TPO - Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta unit untuk mengukuhkan pemeriksaan berkala dan mengejut, segera mengesan kekurangan dan kecacatan dalam kualiti pembinaan dan meminta kontraktor membaiki dan mengatasinya.
TPO - Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta unit untuk mengukuhkan pemeriksaan berkala dan mengejut, segera mengesan kekurangan dan kecacatan dalam kualiti pembinaan dan meminta kontraktor membaiki dan mengatasinya.
Menurut ramai pemandu, pada 6 Februari, sekurang-kurangnya 4 buah kereta telah ditiup tayar di Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son, melalui Komune Trung Chinh, Daerah Nong Cong, Thanh Hoa . Puncanya ialah tayar melepasi palang pengembangan, yang pecah dan melantun ke permukaan jalan. Sejurus itu, Kawasan Pengurusan Jalan 2 mengarahkan tampalan sementara dengan batu hancur dicampur simen.
 |
Banyak kereta mengalami keruntuhan tayar di Lebuhraya QL45 - Nghi Son kerana sambungan pengembangan timbul di permukaan jalan. Foto: NVCC. |
Dalam penghantaran yang dikeluarkan baru-baru ini, Menteri Pengangkutan meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan Pentadbiran Lebuhraya Vietnam untuk mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan entiti yang melaksanakan pengurusan penyelenggaraan sistem lebuh raya; segera mengarahkan unit yang berkaitan untuk mengatur pembaikan dan membaiki kerja-kerja yang rosak untuk memastikan keadaan operasi normal sistem lebuh raya, dengan mematuhi peraturan.
Untuk lebuh raya di bawah jaminan, Pentadbiran Jalan Vietnam dan Pentadbiran Lebuhraya mesti segera meminta pelabur projek untuk mengatur pembaikan dan membaiki kerosakan pada kerja-kerja (jika ada) di bawah tanggungjawab jaminan kontraktor untuk memastikan pematuhan dengan piawaian teknikal projek.
Pelabur projek lebuh raya yang dilaburkan dengan modal bajet Negeri, semasa tempoh jaminan pembinaan, mesti mengukuhkan lagi pemeriksaan berkala dan mengejut, segera mengesan masalah dan kecacatan yang sedia ada dalam kualiti pembinaan untuk meminta kontraktor membaiki dan membetulkannya mengikut peruntukan kontrak.
 |
Menteri Pengangkutan meminta unit berkaitan memperkukuh pemeriksaan dan mengesan kecacatan kualiti pembinaan. Foto: Akhbar Giao thong. |
Sebelum membaiki atau membetulkan, pelabur mesti meluluskan penyelesaian pembaikan atau remedi untuk memastikan pematuhan dengan piawaian teknikal projek; merancang untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan keselamatan buruh di tapak pembinaan. Pada masa yang sama, semasa proses pembaikan atau pembaikan, pelabur mesti mengatur penyeliaan kualiti pembinaan, menyelia keselamatan lalu lintas dan keselamatan buruh di tapak pembinaan, dan berkoordinasi rapat dengan unit pengurusan dan operasi sepanjang tempoh jaminan pembinaan.
Komander Industri Pengangkutan hendaklah menugaskan Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan, mengikut fungsi dan tugas yang ditetapkannya, untuk menyelaras secara proaktif dengan Pentadbiran Jalan Vietnam dan Pentadbiran Lebuhraya Vietnam untuk memeriksa dan menggesa pelabur untuk mengatur pembaikan dan membaiki kerosakan kerja (jika ada) di bawah tanggungjawab jaminan kontraktor.
Mengenai beberapa bahagian projek Lebuhraya Utara-Selatan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menyatakan bahawa beberapa bahagian projek lebuh raya telah disiapkan dan mula beroperasi sejak Jun 2024. Walau bagaimanapun, dalam tempoh operasi di bawah jaminan (24 bulan dari tarikh penyerahan), beberapa kerosakan telah berlaku, yang menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.
Adalah diketahui bahawa sambungan pengembangan adalah komponen yang sangat diperlukan dalam pembinaan jambatan dan jalan raya, direka sebagai jurang sempit untuk membahagikan pembinaan ke dalam blok berasingan. Sambungan pengembangan meminimumkan keretakan atau kemusnahan struktur akibat kesan cuaca buruk atau tekanan luaran.
Sumber: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo
Komen (0)