Klip pekerja menuang simen ke atas jalan bercampur tanah merah di Lang Son hanyalah salah faham

Semasa menjalankan projek pembaikan permukaan jalan menggunakan teknologi penjanaan semula in-situ sejuk, kontraktor dan unit berkaitan telah disalah ertikan oleh orang ramai, dan klip telah disiarkan di rangkaian sosial, menyebabkan kekecohan dalam pandangan umum.

Maklumat yang disiarkan tidak tepat.

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, klip telah muncul di rangkaian sosial yang merakam imej sekumpulan pekerja yang sedang membina dan membaiki permukaan jalan, dipercayai di Jalan Provinsi 226, melalui Komune Hoa Tham, Daerah Binh Gia, Wilayah Lang Son .

Perlu disebut, menurut pemilik klip, mereka terkejut melihat pekerja menuang simen dari beg ke atas jalan dan mencampurnya dengan tanah merah dalam nisbah tertentu.

Imej menyusun dan menyebarkan simen di atas jalan untuk melayani penjanaan semula jalan sejuk seperti yang dicerminkan oleh orang ramai.

"Saya tidak tahu jabatan mana yang bertanggungjawab, jalan sudah dibina, banyak jentera telah dikumpulkan. Simen disusun di kedua-dua belah dan bercampur dengan tanah merah. Hujan, banyak lumpur, tetapi simen dicurahkan dan dicampur dengan batu kelikir dan tanah merah, kira-kira 1 kilometer panjang. Saya tidak tahu teknologi negara mana yang kelihatan hanya di Vietnam atau jika ia kelihatan seperti dalam filem ... " video yang disiarkan .

Sebaik sahaja disiarkan, klip di atas telah dikongsikan oleh beberapa forum dan kumpulan Facebook dengan banyak komen yang bercampur-baur, membuatkan ramai yang tertanya-tanya tentang rancangan pembinaan teknikal bagi bahagian jalan di atas.

Adalah diketahui bahawa klip di atas telah dibuat oleh seorang penduduk di kampung Na Pan, komune Hoa Tham, daerah Binh Gia, wilayah Lang Son.

Bercakap kepada wartawan Akhbar Giao thong di tempat kejadian, Encik Vi Truong, Komander projek pembinaan di atas, berkata bahawa ini adalah projek membaiki dasar jalan, permukaan jalan dan sistem perparitan yang rosak di seksyen Km30+600-Km33+00; Km42+550-Km44+180, DT231, dilaburkan oleh Jabatan Pengangkutan wilayah Lang Son, dibina oleh Huyen Manh One Member Co., Ltd.

Klip: Pekerja dan jurutera melakukan pembaikan permukaan jalan menggunakan teknologi penjanaan semula in-situ yang sejuk.

Pembinaan bermula pada 1 Januari dan dijangka siap sebelum 1 Mei.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 8 bilion VND, yang dilaksanakan dengan kaedah mengikis dan mengitar semula sejuk permukaan jalan berdasarkan status semasa Provincial Road 231, yang mempunyai permukaan jalan asfalt selebar 3.5m; pembaikan dilakukan dengan kaedah mengikis dan kitar semula sejuk di tempat dengan bahan tetulang simen 4%, kedalaman struktur selepas siap adalah 20cm.

Pengairan penyelenggaraan dengan standard emulsi pelepasan lambat CSS-1 0.8 kg/m2; kemudian turapan asfalt panas 3 lapisan, standard 4.5 kg/m2. Beberapa bahagian melengkung melebarkan permukaan jalan kepada 5.5 m; menambah dan mengukuhkan parit saliran di beberapa bahagian melalui kawasan perumahan, menambah sistem keselamatan lalu lintas...

Malah, selepas menabur simen, kontraktor menggunakan jentera khusus untuk mengitar semula permukaan jalan sejuk.

