Cadangan untuk peraturan baharu mengenai kutipan dan penggunaan bayaran penggunaan jalan raya untuk kereta

(Chinhphu.vn) - Kementerian Kewangan mengeluarkan Dekri yang mengawal selia kadar kutipan, kutipan, pembayaran, pengecualian, pengurusan dan penggunaan yuran penggunaan jalan raya yang dikutip melalui kepala kenderaan untuk kereta.

Kementerian Kewangan mencadangkan peraturan baharu mengenai kadar kutipan, kutipan, pembayaran, pengecualian, pengurusan dan penggunaan yuran penggunaan jalan raya yang dikutip melalui kepala kenderaan untuk kereta.

Kementerian Kewangan berkata, selepas hampir 2 tahun pelaksanaan, Dekri No. 90/2023/ND-CP bertarikh 13 Disember 2023 Kerajaan yang mengawal selia kadar kutipan, kutipan, pembayaran, pengecualian, pengurusan dan penggunaan yuran penggunaan jalan raya (Dekri 90) telah menggalakkan keberkesanan dan kecekapan yang baik dalam pengurusan kutipan yuran penggunaan jalan seluruh negara melalui sistem kutipan yuran penggunaan jalan seluruh negara. Secara khusus seperti berikut:

Pengisytiharan Dekri 90 telah memastikan asas undang-undang untuk mengutip yuran penggunaan jalan raya untuk sistem lalu lintas jalan raya di peringkat pusat dan tempatan di seluruh negara. Peruntukan Dekri 90 telah menjadikan pengurusan yuran penggunaan jalan lebih mudah dengan mengatasi beberapa kelemahan praktikal. Kenaikan tahunan dalam yuran penggunaan jalan raya telah menyumbang dengan ketara kepada pertumbuhan tahunan dalam hasil belanjawan negeri, dan merupakan asas untuk memperuntukkan peningkatan pembiayaan untuk penyelenggaraan dan pembaikan sistem lalu lintas jalan raya di seluruh negara. 2024 ialah tahun pertama jumlah yuran penggunaan jalan raya telah melebihi ambang 14,000 bilion VND.

Namun, sehingga kini, dalam proses pelaksanaan Dekri 90, terdapat beberapa situasi baru yang belum diatur dalam Dekri. Contohnya: kenderaan disita atau ditahan buat sementara waktu selama 30 hari atau lebih, kenderaan dengan pendaftaran tamat tempoh yang tidak menyertai lalu lintas jalan raya tetapi masih dikenakan bayaran tambahan; atau dalam prosedur pengangkutan kenderaan perniagaan yang meminta untuk berhenti beroperasi, tiada peraturan khusus mengenai masa untuk mengemukakan semula Permohonan pengesahan tidak menyertai trafik yang telah disahkan oleh Jabatan Pembinaan kepada agensi pemeriksa...

Dokumen serupa pihak berkuasa berwibawa mengenai pemilikan semula, pembubaran dan lelongan tidak meliputi kes pemeriksaan ke atas kereta yang dirampas atau ditarik balik yang kemudiannya dilelong atau dibubarkan.

Daripada kandungan di atas, untuk menangani segera isu-isu yang timbul dalam proses pelaksanaan Dekri 90 dan pelaksanaan dasar mengenai pembaharuan prosedur pentadbiran, adalah perlu untuk membangunkan dan menyerahkan kepada Kerajaan untuk diisytiharkan Dekri menggantikan Dekri 90.

Draf Dekri terdiri daripada 03 Bab dan 11 Perkara, khususnya:

Bab I. Peruntukan am, termasuk 05 Perkara (dari Perkara 1 hingga Perkara 5) menetapkan: Skop peraturan; Subjek tertakluk kepada yuran dan pembayar yuran; Subjek tidak tertakluk kepada yuran; Kes pengecualian yuran; Organisasi kutipan yuran.

Bab II. Peraturan khusus, termasuk 04 Perkara (dari Perkara 6 hingga Perkara 9) menetapkan: Tahap kutipan yuran; Pengiraan yuran dan kaedah pembayaran; Pengurusan dan penggunaan yuran; Bayaran balik atau mengimbangi yuran yang dibayar.

Bab III. Pelaksanaan, termasuk 02 Perkara (Perkara 10 dan Perkara 11) yang mengawal selia: Pelaksanaan; Keberkesanan.

Subjek yuran dan pembayar yuran

Menurut draf, subjek dan pembayar yuran termasuk:

1- Kereta mengikut undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya, yang telah diberikan sijil pendaftaran kenderaan, plat lesen dan Sijil keselamatan teknikal dan pemeriksaan perlindungan alam sekitar (selepas ini dirujuk sebagai Sijil Pemeriksaan) mengikut undang-undang, adalah tertakluk kepada bayaran penggunaan jalan raya, kecuali bagi yang tidak dikenakan bayaran mengikut peraturan.

Yuran penggunaan jalan raya tidak dikutip untuk kereta dengan plat lesen asing (termasuk kereta dengan sijil pendaftaran dan plat lesen sementara) yang dibenarkan oleh pihak berkuasa yang berwibawa untuk diimport sementara dan dieksport semula untuk tempoh masa terhad mengikut peruntukan undang-undang.

2- Organisasi dan individu yang merupakan pemilik kereta atau organisasi lain dan individu yang diberikan oleh pemilik hak untuk memiliki dan menggunakan kereta (pemilik kereta) tertakluk kepada bayaran penggunaan jalan raya seperti yang ditetapkan dalam Klausa 1 di atas adalah pembayar yuran penggunaan jalan raya, kecuali bagi kes pengecualian seperti yang ditetapkan.

Subjek tanpa bayaran yuran

Draf tersebut dengan jelas menyatakan bahawa kereta yang dinyatakan dalam Klausa 1 di atas tidak tertakluk kepada bayaran penggunaan jalan raya dalam kes berikut:

a) Rosak dan tidak boleh digunakan mengikut peraturan undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas;

b) Sijil pendaftaran kenderaan dan plat lesen dirampas, disita sementara, ditahan sementara atau dibatalkan;

c) Kenderaan digantung sementara daripada lalu lintas selama 30 hari berturut-turut atau lebih, termasuk: kenderaan rosak yang memerlukan pembaikan; kenderaan perniagaan pengangkutan milik perusahaan, koperasi, kesatuan koperasi, isi rumah perniagaan, dan individu yang terlibat dalam perniagaan pengangkutan;

d) Kenderaan perusahaan, koperasi, kesatuan koperasi (perusahaan), isi rumah perniagaan, dan individu perniagaan yang tidak mengambil bahagian dalam lalu lintas atau menggunakan jalan raya yang dikhaskan untuk pengangkutan awam (hanya diberikan Sijil Pemeriksaan dan tidak diberikan Cop Pemeriksaan mengikut peraturan mengenai pemeriksaan keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar bagi kenderaan bermotor jalan Kementerian Pembinaan ) atau kenderaan yang digunakan untuk pengangkutan awam (yang pernah menggunakan pengangkutan awam atau kenderaan yang digunakan sebagai pengangkutan awam). diberikan Sijil Pemeriksaan dan diberikan Cop Pemeriksaan mengikut peraturan mengenai pemeriksaan keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar kenderaan bermotor jalan Kementerian Pembinaan) ditukar kepada tidak menyertai lalu lintas atau menggunakan jalan yang dikhaskan untuk pengangkutan awam, dan hanya digunakan dalam skop: Pusat ujian memandu; stesen; pelabuhan; kawasan eksploitasi mineral; kawasan pertanian, perhutanan dan perikanan, pengeluaran dan pemprosesan; tapak pembinaan (pengangkutan, pengairan, tenaga), hiburan, sukan, tapak bersejarah, hospital, sekolah;

d) Kenderaan yang didaftarkan dan diperiksa di Vietnam tetapi beroperasi di luar negara secara berterusan selama 30 hari atau lebih;

e) Kenderaan dicuri selama 30 hari atau lebih.

Draf tersebut dengan jelas menyatakan bahawa peraturan di atas tidak terpakai kepada kereta pasukan pertahanan dan polis negara.

Kes percuma

Penggunaan jalan raya adalah percuma untuk pembayar tol jenis kereta berikut:

1. Ambulans.

2. Kereta bomba.

3. Kenderaan khusus untuk perkhidmatan pengebumian, termasuk:

a) Kenderaan dengan struktur khusus untuk perkhidmatan pengebumian (termasuk: van jenazah, trak peti sejuk yang digunakan untuk menyimpan dan mengangkut mayat);

b) Kenderaan berkaitan pengebumian (termasuk: kenderaan penumpang yang mengiringi van jenazah, lori bunga, dan kenderaan membawa foto) adalah kenderaan yang digunakan hanya untuk aktiviti pengebumian dengan sijil pendaftaran kenderaan yang mengandungi nama unit perkhidmatan pengebumian (termasuk isi rumah perniagaan dan individu yang menjalankan perniagaan pengebumian). Unit perkhidmatan pengebumian mempunyai komitmen bertulis bahawa kenderaan ini hanya digunakan untuk aktiviti pengebumian dan dihantar ke kemudahan pemeriksaan kenderaan semasa memeriksa kenderaan (nyatakan bilangan kenderaan dan nombor plat bagi setiap jenis).

4. Kenderaan khusus yang berkhidmat untuk pertahanan negara termasuk kenderaan dengan plat lesen: Latar belakang merah, huruf putih timbul dan nombor dengan peralatan khusus untuk pertahanan negara (termasuk: trak tangki, trak kren, kenderaan yang membawa angkatan tentera dalam perarakan, difahami sebagai kenderaan yang membawa orang dengan 12 tempat duduk atau lebih, kenderaan pengangkut berbumbung dengan kenderaan kawalan tempat duduk, kenderaan pengangkut khas yang dipasang di dalam bagasi, kenderaan kawalan tempat duduk, kenderaan pengangkut khas di dalam bagasi. banduan, kenderaan penyelamat, kenderaan maklumat satelit dan kereta khusus lain yang berkhidmat untuk pertahanan negara).

5. Kenderaan khusus unit di bawah sistem organisasi Keselamatan Awam Rakyat termasuk:

a) Kenderaan polis trafik mempunyai perkataan "POLIS LALULINTAS" yang dicetak pada kedua-dua belah kenderaan;

b) Kereta polis 113 mempunyai perkataan "POLIS 113" dicetak pada kedua-dua belah badan kereta;

c) Kenderaan polis bergerak mempunyai perkataan "POLIS BERGERAK" dicetak pada kedua-dua belah kenderaan;

d) Kenderaan pengangkutan dengan tempat duduk dipasang di dalam bagasi pasukan polis yang bertugas;

d) Kenderaan pengangkutan banduan, kenderaan penyelamat, dan kenderaan khusus lain Kementerian Keselamatan Awam.

e) Kenderaan khas (kenderaan maklumat satelit, kenderaan kalis peluru, kenderaan anti keganasan dan anti rusuhan dan kenderaan khas Kementerian Keselamatan Awam lain).

Sila baca draf penuh dan berikan ulasan anda di sini.

Sumber: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm