Gambar dekat dua jambatan yang akan mengurangkan kesesakan lalu lintas di barat Bandaraya Ho Chi Minh dan akan dibuka

Pada 20 Januari, Jambatan Tan Ky Tan Quy akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas. Kemudian, pada 26 Januari, Jambatan Ba ​​Hom juga akan siap dan digunakan, berkhidmat untuk rakyat.

Encik Hai, seorang pekerja binaan di jambatan Tan Ky Tan Quy, berkata bahawa semua orang sedang segera menyiapkan barang-barang seperti mengecat pagar, jalur median, dan mengendalikan bintik-bintik tidak rata yang disebabkan oleh kimpalan... "Semua orang gembira bekerja kerana dalam beberapa hari sahaja jambatan ini akan siap dan melayani perjalanan orang ramai," kata Encik Hai.

Sebelum ini, projek Jambatan Ba ​​Hom juga disasarkan dibuka kepada lalu lintas pada 2024, bagaimanapun, disebabkan penempatan semula grid kuasa dan kabel telekomunikasi, projek itu tertangguh. Dalam foto, grid kuasa sebelum dan selepas penempatan semula selesai.

Sebagai tambahan kepada dua jambatan di atas, mulai sekarang hingga Tahun Baharu Lunar 2025, Ho Chi Minh City akan menyiapkan dan membuka kepada lalu lintas 8 projek utama lain.

Daripada jumlah itu, pada 17 Januari, projek menaik taraf dan mengubah suai terusan Hang Bang (bahagian di Daerah 5) telah siap.

Pada 20 Januari, projek yang telah siap termasuk: menaik taraf dan mengembangkan Jalan Hoang Hoa Tham; Tran Quoc Hoan - Jalan penghubung Cong Hoa (pembukaan trafik fasa 1 dari terowong Phan Thuc Duyen (permulaan laluan) ke Jalan Hoang Hoa Tham) dan penyiapan semua 3 titik sambungan dari jalan ke stesen T3.

Pembukaan projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Jalan Luong Dinh Cua (dari Jalan Nguyen Hoang ke persimpangan Tran Nao); Pembukaan unit pembinaan baharu Jambatan Tang Long; Penyiapan Jambatan Ba ​​Dat, Giong Ong To (kepunyaan persimpangan An Phu); Penyiapan projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Duong Quang Ham Street (Daerah Go Vap) fasa 1...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hai-cay-cau-hoa-giai-un-tac-phia-tay-tphcm-sap-thong-xe-192250111093636758.htm