Pembaikan segera Lebuhraya Negara 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Memandangkan tarikh akhir untuk membaiki kawasan yang rosak di Lebuhraya Kebangsaan 1, bahagian BOT melalui Ha Tinh, yang akan disiapkan sebelum Tahun Baharu Imlek Giap Thin, semakin hampir, Cienco4 menggembleng sumber manusia dan jentera dengan segera untuk melaksanakan pembaikan.

Hari ini, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 - pelabur projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh (panjang 35 km, dilaburkan dalam bentuk BOT) menggerakkan sumber manusia, jentera dan peralatan untuk menjalankan kerja pembaikan dan pemulihan di bahagian Km486 melalui Wad Dau Lieu, Hong Linh. Ini adalah bahagian yang rosak teruk dengan permukaan jalan rosak dalam struktur, mengelupas, retak, retakan kulit kura-kura, bonggol, alur, roda roda, menyebabkan ketidakamanan lalu lintas bagi orang ramai dan kenderaan yang menyertai lalu lintas.

Pembaikan segera Lebuhraya Nasional 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Permukaan jalan yang rosak di bahagian Km486 Lebuhraya Nasional 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, sedang dikikis.

Km486 melalui wad Dau Lieu, pekan Hong Linh merupakan salah satu bahagian di Lebuhraya Nasional 1 yang perlu diutamakan untuk pembaikan dan pemulihan sebelum Tahun Baru Imlek Giap Thin bagi memastikan keselamatan lalu lintas mengikut permintaan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ha Tinh Tran Bau Ha pada pemeriksaan pada 4 Januari. Di bahagian ini, unit pembinaan mengikis dan memusnahkan lapisan konkrit dan kemudiannya memusnahkan air. lapisan emulsi pelekat sebelum diturap semula dengan lapisan konkrit asfalt setebal 12 cm baharu.

Pembaikan segera Lebuhraya Nasional 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Selepas mengikis, membersihkan dan menyiram dengan emulsi pelekat, lapisan konkrit asfalt setebal 12 cm baharu akan diletakkan.

Difahamkan, menjelang tengah hari 19 Januari, kontraktor telah selesai mengikis dan menurap semula lorong berhampiran median keras arah Utara-Selatan dan kini sedang membaiki lorong yang tinggal. Kaedah ini memastikan aliran trafik lancar melalui bahagian yang sedang dibaiki.

Arah Selatan-Utara telah selesai mengikis lorong berhampiran jalur median keras, dan meletakkan lapisan konkrit asfalt C19 setebal 7cm, kemudian dipadatkan, sebelum meletakkan lapisan konkrit asfalt C16 setebal 5cm.

"Pembaikan kerosakan di Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh sedang dijalankan secara bergolek. Selepas selesai pembaikan di Km486, kerja pembaikan akan diteruskan di lokasi lain. Modal pembinaan adalah daripada projek baik pulih jalan kedua," kata Encik Cao Xuan Cuong - Pengarah Cawangan BOT (perusahaan projek) Vinh City Bypass.

Pembaikan segera Lebuhraya Nasional 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Lorong berhampiran jalur median keras di Km486 telah dikikis dan ditutup dengan lapisan baharu konkrit asfalt.

Seiring dengan membaiki permukaan jalan, pelabur juga menugaskan pekerja untuk mengecat semula garisan cat yang haus dan tidak berkesan, terutamanya garis pemisah antara dua lorong dalam arah yang sama.

Encik Vo Truong Giang - Ketua Pejabat Pengurusan Jalan II.3 (Kawasan Pengurusan Jalan II - Pentadbiran Jalan Vietnam) berkata: Sebelum menentukan lokasi dan bahagian yang perlu dibaiki, unit itu menyelaraskan dengan Jabatan Pengangkutan, Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah, Jabatan Polis Trafik Polis Ha Tinh dan pelabur, syarikat projek untuk menyemak, memeriksa status semasa dan bersetuju dengan item, jumlah, lokasi masa penyiapan, dan pihak pelabur.

Pelabur dan perusahaan projek mesti memperuntukkan sumber, mengutamakan pembaikan dan mengatasi kerosakan serius pada dasar jalan dan permukaan dengan kerosakan, pengelupasan, keretakan kulit penyu, penenggelaman, pengaratan, menjejaskan keselamatan lalu lintas dengan keluasan 37,347 ^m2 - menyumbang 14.5% daripada jumlah kawasan yang rosak di dasar jalan dan permukaan ^257,48 dalam laporan 257,48 di lapangan dalam laporan 3 m27,48.

Di samping itu, adalah perlu untuk memeriksa, mengubahsuai, dan membersihkan keseluruhan sistem isyarat, menggantikan skrin pemantul yang rosak untuk semua tanda di laluan; tambah garisan cat yang haus, pudar dan tidak berkesan, garisan cat bonggol laju; mengisi, membersihkan, dan parit beberapa lokasi di mana air telah bertakung akibat keruntuhan jalan dan penenggelaman jalan...

Pembaikan barang yang rosak teruk dan lokasi yang memerlukan pembaikan keutamaan mesti disiapkan sebelum 25 Januari.

Pembaikan segera Lebuhraya Nasional 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Permukaan jalan di persimpangan Lebuhraya Nasional 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara pintasan Bandar Ha Tinh dengan Jalan Nguyen Nghiem, Bandar Hong Linh sedang dibaiki.

“Selepas menyelesaikan jumlah pembaikan sebelum Tahun Baru Imlek, unit tersebut memerlukan pelabur dan perusahaan projek mempunyai rancangan untuk segera membaiki dan membaiki baki permukaan jalan yang rosak kerana dasar jalan dan permukaan lokasi ini telah rosak dan berisiko menjadi lebih serius dalam masa terdekat, menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas, dan segera mengeluarkan amaran apabila kerosakan itu menjejaskan lalu lintas,” kata Encik Vo Truong Giang.

Pembaikan segera Lebuhraya Nasional 1 yang rosak melalui Ha Tinh

Mulai 22 Januari, Ha Tinh mengalami hujan sejuk, yang pastinya akan menjejaskan proses pembinaan dan pembaikan.

Walaupun pelabur sedang mengambil langkah untuk membaiki kerosakan dan kemerosotan di Lebuhraya Kebangsaan 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, tarikh akhir penyiapan seperti yang dikehendaki oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah Ha Tinh semakin hampir (selesai sebelum 25 Januari untuk memastikan keselamatan lalu lintas bagi orang yang melakukan perjalanan semasa Tahun Baru Imlek dan Perayaan Musim Bunga 2024). Apatah lagi, menurut ramalan dari 22 Januari, Ha Tinh akan mengalami cuaca sejuk dan hujan yang berpanjangan, jadi pembaikan akan sukar dilaksanakan mengikut jadual.