Keperluan segera untuk meluaskan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut Perbadanan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC), pada tahun 2024, pengurusan, operasi dan penyelenggaraan lebuh raya VEC terus memastikan aliran trafik yang lancar dan selamat; sistem kutipan tol elektronik (ETC) beroperasi dengan stabil dan cekap.

Pada 2024, Lebuhraya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay mengalu-alukan 23.2 juta kenderaan. Foto: Ngoc Han

Jumlah trafik di lebuh raya, termasuk Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai, dan Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, mencecah lebih 67.4 juta kenderaan, peningkatan sebanyak 11.6% berbanding tahun 2023.

Dengan 23.2 juta kenderaan, lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay terus mempunyai jumlah trafik tertinggi antara laluan VEC, dengan pertumbuhan sebanyak 12.4%.

Sementara itu, lebuh raya Da Nang – Quang Ngai juga mengekalkan kadar pertumbuhan tertinggi, meningkat sebanyak 15.5% berbanding tahun sebelumnya, tetapi mempunyai jumlah trafik terendah, iaitu hanya 2.7 juta kenderaan.

Dua laluan lain, laluan Cau Gie – Ninh Binh, selamat digunakan untuk 22.6 juta kenderaan, tetapi mengalami pertumbuhan terendah pada 8.3%; laluan Noi Bai – Lao Cai mencapai jumlah trafik sebanyak 18.9 juta kenderaan, dengan pertumbuhan sebanyak 14.3%.

Memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di lebuh raya sentiasa menjadi keutamaan kepimpinan VEC. Penyebaran dan pendidikan undang-undang lalu lintas, terutamanya mengenai keselamatan lalu lintas di lebuh raya, telah ditekankan dan dipergiatkan. Hasilnya, lebuh raya VEC telah menyaksikan pengurangan yang ketara dalam kemalangan lalu lintas, kematian dan kecederaan.

Walau bagaimanapun, VEC menyatakan bahawa kesesakan lalu lintas masih berlaku di beberapa lebuh raya semasa cuti umum, Tet (Tahun Baru Cina), dan hujung minggu disebabkan oleh peningkatan mendadak dalam jumlah lalu lintas dan kemalangan lalu lintas, seperti: laluan Cau Gie – Ninh Binh; dan laluan Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay. Khususnya, bahagian dari Km12+000 – Km 23+000 ke arah Long Thanh ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan bahagian dari Km4+000 – Km12+000 ke arah dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Long Thanh kerap mengalami kesesakan, walaupun pada waktu pagi dan petang, sekali gus menunjukkan keperluan mendesak untuk meluaskan bahagian lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh kerana kapasiti yang direka bentuk telah mencapai tahap yang tinggi.

Bagi memenuhi keperluan perjalanan orang ramai dengan lebih baik dan memastikan keselamatan lalu lintas di lebuh raya VEC semasa Tahun Baru Cina dan Festival Musim Bunga 2025, pemimpin VEC telah mengarahkan unit operasi dan unit berkaitan untuk membangunkan pelan peraturan lalu lintas dan lencongan yang munasabah secara proaktif; membimbing kenderaan untuk beredar dengan selamat dan lancar; menghebahkan nombor talian hotline dan memastikan pengaturan panggilan 24/7 untuk menerima dan menyelesaikan maklum balas daripada rakyat dan perniagaan dengan mudah.

Tambahan pula, selaras dengan Dekri Kerajaan No. 180/2024/ND-CP bertarikh 31 Disember 2024, yang menetapkan dasar pengurangan cukai nilai tambah seperti Resolusi Dewan Undangan Negeri No. 174/2024/QH15, VEC terus melanjutkan dasar pengurangan VAT 2% ke atas yuran perkhidmatan untuk menggunakan lebuh raya sehingga 30 Jun 2025.

Juga sepanjang tahun lalu, lebih daripada 590,000 kenderaan masih mempunyai dana yang tidak mencukupi dalam akaun kutipan tol ETC mereka semasa melalui lebuh raya VEC, meskipun terdapat amaran dan kempen kesedaran awam yang meluas yang dianjurkan oleh Perbadanan dan unit operasinya. Ini adalah salah satu sebab yang membawa kepada kesesakan lalu lintas dan bahaya keselamatan apabila kenderaan melalui stesen tol pada kelajuan tinggi.

Sumber: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm