Cadangan untuk membelanjakan lebih daripada 196,000 bilion VND untuk membina lapangan terbang Gia Binh kepada standard 5 bintang

(Dan Tri) - Lapangan Terbang Gia Binh dijangka mempunyai jumlah modal pelaburan kira-kira 196,378 bilion VND. Kerajaan berkata projek itu dilaburkan untuk memenuhi standard perkhidmatan 5 bintang, antara 10 lapangan terbang 5 bintang terbaik di dunia.

Pada petang 6 November, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh membentangkan kepada Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan cadangan Kerajaan mengenai dasar pelaburan bagi projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh.

Projek ini dilaburkan untuk mengurangkan beban dan menyokong lapangan terbang Noi Bai yang terlebih muatan tetapi tidak dapat melabur dalam pengembangan dan meningkatkan kapasiti. Ini juga merupakan projek yang memainkan peranan penting dalam mempromosikan kutub pertumbuhan baharu di Timur Hanoi, memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pengangkutan udara di wilayah ekonomi utama di Utara.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh (Foto: Hong Phong).

Menurut Menteri Tran Hong Minh, lapangan terbang Gia Binh dilaburkan untuk menjadi lapangan terbang dwiguna, memastikan aktiviti keselamatan dan pertahanan serta acara penting asing. Lapangan terbang ini juga bertujuan untuk bertaraf antarabangsa, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi.

Menteri Pembinaan menyatakan bahawa projek lapangan terbang Gia Binh akan dilaburkan untuk memenuhi piawaian perkhidmatan lapangan terbang antarabangsa 5-bintang, antara 10 lapangan terbang 5-bintang teratas di dunia mengikut kriteria Skytrax dan dalam kumpulan lapangan terbang dengan pengalaman penumpang yang cemerlang (AQS) mengikut penilaian Airports Council International (ACI).

Lapangan Terbang Gia Binh dikira untuk memenuhi keperluan kira-kira 30 juta penumpang/tahun dan 1.6 juta tan kargo/tahun menjelang 2030; kira-kira 50 juta penumpang/tahun dan 2.5 juta tan kargo/tahun menjelang 2050.

Menurut laporan Kerajaan, projek itu memerlukan penggunaan lebih daripada 1,884 hektar tanah, menjejaskan kira-kira 7,100 isi rumah (di mana kira-kira 5,800 isi rumah dijangka ditempatkan semula) dan 118 organisasi.

Lapangan Terbang Gia Binh akan dilaburkan mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan, dengan jumlah modal pelaburan kira-kira 196,378 bilion VND.

Daripada jumlah itu, fasa 1 ialah kira-kira 141,236 bilion VND dan fasa 2 ialah kira-kira 55,142 bilion VND.

Melaporkan kemajuan, Menteri Pembinaan berkata mulai sekarang hingga 2027, projek yang diperlukan akan dilaburkan untuk memenuhi Sidang Kemuncak APEC 2027. Seterusnya, dari 2026 hingga 2030, baki projek fasa 1 akan disiapkan bagi memastikan operasi dan eksploitasi segerak bagi memenuhi kapasiti 30 juta penumpang/tahun dan 1.6 juta tan kargo/tahun.

Dalam Fasa 2 (dari 2031-2050), unit-unit tersebut akan menyiapkan barangan pembinaan untuk memenuhi kapasiti 50 juta penumpang/tahun dan 2.5 juta tan kargo/tahun.

Semasa membentangkan laporan audit, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai berkata bahawa Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa ini bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam projek itu.

Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Phan Van Mai (Foto: Hong Phong).

Agensi penilai mencadangkan untuk menjelaskan asas pengiraan kadar pelaburan projek, membandingkan kadar pelaburan dengan projek lapangan terbang yang serupa di rantau ini, dan menyesuaikan mengikut harga tempatan untuk memilih tahap kos yang sesuai dan optimum.

Di samping itu, Encik Mai menekankan keperluan untuk menjelaskan keupayaan untuk mengatur pinjaman kira-kira 167,000 bilion VND, dan menambah pengiraan mengenai kesan kos faedah apabila pampasan, sokongan dan kemajuan penempatan semula ditangguhkan.

Naib Pengerusi Perhimpunan Negara Vu Hong Thanh berkata Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan bersetuju untuk mengemukakan kepada Perhimpunan Negara bagi mendapatkan ulasan mengenai dasar pelaburan Projek Lapangan Terbang Gia Binh pada sesi ke-10 (Foto: Hong Phong).

Mengenai kemajuan, agensi penilai itu mencadangkan untuk menilai kebolehlaksanaan kemajuan projek untuk melaksanakan APEC 2027, terutamanya dalam konteks banyak masalah berkaitan pampasan, sokongan, penempatan semula, penempatan semula infrastruktur teknikal dan keadaan geologi.

Mengakhiri kandungan ini, Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Vu Hong Thanh berkata bahawa Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan bersetuju untuk mengemukakan kepada Perhimpunan Kebangsaan bagi mendapatkan ulasan mengenai dasar pelaburan Projek Lapangan Terbang Gia Binh pada sesi ke-10 yang sedang berlangsung.

Kira-kira 25 peninggalan perlu dipindahkan

Menurut laporan Kerajaan, apabila melabur di lapangan terbang Gia Binh, terdapat kira-kira 25 peninggalan yang perlu dipindahkan.

Kerajaan mencadangkan agar Perhimpunan Kebangsaan membenarkan Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh untuk menempatkan semula peninggalan sejarah dan budaya (di semua peringkat) semasa proses melaksanakan pampasan, sokongan, penempatan semula dan pelaburan projek dan pembinaan.

Pemindahan itu dilakukan berdasarkan rancangan yang diputuskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh, memastikan pemeliharaan dan promosi maksimum nilai peninggalan tersebut. Semasa proses pelaksanaan, sekiranya timbul sebarang masalah, Kerajaan akan memberi panduan.

Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan mencadangkan untuk mengkaji dan menambah peraturan khusus mengenai penempatan semula dan pengendalian pasca pemindahan 25 peninggalan sejarah dan budaya dalam skop projek, terutamanya menjelaskan prosedur untuk mengiktiraf semula peninggalan selepas penempatan semula, memastikan pemeliharaan unsur asal, nilai budaya dan sejarah serta pematuhan kepada peruntukan undang-undang.

Sumber: https://dantri.com.vn/thoi-su/de-xuat-chi-hon-196000-ty-dong-xay-san-bay-gia-binh-dat-tieu-chuan-5-sao-20251106152119582.htm