Sediakan fikiran anda dan mengalu-alukan peluang untuk menyertai rantaian pengeluaran aeroangkasa

Peluang pasaran sangat besar.

Sebagai sebuah syarikat yang beroperasi dalam bidang mekanik ketepatan, Encik Vu Manh Giap - Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama TCI Precision - berkata bahawa syarikat itu juga memenuhi piawaian pengeluaran antarabangsa untuk menghasilkan komponen untuk perusahaan FDI, jadi penukaran untuk memenuhi piawaian pensijilan antarabangsa seperti Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti Aeroangkasa (AS9100) untuk syarikat tidak terlalu sukar. Ingin mengambil bahagian dalam rantaian nilai industri penerbangan dan aeroangkasa, tetapi bagi syarikat seperti TCI, kesukaran terbesar ialah bagaimana untuk berhubung dengan perniagaan dalam rantaian nilai penerbangan dan aeroangkasa global.

Sebuah 787 Dreamliner sedang dipasang di kilang Boeing di North Charleston, Carolina Selatan, Amerika Syarikat pada Mei 2023. Foto: AFP

Berkongsi pandangan yang sama mengenai isu ini, Encik Nguyen Hong Phong - Ketua Pegawai Eksekutif An Mi Tools Co., Ltd. (An Mi Tools) - berkata bahawa syarikat penerbangan di EU dan Amerika Syarikat pada masa ini sangat berminat untuk mencari unit pembuatan di Vietnam untuk memindahkan rantaian bekalan mereka dari China. Ini adalah peluang yang baik dan besar untuk perniagaan Vietnam. Menurut analisis pasaran, peningkatan permintaan untuk pesawat dalam tempoh 20 tahun akan datang adalah menarik. Walau bagaimanapun, pada peringkat awal perniagaan Vietnam boleh memasuki rantaian pengeluaran, kami melihatnya sebagai agak sukar dan mahal, risiko kegagalan adalah tinggi manakala kami belum benar-benar menilai sifat perniagaan ini, serta faktor penting kestabilan dan saiz pesanan.

Menurut Ramalan Perkhidmatan Global (GSF) terbaru Airbus, pasaran perkhidmatan penerbangan komersial di rantau Asia -Pasifik akan berganda nilai daripada $52 bilion hari ini kepada $129 bilion menjelang 2043.

Nilai pasaran bagi segmen penyelenggaraan pesawat diramalkan meningkat lebih daripada dua kali ganda daripada $43 bilion kepada $109 bilion; segmen pengubahsuaian dan naik taraf pesawat dijangka berkembang sama daripada $5.1 bilion kepada $13 bilion; manakala segmen latihan dan operasi dijangka berkembang daripada $4.1 bilion pada 2024 kepada $7.6 bilion pada 2043. Ini disebabkan oleh permintaan untuk kira-kira 19,500 pesawat baharu dan trafik penumpang udara di rantau ini yang meningkat pada CAGR sebanyak 4.81%. Khususnya, pertumbuhan dalam industri penerbangan ini akan memerlukan sejumlah besar komponen industri sokongan.

Mengenai pengalaman dan kapasiti pelaburan dalam pembuatan komponen aeroangkasa di Vietnam, Encik Onaga Masaru - Pengerusi Syarikat Onaga Vietnam, permintaan untuk pesawat komersial dalam tempoh 20 tahun akan datang dijangka berjumlah kira-kira 36,000 unit. Pasaran pesawat komersial global akan berkembang pada kadar tahunan kira-kira 5% dalam tempoh 20 tahun akan datang. Kadar pertumbuhan pasaran penerbangan Vietnam berada di kedudukan ke-5 di dunia dan ke-1 di Asia Tenggara. Data di atas menunjukkan peluang yang baik untuk menyertai industri yang menyokong sektor penerbangan dan aeroangkasa Vietnam.

Bagaimanapun, menurut Encik Onaga Masaru, industri pembuatan pesawat adalah bidang yang agak baru di Vietnam. Pada masa ini, tiada pengeluar domestik di Vietnam yang layak untuk mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pesawat. Boeing, syarikat pengeluar pesawat AS, kini berminat dalam pasaran Vietnam, membuka peluang perniagaan untuk Vietnam.

Mempromosikan ketersambungan dan menyokong perniagaan untuk mengambil bahagian dalam rantaian pengeluaran global

Encik Nguyen Hoang - Pengerusi Persatuan Perusahaan Industri Sokongan Hanoi (Hansiba) - mengulas bahawa walaupun industri pembuatan untuk sektor penerbangan dan aeroangkasa di Vietnam masih baru, ia sedang mengalami perubahan pesat dan akan mempunyai kesan limpahan untuk menggalakkan pembangunan industri lain.

Untuk menyertai rantaian bekalan komponen penerbangan dan aeroangkasa dunia, Encik Nguyen Hoang berkata, memenuhi piawaian antarabangsa mengenai teknologi dan kualiti adalah prasyarat. Khususnya, pemberian pensijilan AS9100 akan menjadi "pasport" bagi perusahaan Vietnam untuk mengambil bahagian dalam rantaian nilai global dengan syarikat multinasional dalam bidang ini.

Sebagai tindak balas kepada cadangan perniagaan, Encik Nguyen Hoang berkata bahawa Hansiba akan mengiringi perniagaan melalui aktiviti promosi perdagangan dan aktiviti perdagangan dengan organisasi dan persatuan yang berkaitan dengan bidang ini. Selain itu, Hansiba juga akan bekerjasama dengan rakan kongsi dari negara lain dalam latihan, pemindahan teknologi, proses pengeluaran, serta menyokong perniagaan untuk mendapatkan pensijilan pembuatan global, sekali gus membantu perniagaan Vietnam mengakses rantaian pengeluaran global dalam bidang penerbangan dan aeroangkasa.

Encik Nguyen Dinh Thang - Timbalan Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Hanoi - mencadangkan agar perusahaan rakan kongsi secara aktif berkongsi pengalaman pengeluaran, pelanggan, pasaran, bekerjasama dalam pengeluaran dan perniagaan, dan memindahkan teknologi dengan perusahaan di bandar untuk menghasilkan, berdagang dan membangunkan produk dalam industri penerbangan, dan mengambil bahagian dalam rantaian bekalan komponen aeroangkasa global.

Menurut Cik Cristina Aguilar Grieder - Naib Presiden Kanan Perkhidmatan Pelanggan di Airbus, Airbus akan terus memainkan peranan penting dalam menyokong syarikat penerbangan dan industri penerbangan amnya untuk menyesuaikan diri dengan peluang yang dibawa oleh pasaran.

Encik Hoang Quang Phong - Naib Presiden Persekutuan Perdagangan dan Industri Vietnam (VCCI) - menilai bahawa industri aeroangkasa adalah industri moden, mengesahkan kedudukan, pemikiran dan kesediaan perusahaan Vietnam untuk pembangunan industri moden dunia.

Dengan penyertaan meluas Vietnam dan perkongsian strategik yang komprehensif dengan kuasa perindustrian dunia, Encik Hoang Quang Phong percaya bahawa, dengan hala tuju dan orientasi Parti - Negara dan Kerajaan Vietnam, bersama-sama dengan sokongan Kerajaan negara lain, terutamanya penyelarasan perusahaan Vietnam dan perusahaan negara lain dalam kerjasama - pengeluaran - perkhidmatan akan membawa hasil yang positif dalam rantaian pengeluaran untuk semua pihak, bersama-sama.

Semasa lawatan kerjanya untuk menghadiri Perhimpunan Agung Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu Minggu Peringkat Tinggi ke-79 di New York, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam baru-baru ini menerima Encik Brendan Nelson - Naib Presiden Kanan Boeing Corporation dan Presiden Syarikat Boeing Global.

Menurut maklumat daripada VNA, pada mesyuarat itu, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menyatakan terima kasih dan mengiktiraf komitmen Boeing untuk menyokong Vietnam dalam membangunkan ekosistem perindustrian penerbangan dan aeroangkasa pada masa akan datang.

Menghargai pencapaian perniagaan Boeing serta kerjasama dan sokongannya dengan Vietnam sejak kebelakangan ini, terutamanya apabila Vietnam dan Amerika Syarikat baru sahaja meningkatkan hubungan mereka kepada Perkongsian Strategik Komprehensif, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menegaskan bahawa Parti, Negeri dan Rakyat Vietnam komited untuk mewujudkan semua keadaan yang menggalakkan, selaras dengan peruntukan undang-undang, untuk pelabur AS secara amnya melabur secara efektif dan Kumpulan Boeing secara berkesan.

Khususnya, Vietnam menggalakkan Boeing untuk mengukuhkan kerjasama, menyokong latihan sumber manusia, kerjasama R&D, pemindahan teknologi, dan membawa rakan kongsi Vietnam lebih mendalam ke dalam rantaian bekalan kumpulan.

Dalam pertemuan itu, pihak Vietnam juga meminta Boeing untuk terus menyelaras rapat dengan rakan kongsi Vietnam untuk melengkapkan dan memindahkan pesanan pembelian pesawat yang ditandatangani pada masa lalu. Khususnya, Boeing harus segera menyelidik dan menggunakan pelaburan dalam kilang pembuatan komponen, membina peralatan pesawat serantau dan pusat penyelenggaraan jentera yang dikaitkan dengan lapangan terbang utama di Vietnam; pada masa yang sama, mengukuhkan kerjasama, menyokong latihan sumber manusia, bekerjasama dalam bidang penyelidikan dan pembangunan (R&D), pemindahan teknologi, dan membawa rakan kongsi Vietnam lebih mendalam ke dalam rantaian bekalan Boeing.

Di pihak Boeing, Encik Brendan Nelson sangat menghargai visi dan pandangan Setiausaha Agung dan Presiden To Lam mengenai kepentingan ekonomi penerbangan dalam menyokong pembangunan sosio-ekonomi Vietnam.

Pada masa yang sama, Boeing mengesahkan bahawa ia telah mengadakan banyak pertemuan dengan pemimpin Vietnam Airlines untuk mendapatkan sokongan kewangan dan mencari jalan untuk menyelesaikan kesulitan. Kedua-dua pihak berazam untuk melengkapkan kontrak yang ditandatangani semasa lawatan Presiden Joe Biden ke Vietnam tahun lalu pada 2028.

Di samping itu, Naib Presiden Kanan Boeing Corporation juga berjanji bahawa Boeing akan menyokong pembinaan ekosistem penerbangan di Vietnam pada masa akan datang, memberi tumpuan kepada membina infrastruktur penerbangan, melatih sumber manusia, membina lapangan terbang, dan kemudahan pembaikan dan penyelenggaraan pesawat.

Sumber: https://congthuong.vn/chuan-bi-tam-the-don-co-hoi-gia-nhap-chuoi-san-xuat-nganh-hang-khong-vu-tru-348937.html