Vietnam merekodkan insiden kehilangan altitud pesawat yang sangat jarang berlaku

Dalam laporan keselamatan lalu lintas untuk 6 bulan pertama tahun ini, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan menyebut insiden penerbangan yang jarang berlaku apabila sebuah pesawat Vietnam terbang ke kawasan pergolakan yang disebabkan oleh pesawat lain.

Menurut sumber dari Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, kejadian itu berlaku pada 23 Mei, ketika penerbangan Vietjet Air VN-A814 (pesawat A330) dalam perjalanan dari Mumbai (India) ke Ho Chi Minh City.

Foto yang menggambarkan detik pergolakan Wake (Foto: Greg Bajor).

Semasa terbang di atas Lautan Hindi, pesawat itu tiba-tiba mengalami pergolakan, bergegar dan kehilangan ketinggian secara tiba-tiba, menyimpang dari laluan penerbangan asalnya.

Melalui pengesahan, ketika itu penerbangan VN-A814 berada pada ketinggian 39,000 kaki dan terdapat pesawat A380 terbang di atas, arah bertentangan pada ketinggian 40,000 kaki.

Semasa menyeberang, pesawat Vietnam mengalami "Wake turbulence" - fenomena yang berlaku apabila pesawat kecil menghadapi arus udara bergelora yang dicipta oleh pesawat yang lebih besar semasa terbang berdekatan.

Data trafik udara menunjukkan bahawa apabila kedua-dua pesawat bersilang, mereka berada 1,000 kaki (304m) secara menegak, memenuhi jarak pemisahan yang diperlukan seperti yang ditetapkan oleh ICAO. Selepas kejadian itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam berunding dengan pengeluar pesawat dan menilai ini sebagai force majeure yang berlaku semasa penerbangan.

Menurut ketua Jabatan Piawaian Keselamatan Penerbangan, situasi Pergolakan Lemah sangat jarang berlaku, jika tidak pernah berlaku sebelum ini di Vietnam. Kejadian ini mujur tidak menyebabkan sebarang kecederaan kepada penumpang.

Berdasarkan hasil siasatan, Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam telah meminta syarikat penerbangan dan juruterbang meningkatkan pengawasan sekiranya pesawat besar terbang ke arah bertentangan pada jarak kira-kira 1,000 kaki.

Juruterbang mesti secara proaktif mengenali situasi dan bersedia untuk bertindak balas apabila pergolakan Wake menyebabkan kehilangan kawalan pesawat.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/viet-nam-ghi-nhan-su-co-may-bay-tut-do-cao-rat-hiem-gap-20240701223624145.htm