
Setiausaha Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang dan pemimpin bandar lain menghadiri mesyuarat dengan komuniti sains dan teknologi serta komuniti inovasi dan permulaan. Foto: Akhbar Viet Dung/Saigon Giai Phong.
Penerobosan melalui Ekonomi Altitud Rendah (LAE)
Salah satu penyelesaian strategik yang telah mendapat perhatian khusus daripada komuniti perniagaan dan pemimpin bandar ialah pembangunan ekonomi altitud rendah (LAE). LAE ialah ekosistem ekonomi baru muncul yang memfokuskan pada aktiviti dan perkhidmatan yang berlaku di ruang udara di bawah ketinggian tertentu (biasanya di bawah 1,000m-3,000m). Ekonomi ini terutamanya memanfaatkan teknologi dron (UAV), pesawat lepas landas dan pendaratan menegak elektrik (eVTOL), dan teknologi berkaitan untuk mencipta nilai dalam pelbagai sektor seperti logistik, pertanian, pengawasan, penyelamatan dan penjagaan kesihatan.
Encik Truong Gia Binh, Pengerusi Kumpulan FPT, memberikan maklumat strategik tentang peralihan kukuh Jepun dalam kerjasama ke arah Asia Tenggara, dengan Vietnam menjadi keutamaan, terutamanya dalam sektor LAE. Encik Truong Gia Binh membayangkan Bandar Ho Chi Minh menjadi hab kenderaan udara tanpa pemandu (UAV), menyasarkan skala kira-kira $10 bilion dan mewujudkan 1 juta pekerjaan dalam tempoh 10 tahun akan datang. Pada masa ini, ekonomi berpendapatan rendah Vietnam telah mencapai skala $100 juta setahun.
Sebagai bukti daya saing teknologi antarabangsa Vietnam, Dr. Luong Viet Quoc, Ketua Pegawai Eksekutif Robotik Masa Nyata, menyatakan bahawa dron "Made in Vietnam" beliau telah mengagumkan pegawai tentera AS. Dr. Quoc menegaskan bahawa rakyat Vietnam berkemampuan sepenuhnya untuk menghasilkan UAV dan bersaing pada kedudukan yang sama di peringkat global, dengan kos R&D hanya 1/20 dan kos pengeluaran 30-40% lebih murah berbanding di Amerika Syarikat.
Halangan institusi dan komitmen untuk menyokong
Walaupun potensinya, pakar juga menunjukkan bahawa halangan terbesar pada masa ini ialah "ketiadaan" lengkap rangka kerja institusi. Encik Truong Gia Binh menyatakan bahawa Vietnam pada masa ini tidak mempunyai peraturan mengenai kotak pasir (mekanisme ujian terkawal), piawaian, lesen, sijil asal atau keadaan perniagaan untuk model jenis ini.
Menjawab cadangan dan kebimbangan daripada masyarakat, Setiausaha Parti Tran Luu Quang membuat komitmen konkrit untuk bertindak. Beliau mengesahkan sokongannya untuk sektor "ekonomi peringkat rendah" dan pengeluaran UAV kerana kebolehlaksanaannya yang tinggi. Bandar Raya Ho Chi Minh akan menggalakkan penyelidikan, pengeluaran dan penggunaan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) untuk memenuhi keperluan rakyat. Setiausaha Parti menggalakkan syarikat teknologi untuk menghasilkan UAV berkualiti tinggi, dan Ho Chi Minh City komited untuk menjadi yang pertama menggunakannya untuk tugas seperti mencari dan menyelamat, pemantauan lalu lintas dan memadam kebakaran.
Dari segi institusi dan kewangan, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mempertimbangkan untuk melaksanakan mekanisme ujian terkawal (kotak pasir) untuk model dan teknologi baharu. Khususnya, bandar ini komited untuk menyediakan insentif cukai dan mengetepikan yuran untuk mana-mana entiti yang dengan berani menubuhkan dana modal teroka dalam sektor sains dan teknologi.
Untuk merealisasikan cita-cita ini, Setiausaha Parti Bandaraya memberikan tugas khusus: Jabatan Sains dan Teknologi ialah badan penyelaras keseluruhan, manakala Institut Penyelidikan Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh bertanggungjawab mencadangkan rangka kerja institusi, insentif, peta jalan dan keutamaan.
Mengakhiri mesyuarat itu, Setiausaha Tran Luu Quang menyampaikan rayuan emosi kepada komuniti saintifik dan perniagaan: "Mari kita bermimpi besar. Mari kita bersama-sama mengimpikan impian besar. Impian untuk menjadikan Bandar Ho Chi Minh sebagai pusat inovasi... Dan untuk mencapainya, kita mesti bermula dengan perkara terkecil, paling konkrit, mulai esok."
Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/day-manh-kinh-te-tam-thap-de-hien-thuc-hoa-giac-mo-doi-moi-sang-tao-tam-quoc-te/20251210040146337










Komen (0)