"Kami masih membina mengikut keperluan reka bentuk dan piawaian teknikal TCVN 13150-1:2020. Walau bagaimanapun, orang ramai tidak faham dan klip filem dengan banyak kandungan yang tidak tepat, seperti mengatakan bahawa kami sedang membina di Jalan Provinsi 226 (sebenarnya, ia adalah Jalan Provinsi 231 - PV). Setiap hari, unit jalan tersebut hanya boleh membina satu klip permukaan, tetapi maksimum 200m. pembinaan dan taburan simen adalah kira-kira 1km, yang tidak tepat lagi, pada masa pembinaan dan penggambaran klip, tidak ada hujan, tetapi orang ini mengatakan bahawa hujan, permukaan jalan berlumpur... menyebabkan kekecewaan kepada pasukan pembinaan," kata Encik Vi Truong.

Pemimpin Huyen Manh LLC juga berkata: Sebaik sahaja kami mendapat maklumat mengenai klip di atas, syarikat itu berbincang dan meminta pihak berkuasa untuk menyiasat dan membetulkannya. Sehingga kini, orang yang merakam dan memuat naik klip di atas telah menyedari kesilapannya dan mengalih keluar klip tidak benar di atas.

Keputusan ujian menunjukkan bahawa unit pembinaan adalah betul dari segi teknikal dan memenuhi kualiti yang diperlukan.

Pembinaan mengikut reka bentuk dan teknik

Memeriksa tapak secara langsung, jurutera Bui Ngoc Quynh, ketua Jabatan Penyelenggaraan, Lembaga Pengurusan Pembinaan dan Penyelenggaraan Trafik, Jabatan Pengangkutan wilayah Lang Son, mengesahkan: Unit pembinaan sedang melaksanakan reka bentuk, teknik dan kaedah pembinaan yang betul mengikut peraturan. Selepas taburan simen pada permukaan jalan pada nisbah 4%, permukaan jalan akan dikikis dan dijana semula sejuk di tempatnya. Ini adalah kaedah membina permukaan jalan lama, membaiki kerosakan menggunakan teknologi Jepun, yang telah dilaksanakan oleh Jabatan Pengangkutan wilayah Lang Son selama bertahun-tahun dengan kecekapan tinggi.

"Kaedah pembinaan ini sangat unggul, ia adalah kaedah pembinaan dengan kos paling rendah pada masa kini apabila menyelenggara jalan raya. Sehubungan itu, semua bahan lama di permukaan jalan digunakan semula tanpa perlu tambahan; masih mengekalkan asas dan permukaan jalan, mengehadkan kesan kepada alam sekitar dan kehidupan orang ramai. Pada masa ini, Lang Son mempunyai kira-kira 100km jalan wilayah yang dibina menggunakan kaedah pembinaan ini, masih banyak bahagian yang tidak perlu dibaik pulih dan kualiti jalan telah dibina selama 5 tahun. atau penyelenggaraan", jurutera Bui Ngoc Quynh memaklumkan.

Beberapa bahagian di Provincial Road 226 telah dibina dan dibaiki oleh Huyen Manh One Member Co., Ltd. menggunakan kaedah penjanaan semula sejuk sejak 2020 dan masih digunakan secara berkesan, tanpa sebarang kerosakan atau kemerosotan.

Mengikut rekod wartawan di projek di atas dan beberapa projek yang telah dilaksanakan menggunakan kaedah ini sejak tahun-tahun sebelumnya, selepas menabur simen secara rata, permukaan jalan dibajak, dicampur dan dipadatkan oleh mesin khusus untuk menghasilkan tanah yang rata, pepejal, kalis air. Selepas itu, permukaan jalan diturap dengan asfalt, mengembalikan permukaan konkrit asfalt yang licin, memastikan kualiti, memenuhi keperluan lalu lintas.

Ketua Polis Komune Hoa Tham juga berkata: Sejurus selepas mengetahui kejadian di atas, unit itu memeriksa dan bekerjasama dengan orang yang menyiarkan klip di atas. Selepas diterangkan proses pembinaan jalan, orang ini memohon maaf kepada unit pembinaan dan meminta untuk mengalihkan pos mengelirukan di atas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/clip-cong-nhan-do-xi-mang-ra-duong-tron-voi-dat-do-o-lang-son-chi-la-hieu-lam-19225021810164606.htm