
Di tapak pembinaan projek, Menteri Tran Hong Minh menilai bahawa sejak kebelakangan ini, unit telah melakukan banyak usaha, mengatasi kesukaran, dan memastikan kemajuan projek. Pada masa yang sama, beliau meminta pelabur dan kontraktor Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau untuk terus memfokuskan sumber, benar-benar mengekalkan komitmen untuk menyiapkan projek mengikut jadual, menyelesaikan semua tugas; mengumpul bahan mentah yang mencukupi, terutamanya batu binaan, supaya apabila musim kemarau bermula, mereka akan menumpukan pada pembinaan siang dan malam.
Bagi lapangan terbang Long Thanh, untuk mencapai matlamat mengalu-alukan penerbangan teknikal pertama pada 19 Disember 2025, kontraktor perlu menumpukan pada menyiapkan item penting seperti jalan masuk dari T1 ke terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh dan landasan. Di samping mempercepatkan kemajuan, unit mesti mengukuhkan penyeliaan dan memastikan kualiti projek. Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam akan menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk menyelesaikan segera prosedur untuk menggunakan pelaburan di landasan ketiga serta fasa 2 lapangan terbang Long Thanh - tegas Menteri.
Menurut Vietnam Airports Corporation, unit itu kini menggerakkan kira-kira 17,000 pekerja dan mesin untuk membina "3 syif, 4 kru" di pakej lapangan terbang Long Thanh, memastikan kemajuan projek. Khususnya, item yang kompleks adalah terowong teknikal (binaan bawah tanah yang dibina di bawah tanah untuk mengandungi sistem kabel dan paip teknikal) telah menyiapkan kira-kira 20 daripada keseluruhan hampir 22 km.
Pembinaan terminal penumpang pada asasnya telah siap. Kontraktor sedang menyiapkan bumbung di kawasan sayap dan tengah; struktur keluli di jambatan teleskopik; memasang dinding kaca; jubin batu; pembinaan elektrik, bekalan air dan saliran, sistem perlindungan kebakaran; beberapa peralatan di terminal sedang dipasang. Landasan 1 pada asasnya telah siap.
Pakej pembidaan seperti: sistem bekalan bahan api; garaj tempat letak kereta; pemasangan dan pembekalan peralatan sistem pengurusan lapangan terbang; pembinaan terminal kargo No. 1 dan kerja-kerja tambahan; landasan kedua; menghubungkan trafik adalah 3 hingga 6 bulan lebih awal daripada jadual.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85 - pelabur Bien Hoa - Vung Tau Expressway Komponen 2, Projek Komponen 2 adalah lebih daripada 18 km panjang, dan output pembinaan telah mencapai lebih daripada 70% daripada nilai kontrak. Bahagian jalan pada asasnya telah menyiapkan tambak bumi K95, dan sedang dalam proses penggredan batu hancur, tetulang simen, dan konkrit asfalt. Sistem jambatan di laluan itu pada asasnya telah melengkapkan cerucuk bosan, tiang, dan tuang semua papak rasuk. Sejak 3 bulan lalu, hujan lebat menyukarkan proses pembinaan terutamanya tambak dasar jalan.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-kiem-tra-san-bay-long-thanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-20251102161228388.htm






Komen (0)