Cadangan untuk menambah VND 38,251 bilion modal sewa kepada Expressway Investment Corporation

Kerajaan baru sahaja mengemukakan cadangan untuk menambah modal piagam VND38,251 bilion kepada syarikat induk - Vietnam Expressway Corporation (VEC).

Menteri Kewangan Nguyen Van Thang - Foto: Perhimpunan Negara

Pada petang 17 Februari, bagi pihak Perdana Menteri , Menteri Kewangan Nguyen Van Thang membentangkan cadangan untuk menambah modal sewaan VND38,251 bilion kepada syarikat induk - Vietnam Expressway Corporation (VEC) daripada dua sumber.

Dua sumber modal tambahan

Sehubungan itu, jumlah tambahan itu termasuk kira-kira VND 1,562 bilion daripada dana pelaburan pembangunan perusahaan yang direkodkan dalam projek pelaburan untuk membentuk aset yang berkhidmat untuk pengeluaran dan perniagaan.

Seiring dengan itu, hampir 36,690 bilion VND daripada bajet negeri telah diagihkan untuk melabur dalam 5 projek lebuh raya yang dilaburkan oleh VEC.

Jumlah ini termasuk 10,062 bilion VND modal rakan sejawatan daripada belanjawan; 24,127 bilion VND modal ODA untuk projek yang dilaksanakan dalam bentuk pemindahan modal pinjaman untuk peminjaman semula ke dalam peruntukan bajet dan 2,500 bilion VND peruntukan bajet untuk projek Noi Bai - Lao Cai dan Cau Gie - Ninh Binh.

Menteri Nguyen Van Thang berkata bahawa peningkatan modal piagam daripada sumber pelaburan awam yang dikeluarkan memastikan prinsip pemeliharaan modal.

Sehubungan itu, jumlah belanjawan yang dibelanjakan akan dipindahkan ke modal piagam perusahaan dan VEC bertanggungjawab untuk memelihara modal yang diperuntukkan.

Bagaimanapun, menteri berkata bahawa Undang-undang Pelaburan Awam semasa dan peraturan semasa tidak mempunyai peruntukan mengenai peruntukan modal untuk projek dan penukaran kepada modal bajet untuk menambah modal sewa untuk perusahaan milik kerajaan.

Apatah lagi, jangkaan modal piagam untuk pelaburan tambahan dalam VEC ialah 38,251 bilion VND, jadi keputusan mengenai dasar itu adalah di bawah kuasa Dewan Negara, menjadi asas kepada Perdana Menteri untuk membuat keputusan mengenai pelaburan.

Di samping itu, peningkatan modal sewa untuk syarikat induk - VEC daripada sumber pelaburan awam, telah mengeluarkan pelaburan dalam pembinaan 5 projek lebuh raya yang dilaburkan oleh VEC, jadi menurut Encik Thang, ia tidak mewujudkan perbelanjaan bajet dan hutang awam, dan tidak memberi kesan langsung kepada belanjawan negeri.

Modal tambahan juga perlu kerana mengikut strategi pembangunan hingga 2030, wawasan 2035, VEC perlu menggerakkan sejumlah besar modal untuk melabur di lebuh raya baharu dan mengembangkan projek di bawah pengurusan.

Daripada jumlah itu, tempoh sehingga 2025 memerlukan kira-kira 14,890 bilion VND, dan menjelang 2030 memerlukan 30,500 bilion VND. Oleh itu, selepas modal piagam ditambah, VEC akan layak untuk menggembleng modal daripada institusi kredit untuk menjalankan projek pelaburan.

Mengaudit peningkatan modal untuk VEC

Encik Le Quang Manh, ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara - Foto: Dewan Negara

Meneliti kandungan ini, Encik Le Quang Manh, ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, berkata bahawa majoriti pendapat Jawatankuasa Kewangan dan Belanjawan bersetuju bahawa adalah perlu untuk meningkatkan modal piagam untuk VEC dalam tempoh 2024-2026 untuk meningkatkan kapasiti kewangan dan membangunkan projek lebuh raya.

Sehubungan itu, pihak berkuasa berwibawa telah membuat kesimpulan dan bersetuju secara prinsip untuk membenarkan penggunaan modal pelaburan awam yang diperuntukkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk melabur dalam projek tersebut.

Jumlah ini termasuk modal rakan sejawat daripada belanjawan negeri, ODA dalam projek yang dilaksanakan dalam bentuk menukar modal pinjaman untuk pinjaman semula kepada peruntukan bajet dan modal peruntukan bajet untuk projek yang akan ditukar kepada modal bajet tambahan untuk VEC.

Bagaimanapun, agensi audit meminta Kerajaan mengarahkan agensi mengira, menentukan dengan tepat dan bertanggungjawab ke atas data semasa melaksanakan dasar ini.

Ini adalah untuk memastikan penggunaan modal yang berkesan, tiada kehilangan modal dan aset Negeri, serta untuk mengendalikan isu berkaitan pengurusan, perakaunan, pemeliharaan modal dan rancangan pembangunan apabila menambah modal piagam untuk VEC.

Audit Negeri, dalam skop tugas dan kuasanya, hendaklah mengaudit pematuhan kepada peraturan mengenai peningkatan modal piagam serta pengurusan modal dan penggunaan syarikat induk - VEC mengikut peruntukan Undang-undang Audit Negeri, dan melaporkan kepada Dewan Negara pada sesi yang dijadualkan pada Oktober 2025.

Menurut Kerajaan, VEC ditugaskan untuk melabur, membangun, mengurus dan menyelenggara sistem lebuh raya negara, dan merupakan pelabur 5 projek lebuh raya dengan panjang keseluruhan 540km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 108,865 bilion VND.

Sehingga kini, VEC telah menyelesaikan pelaburan dan melaksanakan projek 4/5 dengan jumlah panjang 490km, menyumbang kira-kira 27% daripada jumlah panjang lebuh raya di Vietnam.

Dengan modal sewa sebanyak VND 1,115.13 bilion, manakala jumlah pelaburan dalam projek lebuh raya VEC adalah sangat besar, VEC sentiasa menghadapi kesukaran untuk tidak memastikan nisbah hutang/ekuiti mengikut undang-undang semasa.

Sumber: https://tuoitre.vn/de-xuat-them-38-251-ti-dong-von-dieu-le-cho-tong-cong-ty-dau-tu-duong-cao-toc-20250217145217597.htm