Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

14 projek lebuh raya akan mula dibina pada 2024

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/12/2023


Menurut laporan Kementerian Pengangkutan , tiga projek lebuh raya yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan akan memulakan pembinaan pada 2024, termasuk Dau Giay - Tan Phu; Cho Moi - Bac Kan; dan lebuh raya Lo Te - Rach Soi.

14 dự án cao tốc sẽ được khởi công năm 2024- Ảnh 1.

Terdapat 14 projek lebuh raya yang akan dimulakan pada 2024

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan (Bac Kan) sepanjang 28.8 km, titik permulaan menghubungkan jalan Thai Nguyen - Cho Moi, di komune Thanh Thinh, daerah Cho Moi; titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 3B, menghubungkan projek jalan tasik Bac Kan - Ba Be, bandar Bac Kan, wilayah Bac Kan.

Projek ini mempunyai skala 4 lorong, lebar jalan 22 m, permukaan jalan lebar 20.5 m, kelajuan reka bentuk 80 km/j, beberapa bahagian rupa bumi yang menguntungkan mempunyai kelajuan 100 km/j. Jumlah pelaburan awal projek adalah kira-kira 5,750 bilion VND daripada bajet, di mana kos pembinaan adalah lebih daripada 4,140 bilion VND, pelepasan tapak 490 bilion VND, selebihnya adalah kos perundingan dan kontingensi.

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan akan menghubungkan laluan Hanoi - Thai Nguyen dan Thai Nguyen - Cho Moi untuk mewujudkan rangkaian trafik segerak, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara di kawasan ini.

Lebuhraya Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai) sepanjang kira-kira 60 km, dengan kelajuan reka bentuk 100 km/j. Kerajaan telah meluluskan dasar pelaburan di bawah kaedah PPP, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 8,365 bilion.

Ini adalah projek komponen dalam keseluruhan lebuh raya Dau Giay - Lien Khuong, yang panjangnya lebih 200 km, untuk menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Central Highlands. Dua baki projek komponen di laluan ini, Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong, juga telah dicadangkan untuk pelaburan oleh wilayah Lam Dong.

Laluan Dau Giay - Tan Phu akan menghubungkan lebuh raya semasa Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 20. Laluan itu juga akan menyumbang kepada mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Dong Nai khususnya dan wilayah Tenggara amnya.

Lebuhraya Cao Lanh - Lo Te (Can Tho) adalah sebahagian daripada projek menaik taraf paksi barat Delta Mekong dari Cao Lanh (Dong Thap) ke Rach Soi (Kien Giang). Daripada jumlah itu, bahagian Lo Te - Rach Soi (Kien Giang) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 750 bilion VND. Laluan sepanjang 51.5 km, yang kini mempunyai 4 lorong, akan dinaik taraf kepada standard lebuh raya.

Khususnya, pada 2024, prosedur pelaburan akan disiapkan untuk memulakan pembinaan 11 projek lebuh raya yang diperuntukkan kepada lokaliti sebagai agensi pengurusan.

14 dự án cao tốc sẽ được khởi công năm 2024- Ảnh 2.

Perspektif reka bentuk lebuh raya Dong Dang - Tra Linh

Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh sepanjang 93 km (Lang Son, Cao Bang) akan memulakan pembinaan pada 1 Januari 2024, dengan fasa pertama mempunyai jumlah pelaburan VND 14,300 bilion di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (PPP). Titik permulaan laluan adalah di persimpangan pintu sempadan Tan Thanh, daerah Van Lang, wilayah Lang Son; titik akhir ialah di persimpangan Lebuhraya Nasional 3, komune Chi Thao, daerah Quang Hoa, wilayah Cao Bang.

Dalam fasa satu, lebuh raya itu direka untuk berjalan pada 80 km/j, dengan lebar permukaan jalan 17 m; di bahagian muka bumi yang sukar, lebar permukaan jalan ialah 13.5 m. Laluan itu akan mempunyai 7 persimpangan, 4 hentian rehat, 7 stesen tol, dan sistem pengangkutan pintar segerak (ITS). Projek itu dijangka siap pada 2026, dengan tempoh bayaran balik selama 24 tahun dan 10 bulan.

Pada masa ini, jarak dari Hanoi ke Cao Bang ialah 280 km, mengambil masa 5 - 6 jam dengan kereta. Selepas lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh siap, menyambung ke lebuh raya Bac Giang - Lang Son, masa perjalanan dari Hanoi ke Cao Bang akan dipendekkan kepada 2.5 - 3 jam.

Lebuhraya pintu sempadan Lang Son - Huu Nghi, sepanjang 60 km, termasuk laluan penghubung ke pintu sempadan Tan Thanh, yang diuruskan oleh wilayah Lang Son, sedang menyiapkan laporan kajian kebolehlaksanaannya.

Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc sepanjang 67 km, yang diuruskan oleh wilayah Lam Dong, sedang menyerahkan laporan kajian kebolehlaksanaannya kepada majlis penilaian antara disiplin untuk dinilai.

Lebuhraya Bao Loc - Lien Khuong sepanjang 74 km, yang diuruskan oleh wilayah Lam Dong, sedang menyiapkan laporan kajian kebolehlaksanaannya.

Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong sepanjang 26km melalui Ninh Binh, dengan wilayah Ninh Binh sebagai agensi pengurusan, sedang dalam proses mewujudkan dasar pelaburan.

Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong sepanjang 61 km melalui Nam Dinh dan Thai Binh sedang bersedia untuk kelulusan pelaburan.

Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh sepanjang 129 km, yang diuruskan oleh wilayah Binh Phuoc, sedang bersedia untuk meluluskan dasar pelaburan.

Lebuhraya Ho Chi Minh City - Chon Thanh sepanjang 60km, yang diuruskan oleh wilayah Binh Duong, sedang bersedia untuk mengemukakan cadangan pelaburan.

Lebuhraya Ho Chi Minh City - Moc Bai sepanjang 65km, yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, sedang bersedia untuk meluluskan dasar pelaburan.

Bahagian Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau sepanjang 34 km melalui Hoa Binh, yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Hoa Binh, sedang bersedia untuk meluluskan kajian kebolehlaksanaan.

Projek Lebuhraya 4 Lebuhraya Lingkaran Bandar Ho Chi Minh sepanjang 199 km terdiri daripada 5 projek bebas, diuruskan oleh 5 lokaliti. Daripada jumlah itu, projek melalui Binh Duong telah meluluskan dasar pelaburan, 4 projek sedang menyediakan dasar pelaburan. Dijangka bahagian melalui wilayah Binh Duong akan memulakan pembinaan terlebih dahulu, diikuti oleh wilayah lain.

Selain itu, Kementerian Pengangkutan juga berusaha untuk meluluskan dasar pelaburan bagi projek kereta api laju di paksi Utara-Selatan; mempercepatkan persediaan untuk pelaburan dalam laluan kereta api negara yang penting seperti: Bandar Ho Chi Minh - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Thu Thiem, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.



Pautan sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Padang teres yang indah di lembah Luc Hon
Bunga 'kaya' berharga 1 juta VND setiap satu masih popular pada 20 Oktober
Filem Vietnam dan Perjalanan ke Oscar
Orang muda pergi ke Barat Laut untuk mendaftar masuk semasa musim padi yang paling indah tahun ini

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Orang muda pergi ke Barat Laut untuk mendaftar masuk semasa musim padi yang paling indah tahun ini

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk