Satu pelan tindakan diperlukan untuk menggalakkan pembangunan ekonomi kitaran.

Dalam konteks menghadapi pelbagai cabaran seperti pencemaran alam sekitar, perubahan iklim dan kekurangan sumber, pembangunan ekonomi kitaran dikenal pasti sebagai penyelesaian optimum untuk menuju ke arah ekonomi hijau dan mampan. Walau bagaimanapun, mengubah model ekonomi semasa kepada ekonomi kitaran menimbulkan cabaran yang ketara bagi wilayah Quang Tri.

Teksi elektrik akan beroperasi untuk pengangkutan penumpang di Quang Tri pada tahun 2024, menyumbang kepada perlindungan alam sekitar - Foto: TN

Pada masa ini, wilayah Quang Tri belum mempunyai model ekonomi kitaran, tetapi sedang dalam proses melaksanakan dan menggunakan kriteria ekonomi kitaran kepada aktiviti pengeluaran dan perniagaan perusahaan dan pengurusan alam sekitar, yang bertujuan ke arah ekonomi hijau dan mesra alam.

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dalam melaksanakan Keputusan 687/QD-TTg bertarikh 7 Jun 2022, Perdana Menteri mengenai Projek Pembangunan Ekonomi Pekeliling di Vietnam, wilayah Quang Tri telah mengintegrasikan matlamat ekonomi pekeliling ke dalam rancangan pembangunan sosioekonomi lima tahun dan tahunannya; menggalakkan penstrukturan semula ekonomi yang berkaitan dengan inovasi dalam model pertumbuhan ke arah pemodenan, meningkatkan daya saing dan daya tahan ekonomi. Pertubuhan pengeluaran, perniagaan dan perkhidmatan di wilayah ini telah menjadi lebih sedar dan telah mula menggunakan penyelesaian pengeluaran bersih untuk mengurangkan penjanaan sisa, menjimatkan sumber dan mengurangkan kos pengeluaran.

Pelan tarikan pelaburan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri untuk tempoh 2023-2025, dengan visi hingga 2030, mengutamakan penggalakan pelaburan dalam projek berkaitan ekonomi kitaran.

Sehubungan itu, wilayah ini sedang memperkukuh penyelarasan dengan kementerian, sektor dan kawasan untuk menggalakkan projek pelaburan asing yang memenuhi kriteria ekonomi kitaran, dengan tumpuan kepada projek yang mempunyai hubungan serantau yang berkaitan dengan memerangi perubahan iklim dan membangunkan tenaga boleh diperbaharui.

Pada masa ini, wilayah Quang Tri mempunyai 20 projek kuasa angin dengan kapasiti 742.2 MW dan 3 projek kuasa solar dengan kapasiti 119.6 MW yang sedang beroperasi. Ini adalah sumber tenaga bersih yang mengehadkan pelepasan karbon dan bahan pencemar alam sekitar yang lain.

Ekonomi kitaran ialah model ekonomi di mana aktiviti reka bentuk, pengeluaran dan perkhidmatan bertujuan untuk memanjangkan jangka hayat bahan dan menghapuskan kesan negatif alam sekitar. Sistem kitaran menggunakan proses penggunaan semula yang mewujudkan gelung tertutup (sisa daripada satu proses pengeluaran menjadi bahan mentah untuk proses pengeluaran yang lain), sekali gus meminimumkan jumlah sumber yang digunakan, sisa yang dihasilkan dan pencemaran alam sekitar.

Wilayah Quang Tri sedang giat mengintegrasikan pertumbuhan hijau dan penyesuaian perubahan iklim ke dalam skim perancangan dan projek pelaburan pembinaannya; dan sedang merintis penggunaan kenderaan empat roda elektrik untuk mengangkut pelancong di daerah pulau Con Co.

Wilayah ini mengarahkan pusat pemeriksaan kenderaan di kawasan tersebut untuk menjalankan pemeriksaan keselamatan teknikal dan kualiti perlindungan alam sekitar ke atas kenderaan mengikut undang-undang; melalui proses pemeriksaan, mereka menganjurkan kempen kesedaran untuk pemandu dan pemilik kenderaan menggunakan bahan api bioetanol E5 bagi menyumbang kepada perlindungan alam sekitar.

Melaksanakan pelan tindakan untuk menggantikan teksi tradisional yang menggunakan bahan api fosil secara beransur-ansur, pada tahun 2024, Jabatan Pengangkutan telah menyediakan sokongan undang-undang untuk melesenkan lebih 200 teksi elektrik milik Syarikat Saham Bersama GSM Green and Smart Mobility, cawangan Quang Tri, untuk perniagaan pengangkutan penumpang jalan raya.

Walaupun beberapa keputusan awal telah dicapai, menurut penilaian Jabatan Perancangan dan Pelaburan, kebanyakan perniagaan di kawasan ini adalah perusahaan kecil dan sederhana, dan pelaburan mereka dalam penyelidikan saintifik, inovasi teknologi dan kapasiti untuk menyerap teknologi baharu adalah terhad.

Perniagaan kecil, kebanyakannya milik keluarga, menghadapi cabaran dalam model pengurusan dan tidak dapat mengendalikan semua aktiviti kitaran ekonomi kitaran secara bebas. Sebaliknya, mereka memerlukan kerjasama antara banyak perniagaan untuk mencipta model berskala besar.

Sementara itu, penyelarasan dalam perundingan dan pemindahan teknologi di wilayah ini masih belum berkembang. Wilayah Quang Tri kekurangan organisasi perantara untuk menjalankan pemindahan teknologi dalam pelbagai bidang; terdapat kekurangan hubungan antara saintis, institut penyelidikan, universiti dan perniagaan, serta hubungan antara perniagaan itu sendiri. Semua projek pelaburan hijau memerlukan tempoh bayaran balik yang panjang, kos pelaburan yang tinggi dan risiko pasaran yang tinggi, menjadikannya sukar untuk mengakses sumber kredit keutamaan dan menarik perniagaan untuk menyertai.

Untuk menuju ke arah transformasi dan membina model ekonomi kitaran, selain menyebarkan maklumat dan meningkatkan kesedaran dalam kalangan perniagaan dan orang ramai, agensi khusus perlu memahami dan memahami keperluan dan halangan perniagaan, koperasi dan kumpulan koperasi yang melabur dalam teknologi bersih bagi menyediakan sokongan atau mengesyorkan agar pihak berkuasa yang berwibawa mempertimbangkan dan menyelesaikannya dengan segera.

Terdapat dasar-dasar untuk menarik dan mempelawa projek pelaburan domestik dan asing yang memenuhi kriteria ekonomi kitaran; dan untuk melaksanakan penyelidikan dan aplikasi sains dan teknologi mesra alam dalam sektor pertanian, perindustrian dan perkhidmatan yang berkaitan.

Keutamaan harus diberikan kepada sokongan perniagaan, koperasi dan kumpulan koperasi dalam mengakses dan mengaplikasikan proses teknologi, serta mengubah model pengeluaran dan perniagaan ke arah ekonomi kitaran.

Menggalakkan pelaksanaan rancangan untuk pembangunan bandar pertumbuhan hijau, pembangunan bandar yang berdaya tahan terhadap perubahan iklim dan pembangunan bandar pintar.

Melaksanakan penyelesaian untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan hijau; menggalakkan penggunaan kenderaan yang bersih, cekap tenaga dan mesra alam.

Thuy Ngoc

Sumber: https://baoquangtri.vn/can-co-lo-trinh-thuc-day-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan-188008.htm