Semua pesawat Airbus A320 dan A321 syarikat penerbangan Vietnam yang dikehendaki mengemas kini perisian kawalan komputer ELAC (kawalan ketinggian dan arah) akan melengkapkan permintaan itu lebih awal daripada jadual (kemas kini selesai pada 6:59 pagi pada 30 November).
Secara khusus, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah menerima keputusan terkini daripada Vietnam Airlines dan Vietjet mengenai kemas kini perisian kawalan komputer ELAC (elevation and direction control) pada pesawat Airbus sebelum 6:59 pagi pada 30 November (waktu Vietnam).
Sebelum ini, pada pukul 11.00 malam. pada 28 November (waktu Vietnam), pengeluar pesawat Airbus menghantar amaran segera, Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) mengeluarkan arahan kelayakan udara kecemasan (EAD) yang memerlukan syarikat penerbangan yang mengendalikan pesawat keluaran Airbus termasuk A319, A320, dan A321 untuk menggantikan peralatan atau mengemas kini ELAC (kawalan ketinggian dan arah) perisian kawalan komputer apabila terdapat perisian kawalan sinaran sinaran tinggi semasa terdapat perisian suria intensiti tinggi.
Menurut notis segera Airbus dan arahan EASA, kemas kini perisian kawalan komputer untuk pesawat di atas mesti diselesaikan sebelum 6:59 pagi pada 30 November 2025, atau mereka tidak akan layak untuk penerbangan.
Selesai kemas kini perisian untuk 81 pesawat sebelum subuh pada 30 November
Adalah diketahui bahawa pada 5:30 pagi pada 29 November, 81 daripada 169 pesawat Airbus A320 dan A321 Vietnam Airlines dan Vietjet tertakluk kepada kemas kini perisian. Kedua-dua syarikat penerbangan itu telah melaksanakan kemas kini perisian pada pesawat mereka pada malam 28 November.
Mengikut arahan Airbus, kebanyakan pesawat sedang mengemas kini perisian versi L103 lama kepada komputer ELAC dan bukannya versi L104 semasa pada pesawat, terdapat 5 pesawat yang tertakluk kepada perubahan komputer ELAC agar serasi dengan perisian tersebut.
Vietnam Airlines mempunyai 30 pesawat Airbus A320 dan A321 yang tertakluk kepada kemas kini perisian, termasuk 11 pesawat yang berada dalam simpanan dan tidak terbang. Hari ini (29 November), Vietnam Airlines telah mengemas kini perisian untuk 18 pesawat di Vietnam (satu sedang dicat di luar negara dan akan dikemas kini kemudian) dan dijangka melengkapkan kesemuanya malam ini.
Dengan armada yang terdiri terutamanya daripada pesawat Airbus, Vietjet mempunyai bilangan pesawat yang lebih besar yang memerlukan kemas kini perisian (termasuk 5 pesawat yang perlu menggantikan komputer kawalan ketinggian dan arah mereka).
Untuk menyokong Vietjet, Vietnam Airlines meminjamkan Vietjet dua peranti bersambung komputer untuk mengemas kini perisian untuk pesawat di lapangan terbang Tan Son Nhat.
Dengan kemajuan pelaksanaan daripada syarikat penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menilai bahawa kemas kini perisian untuk pesawat Airbus yang terjejas akan disiapkan sebelum 6:59 pagi pada 30 November.
Syarikat penerbangan domestik menyokong satu sama lain sekiranya berlaku force majeure
Pada 29 November, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga mengeluarkan penghantaran meminta syarikat penerbangan Vietnam menyemak secara proaktif pelan operasi mereka dan segera melaksanakannya, dengan mematuhi sepenuhnya kandungan EAD 2025-0268-E. Berdasarkan kemajuan pelaksanaan EAD, semak pelan operasi, laraskan jadual penerbangan dengan sewajarnya, dan kurangkan kesan ke atas penumpang.
Di samping itu, memaklumkan penumpang dengan segera tentang perubahan dalam jadual penerbangan pada semua saluran maklumat dan perkhidmatan pelanggan; menyokong dan memudahkan penumpang menukar jadual perjalanan mereka kerana pembatalan penerbangan atau perubahan masa penerbangan (tiada bayaran untuk menukar penerbangan, membayar balik tiket, mengatur penerbangan terdekat).
Di samping itu, laksanakan dengan tegas tanggungjawab dan kewajipan syarikat penerbangan sekiranya berlaku kelewatan atau pembatalan penerbangan; menyelaras, menyokong dan berkongsi sumber untuk memastikan kualiti dan kemajuan pelaksanaan EAD.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga menyatakan bahawa walaupun bilangan pesawat yang memerlukan kemas kini perisian adalah sangat besar, syarikat penerbangan Vietnam telah secara proaktif menganjurkan pelaksanaan dengan semangat yang serius dan sangat bertanggungjawab sejurus selepas Airbus mengeluarkan amaran segera dan EASA mengeluarkan arahan.
Berdasarkan penilaian sumber manusia, peralatan, alatan dan perisian yang ada, syarikat penerbangan telah secara proaktif mengira, mengatur secara saintifik , dan memperuntukkan secara munasabah antara jadual penerbangan dan rancangan pemberhentian pesawat untuk memastikan penyelenggaraan pelan operasi dan mempercepatkan pelaksanaan arahan pengeluar pesawat dan EASA. Perlu diperhatikan bahawa semasa proses pelaksanaan, syarikat penerbangan telah menunjukkan semangat solidariti dan sokongan bersama dengan sangat berkesan selaras dengan arahan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.
Semasa proses pelaksanaan, disebabkan force majeure, beberapa penerbangan terpaksa melaraskan jadual mereka berbanding jadual asal. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam dan syarikat penerbangan ingin mengucapkan terima kasih kepada penumpang atas perkongsian, pemahaman dan galakan mereka.
Pengeluar pesawat Airbus baru sahaja mengejutkan industri penerbangan apabila meminta kemas kini perisian dan perkakasan untuk kira-kira 6,000 pesawat A320/A321 di seluruh dunia. Sebab Airbus mendapati bahawa sinaran suria berintensiti tinggi boleh memesongkan data penting dalam sistem kawalan penerbangan. Ini dianggap sebagai kempen campur tangan teknikal berskala besar yang jarang dilihat pada barisan pesawat komersial moden.
Menurut Airbus, insiden yang direkodkan dalam penerbangan baru-baru ini menunjukkan bahawa data kawalan boleh terganggu apabila sinaran suria meningkat secara mendadak.
Pengilang menegaskan pesawat itu masih selamat, tetapi kemas kini perlu dilaksanakan segera untuk mengelakkan risiko dan memastikan standard keselamatan penerbangan tertinggi.
Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) sedang tergesa-gesa untuk memuktamadkan Arahan Kelayakan Udara Kecemasannya, yang memerlukan semua pesawat yang terjejas dikemas kini sebelum mereka dibenarkan terbang mulai 29 November 2025 (UTC). Ini bermakna syarikat penerbangan global mesti mula mengusahakannya hujung minggu ini.
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/81-may-bay-viet-nam-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-truoc-thoi-han-cua-easa-102251129221254733.htm
Komen (0)