ໄຕນິງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ 781.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງ 781 ຜ່ານຕາແສງ ເຈົາແທ່ງ, ແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ຖືກປະຊາຊົນຮ້ອງຮຽນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກ່ຽວກັບສະພາບທາງແຄບ ແລະ រអិលເມື່ອຝົນຕົກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.

Báo Tin Tức•26/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ປະຊາຊົນຕາແສງ ເຈົາແທ່ງ, ແຂວງ ໄຕນິງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນ. ພາບ: ເຈິ່ນເຟືອງ/VNA

ສາເຫດແມ່ນທາງເຈົ້າໜ້າທີ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງ DT 781 ແຕ່ 5 ແຍກ 5 ຫາ ແຍກ Tam Hap ໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ຊ່ວງເວລາມີພະຍຸໃຫຍ່ຕິດຕໍ່ກັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບຽບຈະລາຈອນໃນສະພາບທີ່ການສັນຈອນໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຈຳນວນໜຶ່ງ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທງ (ເກີດປີ 1957, ຢູ່ຕາແສງ ເຈົາແທ່ງ) ໄດ້ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ປະຊາຊົນຕ້ອງອົດທົນ. ນາງກ່າວວ່າ: "ຕອນນີ້ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສໍາເລັດກ່ອນ Tet ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນມີຂີ້ຝຸ່ນບິນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງພວກເຂົາອີກຕໍ່ໄປ, ປະຈຸບັນມີຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງ."

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານນາງ ຕ່ອງທິຟ໋ອງ ຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຍອມຮັບສະພາບຂີ້ຝຸ່ນດິນຕົມໃນປະຈຸບັນ ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບເສັ້ນທາງທີ່ສະອາດ, ສະດວກກວ່າເພື່ອຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນອະນາຄົດ.

ເຖິງວ່າມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສະພາບການເລື່ອນລອຍຍັງເກີດຂຶ້ນ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິລານຈີ (ອາຍຸ 60 ປີ, ໝູ່ບ້ານບິ່ງລອງ, ຕາແສງ ເຈົາແທ່ງ) ໄດ້ລາຍງານສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ສະດວກໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ນາງເວົ້າວ່າ ຖະໜົນຫົນທາງເຕັມໄປດ້ວຍດິນຊາຍ ແລະຂີ້ຝຸ່ນ. ແລ້ວຄົນກໍໄດ້ສີດນ້ຳເຮັດໃຫ້ຍ່າງໄປມາສະດວກສະບາຍ...

ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຕອນກາງຄືນ, ຍັງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານ ດ່າວວັນກວນ (ບ້ານບິ່ງລອງ, ຕາແສງ ຈ່າວແທ່ງ) ສະເໜີໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ພາຍຫຼັງວຽກງານດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ, ຄວນກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ເຂົ້າ-ອອກບ້ານ, ຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ; ຂະນະດຽວກັນ, ຄວນຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເຕືອນໄພເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໃນເວລາກາງຄືນປະຊາຊົນຮູ້ຈັກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະສາມາດຫລີກລ້ຽງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍ. ທ່ານກວນຍັງກ່າວວ່າ, ການຄ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນສະພາບເສັ້ນທາງຫັກພັງແລະອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍໄດ້ມີມາດຕະການຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາບໍ່ໃຫ້ມີເຫດການທີ່ໂຊກຮ້າຍເກີດຂຶ້ນຢ່າງເດັດຂາດ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍຸ ແລະ ຝົນຕົກ, ພື້ນດິນບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການລົດຈົມນໍ້າ ເມື່ອເຂົ້າສູ່ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ຫຼື ຫັນເຂົ້າເຮືອນ.

ຕາງໜ້າໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ບຸ່ຍກວາງວິງ, ພະນັກງານວິຊາການພາກສະໜາມຂອງບໍລິສັດ ຫວູຮວນ ຈຳກັດ ຢືນຢັນວ່າ: ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍບໍລິການກໍ່ຈັດວາງພະແນກຈະລາຈອນສະເພາະ ແລະ ໃນແຕ່ລະມື້, ພາຍຫຼັງສຳເລັດວຽກງານ, ກໍ່ໄດ້ມີກຳລັງລົງກວດກາຄືນບັນດາລາຍການທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມປອດໄພ. ທ່ານວິງກ່າວວ່າ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີການສັນຈອນຫຼາຍສົມຄວນ, ດັ່ງນັ້ນພວກຂ້າພະເຈົ້າລ້ວນແຕ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.

ຕາມທ່ານວິງແລ້ວ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າ, ບໍລິສັດຕ້ອງຈັດຕັ້ງວຽກງານລ່ວງເວລາທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະດົມຄົນອອກແຮງງານອອກແຮງງານພິເສດໃນຕອນແລງເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ. ທາງບໍລິສັດຍັງມີແຜນຈະສ້າງສຳເລັດສິ່ງຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ຈຳເປັນກ່ອນບຸນປີໃໝ່ລາວ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ສະຫຼອງບຸນເຕັດໃນສະພາບທີ່ສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ຝ່າຍນັກລົງທຶນ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງທິງ, ພະນັກງານວິຊາການໂດຍກົງຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງໂຄງການຢູ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 8 ຍອມຮັບວ່າ ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໃນບາງພາກສ່ວນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນມາເປັນເວລາດົນ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ທ່ານຕີງກ່າວວ່າ, ໜ່ວຍງານພວມມານະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ແລະເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຖອດຖອນບົດຮຽນຈາກບັນຫານີ້, ພ້ອມທັງຈະປິດລ້ອມບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ 8 ຈະເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຊີ້ນໍາວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ປະຕິບັດວຽກງານເປັນຢ່າງດີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຈໍາກັດຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປົກກະຕິຂອງປະຊາຊົນ.

ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ DT 781, ຈາກ 4 ແຍກ ຊູ 5 ຫາ ແຍກ Tam Hap, ມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງກວ່າ 2,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ລົງທຶນຈາກງົບປະມານແຂວງກວ່າ 66 ຕື້ດົ່ງ, ແນໃສ່ສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ສະຖານທີ່ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 17 ຕຸລາ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2026, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 150 ວັນ. ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະປູຢາງປູປູທາງປູຢາງ, ໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງທາງຈະກວ້າງ 9 ແມັດ, ປູດ້ວຍກະເບື້ອງ Terrazzo, ລະບົບລະບາຍນ້ຳລຽບແຄມທາງຈະປັບປຸງໃໝ່ດ້ວຍທາງຄອນກຣີດ centrifugal reinforced centrifugal round culverts ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ D1000m; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງທັງສອງດ້ານຂອງທາງຍ່າງຈະຖືກກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ແລະຈະປູກຕົ້ນໄມ້.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm