Turut hadir ialah rakan seperjuangan Pham Van Thinh, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Ketua Delegasi Dewan Negara Wilayah; pemimpin jabatan, cawangan dan unit yang berkaitan.
Komrad Vuong Quoc Tuan dan perwakilan membincangkan rancangan saliran untuk kawasan tengah wad Bac Giang . |
Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Bac Giang (di bawah Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Awam dan Bandar Wilayah Bac Ninh No. 1), untuk meminimumkan banjir di kawasan tengah wad Bac Giang, unit tersebut telah mengorek pembetung dan lurang di lembangan banjir... Menyediakan dokumen untuk melaraskan laporan kajian kemungkinan bagi projek membina, mengubah suai dan menaik taraf sistem saliran bandar Bac Giang (sistem saliran bandar Bac Giang).
Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Awam dan Bandar Wilayah Bac Ninh No. 1 mencadangkan wilayah itu membenarkan penambahan jumlah pengorekan lumpur kepada anggaran kontrak perkhidmatan awam 2025; menugaskan unit khusus untuk mengurus, mengendali dan menyelenggara sistem perparitan di kawasan tersebut. Wad Bac Giang mengarahkan unit untuk mengukuhkan pemeriksaan perintah pembinaan, mengendalikan kes bahan yang jatuh ke dalam lubang pengumpulan air, menyebabkan aliran tersumbat...
Memeriksa secara langsung kawasan tasik tengah Taman Hoang Hoa Tham, saluran air yang menuju ke Stesen Pam Van Son dan mendengar pendapat para perwakilan, rakan Vuong Quoc Tuan menekankan: Kerajaan wilayah, jabatan, cawangan dan unit mesti komited untuk mengendalikan secara menyeluruh dan tidak membenarkan banjir tempatan berlaku di wad Bac Giang ini.
Tasik tengah Taman Hoang Hoa Tham. |
Rakan seperjuangan itu menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Bac Giang di bawah Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Awam dan Bandar No. 1 dan unit berkaitan untuk menyelesaikan kerja mengorek pembetung yang menuju ke Stesen Pam Chau Xuyen sebelum 30 Ogos 2025. Penyelenggaraan pada tahun-tahun berikutnya akan diserahkan kepada Pusat Pengepam Saliran Bandar untuk dikendalikan.
Periksa sistem stesen pam secara kerap, setiap tahun, sektor berfungsi dan lokaliti mesti mencadangkan rancangan untuk membersihkan sistem pembetung dan saluran saliran.
Khususnya, projek membina, mengubahsuai dan menaik taraf sistem perparitan di bandar Bac Giang (dahulu) perlu diselaraskan dan ditambah ke arah mengasingkan air sisa dan air hujan, berusaha untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek dan menyiapkannya sebelum 15 Januari 2026.
Mengenai penyelesaian yang mampan dan jangka panjang, sektor berfungsi perlu mengkaji dan membina pembetung kotak Minh Khai dengan fungsi kedua-dua penyaliran dan menyimpan air, yang akan disiapkan pada 2026; dan membangunkan peraturan untuk mengurus dan menyelia tapak pembinaan dan rumah rakyat.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Pengarah Jabatan Pembinaan untuk menjadi ketua kumpulan kerja khas, bertanggungjawab untuk memantau dan mengemas kini kemajuan pengorekan dan pembersihan pembetung dan terusan secara berkala. Kumpulan kerja ini diarahkan secara langsung oleh Encik Pham Van Thinh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Jabatan dan cawangan secara serentak dan tegas menggunakan penyelesaian jangka pendek dan jangka panjang untuk menangani situasi banjir di wad Bac Giang secara menyeluruh, membawa hasil praktikal dan mengukuhkan kepercayaan orang ramai.
Komrad Vuong Quoc Tuan memeriksa dan menggesa kemajuan pembinaan projek pembaikan kecemasan, mengatasi akibat bencana alam, dan memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 279. |
Pada hari yang sama, rakan seperjuangan Vuong Quoc Tuan memeriksa dan menggesa kemajuan projek pembaikan kecemasan untuk mengatasi akibat bencana alam dan memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 279.
Beliau meninjau tanah runtuh di Km37+600 di Lebuhraya Nasional 279 melalui komune Duong Huu, kira-kira 90 km dari pusat pentadbiran wilayah.
Difahamkan, berikutan kesan hujan lebat dari 20 hingga 23 Jun dan 3 hingga 13 Julai, 4 lokasi di sebelah kiri Lebuhraya Nasional 279 mengalami kejadian tanah runtuh bercerun negatif, permukaan jalan rosak teruk sehingga menjejaskan keselamatan lalu lintas.
Berdepan dengan realiti di atas, pada bulan Julai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan keputusan untuk mengisytiharkan situasi kecemasan dan arahan untuk membina kerja-kerja segera untuk membaiki dan mengatasi akibat bencana alam, memastikan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 279 di lokasi tanah runtuh di Duong Huu dan komune An Lac.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jawatankuasa Rakyat komune yang berkaitan untuk mengatur pembersihan tapak, menyerahkan kepada Jabatan Pembinaan untuk mengatur pembinaan dan mengendalikan insiden kecemasan. Pada masa yang sama, fokus pada pelaksanaan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan bagi orang ramai dalam situasi bencana alam; memberi amaran, memantau, membimbing dan secara proaktif menyekat atau melarang orang dan kenderaan daripada memasuki kawasan berbahaya. Jumlah anggaran kos pelaburan untuk membetulkan insiden di laluan ini ialah 14.9 bilion VND daripada rizab bajet wilayah pada 2025; jangkaan masa siap sebelum 30 Oktober tahun ini.
Tanah runtuh di Lebuhraya Nasional 279 melalui komune Duong Huu. |
Melaksanakan arahan di atas, sehingga kini, Jabatan Pembinaan mengarahkan unit-unit berfungsi menggerakkan jentera dan sumber manusia bagi menangani segera kejadian tanah runtuh di Lebuhraya Negara 279. Mengikut pelan pengendalian, lokasi tanah runtuh akan dilebarkan asas dan permukaan jalan ke arah cerun positif untuk dijadikan jalan sementara; sisi cerun negatif akan diperkukuh dengan cerucuk keluli, dinding penahan graviti konkrit simen digabungkan dengan gabion batu untuk menguatkan kaki; bumbung cerun akan ditutup dengan konkrit bertetulang; campuran batu hancur akan ditambah untuk menutup turapan asfalt; parit saliran dan pengadang keselamatan lalu lintas akan dipulihkan.
Selepas meninjau tapak tanah runtuh di Km 37+600 di Lebuhraya 279, Komrad Vuong Quoc Tuan mengakui dan amat menghargai semangat kerja aktif dan mendesak unit berkaitan. Beliau menegaskan bahawa cuaca rumit tahun ini, digabungkan dengan asas geologi yang lemah dan tanah runtuh lama yang tidak dikendalikan secara menyeluruh pada tahun-tahun sebelumnya, membawa kepada risiko tanah runtuh yang sangat tinggi berulang. Lebih-lebih lagi, tapak tanah runtuh itu terletak di jalan yang melengkung, tidak menjamin keselamatan kenderaan.
Oleh itu, penyelesaian teknikal kali ini perlu dilaburkan dengan cara yang lebih sistematik dan kukuh, mengelakkan situasi "memadam kebakaran" sementara. Dalam proses mengatasi tanah runtuh, Jabatan Pembinaan, unit pembinaan dan agensi khusus menyelaras rapat untuk menghasilkan penyelesaian yang paling optimum untuk mempercepatkan kemajuan, dengan tepat menentukan lokasi gelongsor untuk mempunyai asas untuk reka bentuk, mengukuhkan asas dengan kukuh; memastikan kecekapan dalam pembinaan dan kestabilan jangka panjang untuk mengelakkan berulangnya tanah runtuh.
Beliau meminta unit pembinaan mematuhi sepenuhnya penyelesaian bagi memastikan keselamatan buruh untuk pekerja, meningkatkan kualiti dan kemampanan projek. Membangunkan rancangan untuk mencegah dan memerangi kesan cuaca buruk untuk memastikan kemajuan, melaraskan penyelesaian dengan segera apabila situasi baharu timbul, dan memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan dalam lingkungan yang dibenarkan.
Sumber: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-he-thong-thoat-nuoc-phuong-bac-giang-va-du-an-khac-phuc-sat-lo-tren-quoc-lo-279-postid423291.bbg






Komen (0)