Menyediakan kredit 1.8 bilion USD untuk Projek Komponen 3 untuk membina Lapangan Terbang Long Thanh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri majlis menandatangani kontrak kredit bernilai 1.8 bilion USD untuk projek komponen 3 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Pada petang 1 Jun, di Hanoi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri majlis menandatangani kontrak kredit bernilai 1.8 bilion USD untuk projek komponen ketiga Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Turut hadir ialah Gabenor Bank Negara Vietnam Nguyen Thi Hong, Menteri Kewangan Ho Duc Phoc, Setiausaha Jawatankuasa Parti Blok Perusahaan Pusat Nguyen Long Hai, dan pemimpin kementerian, cawangan dan agensi pusat.

Acara itu dianjurkan oleh Bank Komersial Saham Bersama untuk Perdagangan Luar Negeri Vietnam (Vietcombank) - pengatur modal, bersama-sama dengan Bank Komersial Saham Bersama Vietnam untuk Industri dan Perdagangan (VietinBank), Bank Komersial Saham Bersama Vietnam untuk Pelaburan dan Pembangunan ( BIDV ) dan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV).

Sehubungan itu, bank akan menyediakan kredit sebanyak 1.8 bilion USD untuk projek komponen 3 (kerja-kerja penting di lapangan terbang) projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh - fasa 1, yang dilaburkan oleh ACV. Daripada jumlah itu, Vietcombank akan membiayai 1 bilion USD, VietinBank akan membiayai 450 juta USD, dan BIDV akan membiayai 350 juta USD.

Sebelum ini, pada akhir November 2022, State Bank of Vietnam mengeluarkan dokumen yang meluluskan Vietcombank, VietinBank dan BIDV untuk meminjamkan mata wang asing jangka sederhana dan panjang kepada ACV untuk melaksanakan projek itu.

Berucap pada majlis itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa Parti dan Negara telah mengenal pasti pembinaan sistem infrastruktur segerak dan moden sebagai satu daripada tiga kejayaan strategik untuk pembangunan dan pemodenan negara. Khususnya, memberi tumpuan kepada pembangunan sistem infrastruktur pengangkutan (sistem lebuh raya, lapangan terbang dan lain-lain) merupakan tonggak penting, mewujudkan ruang pembangunan baharu, penggerak pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara, mempromosikan hal ehwal luar dan integrasi antarabangsa.

Amalan telah membuktikan bahawa sistem infrastruktur pengangkutan memainkan peranan perintis, menerajui dan membawa hasil praktikal kepada pembangunan sosio-ekonomi sejak kebelakangan ini. Di mana sahaja pengangkutan berkembang, ia akan membuka ruang pembangunan baharu, mewujudkan daya penggerak baharu, potensi baharu, nilai baharu dan momentum baharu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berucap pada majlis itu

Lebih khusus lagi, infrastruktur pengangkutan akan mewujudkan momentum untuk pembentukan kawasan bandar, taman perindustrian, perkhidmatan, dan pelancongan; menggalakkan eksploitasi berkesan dana tanah dengan nilai tambah yang lebih tinggi, mengurangkan kos logistik, mengurangkan kos input untuk pengeluaran dan perniagaan, meningkatkan daya saing produk; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perjalanan dan perdagangan yang lebih mudah, menjimatkan masa dan kos, menggalakkan tarikan pelabur, pelancong antarabangsa, dan pertukaran orang-ke-orang.

Perdana Menteri menekankan bahawa projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh adalah projek nasional yang penting, projek utama sektor pengangkutan, projek peringkat khas, yang mempunyai kepentingan strategik kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah ekonomi utama Selatan, serta pembangunan industri penerbangan Vietnam dan pembangunan sosio-ekonomi negara pada tahun-tahun akan datang.

Projek ini telah diluluskan oleh Dewan Negara pada 2015 dengan matlamat untuk membina lapangan terbang Long Thanh menjadi lapangan terbang antarabangsa yang penting, yang terbesar di Vietnam dengan keluasan lebih 5,000 hektar, yang terbesar di Vietnam, dengan kapasiti operasi 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo/tahun, menggunakan teknologi canggih dan moden dalam pengurusan dan operasi. Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh diramalkan akan mewujudkan 200,000 pekerjaan dan menyumbang 0.98% kepada KDNK Vietnam menjelang 2030.

