4,000 bilion VND diperlukan untuk mengembangkan Jalan Bui Van Hoa

Jalan Bui Van Hoa menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Nasional 51 dan akan memainkan peranan penting apabila Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau mula beroperasi. Walau bagaimanapun, laluan ini pada masa ini terlebih muatan dan terdegradasi.

Pada 22 Februari, menurut berita dari Bien Hoa City, Dong Nai , lokaliti itu baru sahaja membuat cadangan kepada jabatan dan cawangan yang berkaitan tentang menyokong penyiapan dokumen bagi penyerahan untuk kelulusan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dan pelaburan dalam projek untuk mengembangkan Jalan Bui Van Hoa melalui Bandar Bien Hoa.

Jumlah trafik di jalan Bui Van Hoa juga mencecah puluhan ribu perjalanan setiap hari.

Jalan Bui Van Hoa merupakan jalan selari yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Nasional 51, yang sebahagiannya telah mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 51. Bagaimanapun, jalan itu telah lama dibina dan tidak mempunyai sistem perparitan, sehingga ia telah rosak dan rosak teruk.

Menurut rekod wartawan, Jalan Bui Van Hoa sepanjang hampir 6km, dengan titik permulaan bersilang dengan Lebuhraya Nasional 1 (kanan di terowong Tam Hiep). Titik akhir laluan adalah bulatan di persimpangan dengan Jalan Vo Nguyen Giap untuk sampai ke Lebuhraya Nasional 51. Ini adalah laluan trafik yang menghubungkan beberapa taman perindustrian di bandar Bien Hoa dengan Lebuhraya Nasional 1 dan 51. Laluan ini mempunyai jumlah trafik yang sangat tinggi setiap hari disebabkan kehadiran banyak taman perindustrian dan pelabuhan.

Walaupun trafik sesak, lebar jalan adalah dari 12-15m, jadi sering berlaku kesesakan lalu lintas terutama pada waktu sibuk. Lebih-lebih lagi pada musim cuti, jalan tersebut membawa muatan yang besar, berkali-kali kesesakan berlarutan.

Menurut pihak berkuasa, kesesakan lalu lintas dan kesesakan akan meningkat jika Jalan Bui Van Hoa tidak segera dilaburkan dan dikembangkan. Terutama apabila Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau siap dan mula beroperasi. Kerana laluan ini juga bersambung terus ke Pintu 11 iaitu kira-kira 1km sahaja dari persimpangan ke lebuh raya. Oleh itu, Jalan Bui Van Hoa akan menjadi laluan trafik utama yang menghubungkan pusat bandar Bien Hoa dengan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau.

Mengikut perancangan asal, projek pembesaran jalan Bui Van Hoa mempunyai lebar jalan 54m, tetapi disebabkan modal pelaburan yang besar, projek tersebut telah dicadangkan berkali-kali untuk mengurangkan skala keratan rentas jalan bagi mengurangkan jumlah pelaburan.

Encik Ho Van Ha, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, menilai bahawa apabila Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau siap dan beroperasi, jumlah trafik di Jalan Bui Van Hoa akan meningkat. Oleh itu, pelaburan dalam memperluaskan laluan ini adalah mendesak.

Banyak bahagian laluan rosak, berair dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap.

Pada pertengahan Februari, pada mesyuarat untuk mendengar laporan mengenai kemajuan projek pengangkutan utama di wilayah itu, Encik Ha berkata bahawa pada mulanya, modal untuk melaksanakan projek itu dijangka datang daripada sumber pemerataan perusahaan, tetapi ia tidak mungkin. Justeru, pemimpin wilayah meminta Jabatan Perancangan dan Pelaburan mengira dan mencadangkan sumber modal untuk melaksanakan projek tersebut.

Menurut wakil Jabatan Perancangan dan Pelaburan, bandar Bien Hoa juga telah menyerahkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek ini dan jabatan itu sedang mengumpul pendapat daripada unit berkaitan.

Bien Hoa City juga mencadangkan Jabatan Pembinaan untuk meluluskan pelarasan keratan rentas Jalan Bui Van Hoa dalam dokumen perancangan subbahagian B4. Sehubungan itu, lebar jalan akan dikekalkan pada 54m, manakala lebar jalan akan ditambah dan lebar kaki lima akan dikurangkan kepada 6m. Mengikut pengiraan awal, jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 4,000 bilion VND.

Menurut wartawan Akhbar Giao thong, Jalan Bui Van Hoa telah direndahkan baru-baru ini, banyak bahagian sering mengalami kesesakan lalu lintas dan perlanggaran. Beberapa lokasi masih mempunyai air bertakung dan berlubang, dan pihak berkuasa juga sentiasa menyelenggaranya untuk memastikan perjalanan orang ramai.

Sebelum Tahun Baharu Lunar baru-baru ini, Bien Hoa City turut mengambil tindakan menangani masalah pencerobohan laluan pejalan kaki dan tepi jalan bagi menjadikan jalan raya lebih terbuka dan lalu lintas lebih selesa. Bagaimanapun, menurut penduduk, dalam jangka masa panjang, jalan raya itu perlu dilebarkan bagi memastikan aliran lalu lintas.

Encik Nguyen Anh Trong berkata, setiap kali mengembara di Jalan Bui Van Hoa, dia sudah muak dengan kesesakan lalu lintas, terutama di pintu masuk ke Taman Perindustrian Long Binh dan berhampiran Pintu 11. Perkara yang paling berbahaya ialah terdapat pasar dan sekolah di laluan itu, jadi perjalanan pelajar menyebabkan ibu bapa mereka sangat risau. Encik Trong berharap pihak berkuasa akan segera mengambil keputusan untuk menaik taraf dan mengembangkan jalan raya supaya orang ramai dapat melakukan perjalanan dengan lebih mudah.

Sama seperti Cik Phan Thom yang sering ke tempat kerja di sepanjang jalan ini, dia berkongsi keresahannya setiap kali memandu selari dengan lori pembuangan dan kontena. Justeru, beliau berharap jalan itu segera dilebarkan dan dibahagikan kepada lorong-lorong bagi memastikan keselamatan penumpang dua roda.

"Kemalangan kerap berlaku di laluan ini kerana kereta kecil pergi dengan kereta besar, yang sangat berbahaya. Orang ramai di sini hanya berharap jalan akan dilebarkan supaya selamat," kata Cik Thom.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm