Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) berkata pada 19 Oktober bahawa ia akan membuka semakan keselamatan baharu Boeing kerana ia terus memantau dengan teliti pengeluar pesawat berikutan kecemasan dalam penerbangan pada Januari tahun ini, lapor Reuters.
FAA berkata semakan baharu itu akan meneliti isu-isu seperti kualiti penilaian risiko, peruntukan sumber dan pematuhan keperluan kawal selia dan dijangka mengambil masa tiga bulan. Agensi itu merancang untuk menyemak Boeing secara berkala, kata seorang jurucakap.
Pejabat Inspektor Jeneral Jabatan Pengangkutan telah mengkritik pengawasan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) AS terhadap Boeing, berkata agensi itu tidak mempunyai sistem yang berkesan untuk memantau kemudahan pembuatan individu pembuat pesawat itu.
| Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) akan membuka semakan keselamatan baharu Boeing. Foto: Reuters |
Jurucakap Boeing berkata pengeluar pesawat itu terus bekerjasama sepenuhnya dan telus dengan FAA. " Kami menyokong semua tindakan untuk meningkatkan keselamatan dalam industri penerbangan," kata wakil Boeing.
FAA berkata pada 18 Oktober bahawa ia sedang menyemak prosedur keselamatan operasi Boeing untuk memastikan ia memenuhi keperluan FAA dan menyediakan maklumat berkaitan keselamatan yang tepat dan tepat pada masanya untuk digunakan oleh FAA. Ini adalah sebahagian daripada pengawasan berterusannya untuk memastikan Boeing mempunyai alat yang betul untuk mengekalkan perubahan jangka panjang kepada budaya keselamatannya.
Awal tahun ini, laporan Senat AS mendapati 97 insiden, termasuk masalah dengan kawalan proses pembuatan Boeing, pengendalian dan penyimpanan alat ganti serta kawalan produk. Ia juga berkata FAA mendapati 23 contoh ketidakpatuhan atau kekurangan kelayakan pekerja.
Pentadbir Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Mike Whitaker, yang sering berikrar untuk mempertanggungjawabkan Boeing atas kegagalan keselamatan, berkata bulan lalu bahawa meningkatkan budaya keselamatan di Boeing boleh mengambil masa tiga hingga lima tahun untuk dilaksanakan.
Pemeriksaan FAA terhadap Boeing dibuat selepas selak yang hilang menyebabkan panel keluar kecemasan pesawat jet 737 MAX 9 terhempas pada ketinggian 16,000 kaki (4,880 meter) pada Januari. Insiden itu malah mendorong Jabatan Kehakiman mengarahkan siasatan jenayah dijalankan.
Beberapa siri laporan dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah menimbulkan kebimbangan mengenai pengawasan FAA terhadap Boeing. Bulan lalu, jawatankuasa Senat A.S. yang menyiasat budaya Boeing mengkritik badan pemerhati itu. Whitaker berkata beliau akan menambah baik program pengurusan keselamatan FAA. Beliau telah mengakui bahawa Pentadbiran Penerbangan Persekutuan tidak melakukan secukupnya untuk memantau Boeing sebelum kegagalan pintu.
Ketua FAA telah mengambil langkah yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk melarang Boeing daripada mengembangkan pengeluaran 737 MAX sehingga peningkatan kualiti yang ketara dibuat.
Khususnya, menurut Seattle Times, Kongres AS telah meningkatkan pengawasannya terhadap Boeing sejak insiden pintu pesawat Alaska Airlines. Senator Tammy Duckworth, Pengerusi Jawatankuasa Kecil Keselamatan Penerbangan Senat, berkata bahawa laporan oleh Ketua Inspektor Jabatan Pengangkutan sekali lagi mengukuhkan pendapatnya bahawa FAA tidak memberikan tekanan yang cukup kepada Boeing untuk bertanggungjawab terhadap isu keselamatan.
" Sebagai agensi persekutuan yang bertanggungjawab memastikan Boeing meningkatkan budaya keselamatannya, FAA jelas mempunyai tanggungjawab untuk melindungi orang awam penerbangan. Saya akan terus memantau dengan teliti usaha tersebut," kata Duckworth .
Senator Maria Cantwell seterusnya berkata bahawa laporan itu mendedahkan kelemahan serius dalam pengawasan FAA.
"Keselamatan penerbangan tidak boleh dirundingkan. Kongres harus mempertanggungjawabkan FAA untuk standard keselamatan penerbangan tertinggi. Saya berharap untuk mendengar daripada Pentadbir FAA Michael Whitaker tentang cara menangani dan membetulkan isu ini ," kata Cantwell.
Sumber: https://congthuong.vn/cuc-hang-khong-my-bi-chinh-quyen-chi-trich-do-lien-quan-den-giam-sat-nha-san-xuat-may-bay-boeing-353455.html






Komen (0)