Bersama Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (pengembangan) dan Lapangan Terbang Bien Hoa (sedang dikaji untuk menaik taraf dan eksploitasi sivil), Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan membentuk gugusan lapangan terbang antarabangsa moden dengan kapasiti eksploitasi skala besar dan kapasiti, segerak dan berkualiti, menjadi hab penerbangan dan logistik dengan kedudukan terkemuka serantau dan antarabangsa.

Pada 2020, Perdana Menteri meluluskan keputusan pelaburan untuk fasa 1 projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan skala 1 landasan, 1 terminal penumpang, kapasiti pengangkutan 25 juta penumpang dan 1.2 juta tan kargo/tahun.

Khususnya, ACV telah ditugaskan sebagai pelabur projek komponen 3 - "kerja-kerja penting di lapangan terbang" - komponen yang sangat penting, dengan skala terbesar dan sifat teknikal yang paling kompleks untuk keseluruhan fasa 1 projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Jumlah anggaran pelaburan untuk keseluruhan lapangan terbang Long Thanh adalah lebih daripada 16 bilion USD, dibahagikan kepada 3 fasa. Jumlah pelaburan untuk fasa 1 adalah lebih daripada 5.4 bilion USD, yang mana projek komponen 3 mempunyai permintaan pinjaman setakat 13 Disember 2023 sebanyak 1.8 bilion USD (33%).

Bagi pihak Kerajaan, Perdana Menteri mengalu-alukan dan memuji usaha aktif Vietcombank, Vietinbank, BIDV, dan pemantauan dan penyelarasan rapi State Bank of Vietnam, yang dengan cepat membantu mengatur sejumlah besar pembiayaan sebanyak 1.8 bilion USD untuk segera menyokong pelabur ACV dalam menandatangani kontrak pembinaan dengan kontraktor, memenuhi jadual pelaksanaan projek seperti yang diperlukan dan mengarahkan jadual pelaksanaan projek seperti yang diperlukan.

Perdana Menteri menilai bahawa pemberian kredit sebanyak 1.8 bilion USD mewakili perkembangan terobosan bank perdagangan domestik dalam mengatur modal mata wang asing untuk pelanggan.

Gabenor Bank Negara Vietnam Nguyen Thi Hong berucap pada majlis menandatangani perjanjian itu.

Ini adalah projek dengan jumlah pembiayaan terbesar, terutamanya dalam mata wang asing, pernah oleh bank perdagangan Vietnam, khususnya oleh bank perdagangan milik Kerajaan.

Ini juga merupakan projek pertama yang dibiayai sepenuhnya dengan pinjaman USD jangka sederhana dan panjang daripada bank perdagangan Vietnam, dengan syarat yang lebih kompetitif daripada pilihan untuk meminjam terus daripada institusi kewangan antarabangsa.

Seiring dengan menyumbang untuk menggalakkan pertumbuhan kredit yang selamat dan mampan, pembiayaan 1.8 bilion USD untuk projek besar seperti Lapangan Terbang Long Thanh merupakan demonstrasi yang jelas tentang kedudukan dan kekuatan bank perdagangan Vietnam dalam mengatur modal untuk projek yang kompleks dan berskala besar. Pada masa yang sama, ia mewujudkan preseden positif baharu untuk membantu menggalakkan dan mempromosikan inisiatif pelabur domestik untuk tidak bergantung kepada pinjaman asing pada masa akan datang.

Ini juga menyumbang kepada pelaksanaan dasar Parti dan Negara untuk menggalakkan semangat berdikari dan mengukuhkan diri, mengambil sumber dalaman sebagai faktor asas, strategik, jangka panjang dan penentu untuk membina dan membangunkan negara, kata Perdana Menteri.

Pada kesempatan ini, Perdana Menteri memuji usaha dan kesungguhan ACV dan entiti berkaitan, mengucapkan tahniah kepada hasil positif dalam pembinaan lapangan terbang Long Thanh sejak kebelakangan ini dan perasmian banyak lapangan terbang lain, seperti Phu Bai dan Dien Bien.

Bagaimanapun, Perdana Menteri menegaskan bahawa ini hanyalah keputusan awal, walaupun ia membanggakan dan memberangsangkan. Pada masa akan datang, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan, Bank Negara, Kementerian Kewangan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, dan kementerian dan agensi berkaitan untuk: Fokus pada melaksanakan 5 tugas dan penyelesaian penting berikut:

Pertama, terus menumpukan sumber untuk membangunkan projek infrastruktur pengangkutan strategik, terutamanya lebuh raya, kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang dan pelabuhan, menyumbang kepada peningkatan tarikan pelaburan dan mewujudkan kapasiti pengeluaran baharu untuk ekonomi.

