງສອງສົ້ນຂອງຂົວ Suoi Ca ໃນເດືອນ 7/2025; ສຳເລັດການປົກປັກຮັກສາທໍ່ສົ່ງນ້ຳ D900 ໃນເດືອນ ກັນຍາ 2025, ພ້ອມໆກັນກັບການປັກຫຼັກໝາຍຖະໜົນທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ ດ່າໜັງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສັ້ນທາງເປັນແບບມ້ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບ ແລະ ສືບຕໍ່ໄປມາຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງໄທອຽນແລະບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງຂົວແລະເສັ້ນທາງສອງສົ້ນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາປີ 2025 ແລະຂົວທາງທັງສອງສົ້ນໃນເດືອນຕຸລາປີ 2025.
ໂດຍສະເພາະ, ກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ຍົກຍ້າຍ ປະລິມານຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສັນຍາ ເມື່ອຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/
(0)