Terdapat mekanisme pesanan untuk menginovasi teknologi industri perlombongan.

Banyak perniagaan telah mencapai peringkat serantau.

Menurut penilaian Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , selepas lebih 8 tahun melaksanakan Projek "Inovasi dan pemodenan teknologi dalam industri perlombongan sehingga 2025" (Keputusan No. 259/QD-TTg bertarikh 22 Februari 2017 Perdana Menteri), industri perlombongan jelas telah berubah. Terutama, daripada pemimpin syarikat kepada pemimpin perniagaan, semua menganggap bahawa inovasi dan pemodenan teknologi adalah satu tugas sendiri, dengan itu membuat usaha yang hebat dan secara aktif menginovasi teknologi dan peralatan untuk perlombongan dan pemprosesan mineral.

Pada masa ini, "terdapat perniagaan yang telah mencapai peringkat serantau." Dr. Dao Duy Anh, Timbalan Pengarah Jabatan Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Perindustrian, memaklumkan pada seminar "Inovasi dan pemodenan teknologi dalam industri perlombongan", baru-baru ini dianjurkan oleh Majalah Industri dan Perdagangan.

Barisan teknologi baharu TKV untuk memuatkan dan mengangkut arang batu siap. Foto: Vietnam Energy

Dr. Dao Duy Anh berkata dalam pemprosesan bauksit atau bijih tembaga, kita kini setanding dengan negara maju dari segi piawaian teknikal dan tahap automasi. Dalam bidang eksploitasi dan pemprosesan minyak dan gas, kami telah meneliti dan mengeluarkan pelantar penggerudian air dalam untuk dipraktikkan, dan pada masa yang sama menggunakan teknologi dan model untuk meningkatkan pemulihan minyak dalam lombong yang dieksploitasi. Dengan mineral lain seperti apatit atau titanium, kami juga telah membina lombong yang menjalankan keseluruhan proses daripada eksploitasi kepada pemprosesan.

Profesor Madya, Dr. Phung Manh Dac, Setiausaha Agung Persatuan Sains dan Teknologi Perlombongan Vietnam, menambah bahawa dalam tempoh 10 tahun yang lalu, Kumpulan Industri Arang Batu dan Mineral Kebangsaan Vietnam (TKV) telah melaksanakan projek automasi, mekanisasi dan pengkomputeran secara serentak dalam kebanyakan kumpulan dan baru-baru ini terus melaksanakan projek mengenai transformasi digital dalam perusahaan kecil dalam unit gabungannya. Pada masa ini, kumpulan itu mempunyai kira-kira 14 talian terowong berjentera dan hampir 30 talian separa berjentera. Dalam teknologi perlombongan tembok panjang, terdapat 14 saluran perlombongan berjentera yang disegerakkan dengan keluaran kira-kira 14 - 15% daripada jumlah keluaran perlombongan bawah tanah. Kebanyakan kawalan untuk gas, angin, tali pinggang penghantar, grid kuasa dan stesen pam air juga automatik...

"Sehingga ke tahap ini, kami mempunyai permulaan yang agak kukuh untuk bersedia untuk fasa baharu, iaitu membina lombong pintar," En. Dac mengakui.

Utamakan rantaian transformasi hijau

Walaupun beliau telah mencapai keputusan yang sangat positif, Encik Phung Manh Dac mengakui bahawa bagi lombong bawah tanah, kadar perlombongan berjentera berbanding negara lain masih rendah iaitu kira-kira 13 - 14%. Oleh itu, adalah perlu untuk melabur dalam menukar semua arang batu kepada perlombongan arang batu berjentera, bukannya letupan.

Pada masa ini, di lombong terbuka, trak dengan kapasiti sehingga 100 tan, malah sehingga 130 tan, menggunakan bahan api diesel menghasilkan pelepasan yang besar. Oleh itu, adalah perlu untuk mendekati peringkat dunia dengan menggunakan bateri elektrik dan sumber tenaga sel bahan api untuk penukaran hijau. Pada masa ini, lombong, termasuk perlombongan bijih dan arang batu, telah turun ke kedalaman - 300 meter, jadi adalah perlu untuk menukar mod pengangkutan dari kereta ke tali pinggang penghantar cerun sebagai pengalaman dunia. "Ini sangat asas, dengan sifat mengubah keseluruhan teknologi perlombongan", En. Dac menekankan.

Untuk membangunkan industri perlombongan agar kedua-duanya cekap, mampan dan mesra alam, Profesor Madya, Dr Leftenan Kolonel La Duc Duong, Timbalan Ketua Jabatan Penyelidikan dan Pembangunan, Institut Biobahan dan Alam Sekitar, berkata, pertama sekali, untuk bahagian penerokaan dan penubuhan lombong, kita harus menggunakan teknologi tinggi, membina model geologi 3D, menggunakan perisian penukaran kandungan digital dan pengoptimuman yang lebih spesifik dan merancang untuk mengoptimumkan kandungan yang lebih tepat.

Selepas penerokaan, teknologi perlombongan invasif minimum akan digunakan. Menggunakan teknologi penggerudian dan letupan yang tepat dalam jahitan lombong, mengautomasikan proses perlombongan untuk meminimumkan kerugian semasa perlombongan.

Selepas perlombongan, proses pemilihan dan pemprosesan juga mesti bertujuan untuk teknologi hijau, yang boleh menggunakan teknologi pemilihan kering, menggunakan agen pengumpulan biologi mesra alam, atau menggunakan kaedah pemilihan graviti, menjimatkan air untuk meminimumkan kesan terhadap alam sekitar. Dalam proses pemilihan, perlu menggunakan teknologi pemilihan dan peredaran air semasa proses perlombongan. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengawal penggunaan bahan kimia dalam proses pemilihan dan mengasingkan pencemaran logam berat semasa proses perlombongan, dan memantau habuk dan gas dalam masa nyata.

Menurut Encik Duong, pada masa ini terdapat banyak kesukaran dalam melaksanakan hasil penyelidikan saintifik daripada topik pemindahan ke dalam amalan. Beliau mencadangkan bahawa perlu ada mekanisme untuk memesan mengikut keputusan output untuk memotivasikan penyelidik; insentif cukai, kredit untuk barisan pengeluaran, terutamanya barisan pemprosesan mineral dan keutamaan untuk barisan transformasi hijau; mewujudkan koridor undang-undang untuk teknologi bahan baharu dan bahan kimia di pasaran.

Bersetuju bahawa Negara perlu mengadakan program pesanan, Dr. Dao Duy Anh menambah bahawa faktor yang amat penting ialah keperluan untuk menyerap sains dan teknologi canggih dari negara-negara di seluruh dunia melalui kerjasama antarabangsa.

Di samping itu, mekanisme dasar mestilah sesuai untuk setiap jenis perusahaan. Bagi syarikat dan syarikat am yang mempunyai potensi ekonomi yang kukuh, mereka perlu disokong dengan mekanisme dan dasar yang sesuai. Bagi perusahaan kecil, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada sokongan modal, perundingan penukaran teknologi serta sokongan latihan.

Di pihak Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, pada masa akan datang, ia akan mencadangkan dan menasihati Kerajaan mengenai mekanisme dasar, termasuk penubuhan pusat penyelidikan dan pusat ujian untuk menyokong perniagaan kecil. “Kementerian juga akan sentiasa mengiringi perniagaan dalam proses inovasi dan pemodenan teknologi dalam industri perlombongan dan pemprosesan mineral khususnya dan dalam industri amnya,” ikrar Dr. Dao Duy Anh.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/co-co-che-dat-hang-de-doi-moi-cong-nghe-nganh-khai-khoang-10396041.html