Kedua, menggembleng dan menggunakan semua sumber modal yang sah untuk projek infrastruktur strategik, termasuk modal pelaburan daripada belanjawan Negara, modal pelaburan sosial, sektor swasta, perkongsian awam-swasta, pelaburan asing, dan lain-lain. Khususnya, adalah perlu untuk menggerakkan dengan lebih berkesan baki sumber modal besar daripada rakyat untuk pengeluaran dan pembangunan perniagaan, memenuhi matlamat pembangunan sosio-ekonomi.

Ketiga, mengkaji semula, mempunyai mekanisme dan dasar yang sesuai, menyokong, menggalakkan, dan menggalakkan bank perdagangan dan institusi kredit untuk meminjamkan modal dengan syarat keutamaan dan bersesuaian, memfokuskan modal kredit pada pembangunan infrastruktur, pengeluaran dan perniagaan, dan bidang keutamaan...

Keempat, terus mengembangkan bentuk pembiayaan modal, menggalakkan peranan bank perdagangan, di mana terasnya adalah bank perdagangan milik negara yang memberi pinjaman modal kepada projek besar, memainkan peranan penting dalam ekonomi, menyumbang kepada menggerakkan sumber dan modal domestik secara proaktif, mengurangkan pergantungan kepada sumber modal luar.

Kelima , memberi tumpuan kepada pengurusan projek yang berkesan dan sistematik yang berkaitan dengan modal yang ditaja dan dipinjamkan, memastikan promosi peranan dan tanggungjawab pelabur dan penaja dan pemberi pinjaman, memastikan kedua-dua kualiti dan kecekapan projek dan membantu bank perdagangan memulihkan kedua-dua prinsipal dan faedah, meminimumkan risiko, memerangi rasuah, negatif dan pembaziran dalam meminjam dan menggunakan modal bersama, dengan itu menikmati motto " bersama-sama. bersama-sama", menyumbang untuk membina negara yang kuat, makmur, rakyat bahagia dan makmur.

Berkenaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Perdana Menteri meminta pihak yang berkaitan untuk terus menjunjung rasa tanggungjawab mereka dan seterusnya menggalakkan keazaman untuk "hanya membincangkan kerja, tidak berundur"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"berkata dan selesai"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"mengatasi matahari dan menang hujan"https://dangcongsan,// 3shift-su. shift"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"makan dan tidur dengan cepat"https://dangcongsan.vn/thoi-su/,"bekerja melalui cuti dan cuti Tet"https://dangcongsan.vn/thoi-su/"untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, meningkatkan kualiti penyiapan kerja dan item projek, memenuhi dan melebihi matlamat dan sasaran yang ditetapkan.

Menekankan beberapa tugas khusus untuk ACV Pelabur dan Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises, Perdana Menteri meminta ACV untuk terus menyelaras dan mengiringi bank modal bersama untuk melaksanakan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh bagi memenuhi komitmen pinjaman, mengagihkan secara berkesan mengikut jadual dan memastikan kualiti. Khususnya, beri perhatian khusus kepada penyelarasan kemajuan dan masa penyiapan pakej yang tinggal untuk mengelakkan konflik dan persimpangan semasa proses pembinaan, memastikan ketersambungan dan kemajuan keseluruhan projek.

Seiring dengan itu, segera menyelidik dan mencadangkan rancangan untuk menggunakan persediaan bagi pembinaan fasa 2 agar tidak menjejaskan aktiviti eksploitasi fasa 1, atas dasar pelarasan dasar pelaburan projek fasa 1.

Perdana Menteri meminta Bank Negara mengarahkan bank perdagangan milik Kerajaan khususnya dan sektor perbankan amnya untuk meneruskan penyelidikan dan mengambil bahagian dalam mengatur modal bagi projek-projek penting negara; menggalakkan pelabur domestik untuk menggalakkan proaktif, meningkatkan autonomi dan kapasiti endogen dalam pelaburan dan kerjasama pembangunan.

Bank Negara hendaklah memudahkan institusi kredit menyediakan perkhidmatan pertukaran asing mengikut peruntukan undang-undang; pada masa yang sama, ia akan memeriksa dan menyelia aktiviti pertukaran asing untuk menstabilkan nilai mata wang dan kadar pertukaran serta menambah baik imbangan pembayaran antarabangsa, menyumbang kepada pengukuhan kestabilan makroekonomi dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi.

Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab ke atas penyelarasan keseluruhan, disiplin dan pelaksanaan dalam mengemas kini, memantau kemajuan dan menghubungkan semua projek komponen lapangan terbang Long Thanh. Khususnya, adalah penting untuk memastikan sifat keseluruhan dan sambungan projek komponen dengan pakej pembinaan infrastruktur yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan wilayah dan bandar.

Kementerian Pengangkutan juga ditugaskan untuk mempengerusikan dan mengarahkan pemilihan pelabur untuk projek komponen 4 "Kerja-kerja lain", memastikan projek Long Thanh fasa 1 dilaksanakan mengikut jadual seperti yang dilakukan. Melaporkan awal mengenai pelaksanaan dasar pelaburan untuk pembinaan kawasan penempatan semula yang menyediakan projek Lapangan Terbang Long Thanh; mengkaji dan mencadangkan pelarasan kepada dasar pelaburan untuk projek fasa 1 untuk menggunakan sumber secara berkesan sebagai persediaan untuk pelaksanaan pembinaan fasa 2 Lapangan Terbang.

Bagi Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, Perdana Menteri meminta untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak bagi menyelesaikan penyerahan tapak; mesti komited untuk tidak melengahkan kemajuan pembinaan projek.

Khususnya, adalah perlu untuk menggesa penyiapan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal untuk 02 laluan trafik penghubung dan 02 laluan saliran di luar sempadan projek, di mana laluan trafik menghubungkan No 1 adalah laluan utama untuk memastikan pengangkutan barang, bahan, dan peralatan pembinaan untuk melayani pembinaan Terminal Penumpang dan barangan pembinaan lain.

Seiring dengan itu, mengukuhkan kerja langsung dengan orang ramai, melaksanakan kerja mobilisasi massa dengan baik untuk memahami aspirasi mereka, menggunakan peraturan perundangan secara fleksibel dan berkesan untuk menyelesaikan aduan dan cadangan; memilih lokasi dan membina kawasan penempatan semula dengan keadaan hidup yang lebih baik dan sekurang-kurangnya sama dengan tempat kediaman lama; memastikan hak dan kepentingan yang sah dan sah, menjaga kehidupan rakyat, mewujudkan mata pencarian yang stabil untuk orang ramai selepas menyerahkan tanah, rumah, ladang dan kebun untuk membina projek.

Selaras dengan pelabur untuk mengutamakan pembersihan tapak di lokasi yang kritikal untuk kemajuan pembinaan (seperti kawasan rawatan tanah yang lemah, projek jambatan dan terowong yang besar, dan kawasan jalan masuk pembinaan).

Menyokong dan menyelaras perniagaan dalam proses mengukur, menyelidik, mencadangkan pelaburan dalam membina gudang huluan dan saluran paip untuk membekalkan bahan api penerbangan, menyediakan bahan binaan, latihan dan merekrut sumber manusia untuk memenuhi keperluan pengurusan dan operasi.

Perdana Menteri berharap dan percaya bahawa, dengan keazaman, kepintaran, perpaduan dan inovasi Investor ACV dan konsortium kontraktor untuk projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, bersama-sama dengan iringan, sokongan dan penyelarasan rapat Bank Negara Vietnam, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, Kementerian Pengangkutan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan Rakyat, Kementerian Kewangan yang berkaitan pastinya akan diselesaikan. pembinaan dan eksploitasi teknikal landasan lapangan terbang Long Thanh sebelum 30 April 2025 (3 bulan lebih awal daripada jadual berbanding kontrak), membuat pencapaian cemerlang untuk meraikan ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara (30 April 1975 - 30 April 2025), dan menumpukan pada operasi Lapangan Terbang Antarabangsa Thanh yang ke-50, dalam tempoh 6 bulan pertama 2026. Pada masa yang sama, memastikan kualiti, teknik, estetika, keselamatan buruh, sanitasi alam sekitar dan penjagaan kehidupan pegawai, pekerja dan buruh yang mengambil bahagian dalam projek.

Perdana Menteri amat menghargai penyelarasan penyusunan modal yang berjaya baru-baru ini oleh tiga bank Vietcombank, Vietinbank dan BIDV untuk projek itu dan percaya bahawa ini akan menjadi langkah pertama yang positif, mewujudkan premis penting untuk menggalakkan bank perdagangan Vietnam untuk terus bekerjasama secara proaktif dalam projek nasional yang besar dan penting, menyumbang kepada meningkatkan prestij dan kedudukan sektor perbankan/perusahaan milik negara Vietnam.

Sumber: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html