Kemudahan itu mampu mengitar semula semua jenis sisa bateri litium-ion dengan cekap, termasuk produk yang rosak daripada kilang pembuatan berskala besar yang akan datang.

Kilang kitar semula bateri berikutan pelancaran kemudahan pembuatan "jisim hitam" pertama BatX di Sikandrabad, Uttar Pradesh, pada 2022, dan meningkatkan operasi ke peringkat komersial selepas percubaan industri selama 21 bulan yang berjaya.

penutup bateri
Foto: BatX Energies

"Langkah transformasi dalam rantaian nilai kitar semula bateri hiliran ini memanfaatkan proses kimia proprietari BatX untuk mengekstrak bahan kritikal ketulenan tinggi yang disesuaikan dengan aplikasi khusus dan industri bateri lithium-ion," kata syarikat itu.

Kemudahan baharu BatX Energies menggabungkan pengekstrakan bahan dengan aplikasi penyimpanan tenaga boleh guna semula, menyokong bateri pada setiap peringkat kitaran hayatnya.

Kilang itu dilaporkan mencapai penggunaan tenaga yang rendah melalui proses pelepasan sifar dan sisa sifar.

"Pendekatan perintis ini bukan sahaja menjadikan bahan kritikal untuk bateri kenderaan elektrik lebih kos efektif dan boleh diakses, tetapi juga mematuhi sepenuhnya Peraturan Pengurusan Sisa Bateri Kementerian Alam Sekitar dan Hutan India, 2022," kata BatX.

(Menurut PV-Majalah)

Hayat bateri kereta elektrik boleh dilanjutkan sebanyak 40% Satu kajian mendapati bahawa berhenti dan memulakan kereta elektrik di dunia sebenar memberi manfaat kepada bateri lebih daripada ujian makmal, yang hanya mensimulasikan penggunaan tetap.