Rasmi: JLR menghentikan pengeluaran sehingga 1 Oktober selepas serangan siber global

Berikutan insiden siber pada 1 September 2025, Jaguar Land Rover (JLR) menghentikan semua pengeluaran global. Pada 23 September 2025, syarikat itu mengemas kini garis masa pemulihannya: dijangka disambung semula mengikut jadual dan menjelang 1 Oktober 2025. Sebelum ini, JLR menutup sistem dalamannya pada 2 September dan sedang dalam proses pembinaan semula. Seorang wakil syarikat mengesahkan kepada Kereta dan Pemandu bahawa jeda yang dilanjutkan adalah untuk memastikan permulaan semula yang selamat, sambil bekerja rapat dengan pakar keselamatan siber, NCSC dan penguatkuasaan undang-undang.

kategori	Maklumat
Masa serangan	1 September 2025
Hentikan sistem dalaman	2 September 2025
Status pengeluaran	Jeda global
Anggaran tarikh mula semula	1 Oktober 2025 (dikemas kini 23 September 2025)
Anggaran kerosakan	Sehingga 6.8 juta USD/hari (Autocar)
Keluaran harian di UK	Kira-kira 1,000 kereta/hari (Reuters)
Rakan kongsi penyelaras	Pakar keselamatan siber, NCSC, penguatkuasaan undang-undang

1) Pengenalan (Lead): latar belakang, sorotan teknikal/reka bentuk

JLR, pengeluar Jaguar dan Land Rover, menghentikan pengeluaran global mulai 1 September 2025, disebabkan oleh serangan siber, dan menutup sistem dalamannya pada 2 September untuk menjalankan siasatan forensik dan memulihkan operasi. Tarikh jangkaan untuk menyambung semula operasi telah diselaraskan kepada 1 Oktober 2025. Menurut Autocar, kumpulan penyerang itu dipercayai organisasi sama yang menyasarkan peruncit Marks & Spencer awal tahun ini. Autocar juga menganggarkan bahawa kerosakan boleh mencecah sehingga $6.8 juta/hari, manakala menurut Reuters, tiga kilang di UK biasanya mencecah kira-kira 1,000 kereta/hari.

Bercakap kepada Kereta dan Pemandu, jurucakap JLR berkata lanjutan penggantungan pengeluaran adalah "untuk memberikan kejelasan untuk minggu depan sambil kami membangunkan pelan hala tuju permulaan semula secara berperingkat dan meneruskan siasatan kami." Syarikat itu mengesahkan bahawa pasukannya "bekerja sepanjang masa dengan pakar keselamatan siber, NCSC dan penguatkuasaan undang-undang untuk memastikan permulaan semula yang selamat dan terjamin."

2) Luaran: bahasa reka bentuk, saiz, perbandingan pesaing

Artikel itu memfokuskan pada operasi syarikat dalam menghadapi insiden keselamatan siber, bukan pada reka bentuk atau saiz model kenderaan tertentu. Dari segi skala operasi, JLR telah menghentikan pengeluaran secara global; di UK sahaja, tiga kilang itu lazimnya mempunyai kapasiti gabungan sekitar 1,000 kenderaan sehari (Reuters). Skala ini menunjukkan impak yang ketara apabila proses pemulihan perlu dijalankan secara berperingkat bagi memastikan keselamatan sistem.

2021 jaguar fpace p400 awd. Foto ilustrasi.

3) Dalaman & keselesaan: bahan, skrin, sambungan, ruang

Tidak khusus untuk kenderaan tertentu. Mengenai infrastruktur dalaman, JLR berkata ia menutup sistemnya pada 2 September dan sedang membina semula. Butiran platform IT yang terjejas, masa pemulihan untuk setiap subsistem, atau kesan ke atas perkhidmatan yang disambungkan belum dikeluarkan.

4) Enjin & prestasi: spesifikasi, pengalaman memandu, 0–100, penggunaan

Tidak terpakai untuk pandu uji atau penilaian prestasi kenderaan. Dalam konteks kejadian itu, "operasi" difahami sebagai peta jalan untuk memulakan semula pengeluaran. Menurut kemas kini pada 23 September 2025, JLR melaraskan pelan itu, dijangka beroperasi semula sehingga 1 Oktober 2025 dan akan dilaksanakan secara berperingkat selepas melengkapkan langkah pengesahan keselamatan sistem. Spesifikasi kenderaan seperti kuasa (hp/kW), tork (Nm), transmisi (AT/CVT/DCT 8-kelajuan), pemacu (FWD/RWD/AWD), masa 0-100 km/j, penggunaan bahan api: tidak diketahui dalam skop maklumat kejadian semasa.

5) Keselamatan: aktif/pasif, ADAS, standard NCAP

Tiada data tentang sistem keselamatan aktif/pasif atau ADAS model individu tersedia pada peringkat ini. Di peringkat korporat, JLR berkata ia bekerjasama dengan pakar keselamatan siber, NCSC dan agensi penguatkuasaan undang-undang; dan menjalankan siasatan forensik untuk memastikan pelancaran semula yang selamat dan terjamin. Tiada maklumat penilaian NCAP yang berkaitan tersedia.

6) Harga & Versi: Berbanding dengan Pesaing, Nilai untuk Wang

Belum ada maklumat mengenai harga jualan atau versi produk yang terjejas secara langsung. Menurut Autocar, kerugian akibat penutupan boleh mencecah sehingga 6.8 juta USD/hari. Menurut Reuters, tiga kilang JLR di UK biasanya mengeluarkan kira-kira 1,000 kereta/hari. Syarikat itu berkata ia telah memaklumkan kepada rakan sekerja, pembekal dan rakan kongsi tentang lanjutan penggantungan (sebelum mengemas kini pencapaian baharu 1/10/2025), menunjukkan tahap penyelarasan rantaian bekalan dalam proses pemulihan.

7) Kesimpulan: Kebaikan/keburukan yang ringkas

Sorotan: Pelan jalan mula semula berperingkat ke 1 Oktober 2025; siasatan forensik berterusan; penyelarasan dengan NCSC dan pihak berkuasa.
Kesan: Pengeluaran global dihentikan mulai 1 September; sistem dalaman dihentikan mulai 2 September; anggaran kerugian sehingga $6.8 juta/hari; kapasiti harian di UK adalah kira-kira 1,000 kenderaan/hari.
Tidak diketahui: Kesan terperinci kepada setiap talian kenderaan, masa sistem penuh dan pemulihan perkhidmatan, dan sebarang pelarasan harga/versi.

Sumber: Kereta dan Pemandu (kenyataan jurucakap, dikemas kini 23 September 2025); Autocar (anggaran kos, hubungan pasukan mogok dengan Marks & Spencer); Reuters (keluaran harian di kilang UK). Artikel asal diterbitkan 16 September 2025.

Sumber: https://baonghean.vn/chinh-thuc-jlr-dung-san-xuat-den-1-10-sau-tan-cong-mang-toan-cau-10307024.html