BSR menganjurkan latihan tindak balas kecemasan di pelabuhan eksport produk

Latihan itu dianjurkan di peringkat akar umbi, berikutan situasi hipotesis yang kompleks dan sangat realistik: sebuah kapal aneh yang tidak dikenali telah dikesan kira-kira 1 km dari kawasan pelabuhan, hanyut ke arah pendekatan terus ke terminal eksport produk 1 dan 2. Pada masa yang sama, di terminal 2, aktiviti eksport produk minyak DO sedang berlangsung untuk sebuah kapal tangki minyak seberat 30,000 tan.

Semasa proses membuka dan menutup injap antara kapal dan sistem pelabuhan, disebabkan kekurangan irama dan koordinasi yang lemah, beberapa bebibir paip di kapal retak, menyebabkan minyak DO tumpah ke dek dan mengalir ke laut, dengan anggaran isipadu kira-kira 3 tan.

Semasa pasukan bertindak balas terhadap tumpahan minyak, penumpukan elektrik statik secara tiba-tiba menyebabkan kebakaran kecil di kawasan haluan kapal, dengan kawasan terbakar kira-kira 5 meter persegi.

Situasi hipotetikal adalah senario tipikal dalam pencegahan dan pengendalian insiden kompleks di kawasan pelabuhan - di mana terdapat kepadatan tinggi aktiviti import dan eksport, banyak peralatan tekanan dan potensi risiko tinggi kebakaran, letupan dan tumpahan minyak.

Latihan ini bukan sahaja menguji keupayaan respons kecemasan di tapak pasukan BSR , tetapi juga diamalkan dengan sistem peralatan, kenderaan dan mekanisme penyelarasan antara sektor dalam situasi kehidupan sebenar. Matlamatnya adalah untuk mengawal insiden secara berkesan dalam "5 minit emas", memastikan kerosakan diminimumkan dan insiden itu dihalang daripada merebak ke kawasan laut dan sistem eksport produk.

Latihan ini telah diselaraskan oleh banyak unit berfungsi dan rakan kongsi strategik. Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Quang Ngai dan Stesen Pengawal Sempadan Dung Quat mengambil bahagian dalam peranan mengurus laluan maritim dan memastikan keselamatan di kawasan laut, menyokong BSR dalam mengendalikan situasi kecemasan berkaitan kapal hanyut aneh, mengawal aliran lalu lintas dan menyekat tempat kejadian jika perlu.

Selain itu, Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Petroleum Air Petrolimex (PJTACO) turut mengambil bahagian dalam latihan itu, bertindak sebagai pengendali kenderaan dalam situasi hipotesis.

Dengan persediaan yang rapi, penyelarasan antara pasukan dikerahkan secara berkaedah, cepat dan berkesan. Apabila mengesan kapal aneh hanyut, sistem pengawasan dan penyelarasan pelabuhan segera mengaktifkan amaran, mengerahkan pasukan untuk menyekat dan mengatur pemadaman kebakaran kapal aneh itu, dan menunda kapal aneh itu ke lokasi yang selamat.

Pada masa yang sama, apabila tumpahan minyak berlaku, pasukan tindak balas di tapak dengan cepat menggerakkan boom, peralatan pengumpulan minyak dan mengasingkan kawasan tumpahan. Keadaan kebakaran di geladak juga dikawal dengan segera berkat penyertaan pasukan pemadam kebakaran khusus dan sistem pemadam kebakaran tetap di pelabuhan. Apabila keadaan hipotesis adalah tumpahan minyak ke laut di dermaga 3 & 4; pasukan yang diselaraskan melakukan dengan lancar, mengikut prosedur dan memastikan keselamatan mutlak untuk orang, kapal dan barangan sepanjang latihan.

Bercakap pada mesyuarat perkongsian pengalaman, Encik Mai Tuan Dat - Timbalan Ketua Pengarah BSR menekankan: Latihan bukan sahaja kandungan wajib mengikut undang-undang, tetapi juga komitmen praktikal syarikat dalam mengekalkan tahap kesediaan untuk bertindak balas terhadap semua situasi kecemasan di kawasan pelabuhan - yang memainkan peranan penting dalam rantaian bekalan produk petroleum.

Ini juga merupakan peluang untuk BSR menyemak, menyesuaikan dan menambah baik kualiti pelan tindak balas, di samping memperkukuh koordinasi dengan pihak berkuasa tempatan dalam bidang keselamatan maritim, keselamatan pelabuhan dan perlindungan alam sekitar. Sepanjang operasinya, kerja pencegahan dan tindak balas insiden sentiasa menjadi keutamaan BSR, berkait rapat dengan strategi pembangunan mampan, tanggungjawab kepada masyarakat dan persekitaran marin.

Sepanjang lebih 15 tahun beroperasi, BSR sentiasa mengekalkan kriteria operasi yang selamat, tanpa sebarang kemalangan kerja yang serius atau insiden alam sekitar yang ketara. Latihan seperti ini adalah sebahagian daripada keseluruhan sistem pengurusan risiko syarikat, memastikan bukan sahaja pengeluaran dan kecekapan perniagaan tetapi juga memelihara reputasi jenama, melindungi alam sekitar dan keselamatan manusia.

Dalam konteks perubahan iklim, peningkatan kepadatan kapal dan trend integrasi yang lebih mendalam, mempraktikkan secara proaktif, bertindak balas dan mengukuhkan kapasiti tindak balas pantas adalah prasyarat bagi perusahaan tenaga seperti BSR untuk membangun secara stabil dan mampan.