“Lampu hijau” untuk Projek Red River Landscape Avenue dengan modal sehingga 338,000 bilion VND

Perspektif Projek Pelaburan Pembinaan Red River Landscape Avenue.

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis No. 626/TB-VPCP mengumumkan penamatan Jawatankuasa Tetap Kerajaan pada mesyuarat pelaksanaan Projek Pelaburan Pembinaan Red River Landscape Avenue di Hanoi yang diadakan pada 15 November lalu.

"Keajaiban Sungai Merah"

Jawatankuasa Tetap Kerajaan menilai bahawa projek pelaburan untuk membina Red River Landscape Avenue Axis adalah konsisten dengan orientasi strategik untuk pembangunan Ibu Kota seperti yang disimpulkan oleh Setiausaha Agung Kepada Lam , dan dipersetujui pada dasarnya untuk penyelidikan.

Pada masa ini, Bandaraya Hanoi sedang bersedia untuk melaksanakan beberapa projek infrastruktur penting lain seperti: Projek Kawasan Bandar Sukan Olimpik; Projek jalan raya yang menghubungkan Lapangan Terbang Gia Binh dengan Ibu Kota Hanoi; jambatan merentasi Sungai Merah, dsb.

Ini adalah projek berkepentingan khusus yang menyumbang kepada pembangunan Ibu Kota, Delta Sungai Merah dan seluruh negara, ke arah mewujudkan "Keajaiban Sungai Merah", untuk sasaran pertumbuhan sebanyak 11% dalam tempoh 2026 - 2030.

Jawatankuasa Tetap Kerajaan bersetuju pada dasarnya untuk mengkaji dasar pelaburan bagi projek membina Red River Scenic Avenue Axis seperti yang dicadangkan oleh Hanoi City.

“Pelaksanaan Projek mesti memastikan matlamat budaya, tamadun, hijau, bersih, indah, selamat, moden, berkesan dan bertaraf antarabangsa; mengeksploitasi tanah, permukaan air, ruang bawah tanah dan ruang atas secara berkesan, menjadikan Sungai Merah lebih lembut, aman dan indah, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi di peringkat antarabangsa, di samping mewujudkan banyak pekerjaan dan mata pencaharian kerohanian rakyat dan kerajaan, menyumbang kepada pembangunan kerohanian rakyat dan kerajaan,” tercatat.

Jawatankuasa Tetap Kerajaan menugaskan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk menyemak dan memastikan bahawa pelaksanaan Projek adalah konsisten dengan Perancangan Modal, Perancangan Induk Modal, pelan pengezonan Sungai Merah, dan rancangan berkaitan, dan memastikan kecekapan ekonomi dan sosial; melabur dalam fasa, lakukan setiap tugas dengan teliti, dan tidak tersebar; berusaha untuk memulakan Projek pada 19 Disember 2025 dan merasmikannya sempena ulang tahun ke-100 penubuhan Parti (3 Februari 2030).

Mengenai mekanisme dan dasar khusus untuk melaksanakan Projek, Jawatankuasa Tetap Kerajaan mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk menyemak dan menggunakan kuasanya secara maksimum di bawah Undang-undang Ibu Negara untuk memutuskan mekanisme dan dasar yang diperlukan untuk melaksanakan Projek.

Jawatankuasa Tetap Kerajaan menyatakan bahawa ia hanya akan menyerahkan kepada mekanisme dan dasar pihak berkuasa yang berwibawa yang belum ada dalam sistem perundangan semasa dalam bidang pengairan, pencegahan bencana alam, alam sekitar, pelaburan, bidaan, dan lain-lain, dan menerangkan dengan jelas keperluan dan sebab cadangan itu. Khususnya, ia tidak akan membenarkan negatif, rasuah, atau kepentingan kumpulan berlaku semasa melaksanakan Projek.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi mempengerusikan dan bekerjasama dengan Menteri-menteri Kementerian Kewangan, Pembinaan, Pertanian dan Alam Sekitar, Keadilan serta Kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk mengumpul pendapat dan mencapai konsensus mengenai mekanisme dan dasar khusus yang memerlukan pendapat Politbiro; melaporkan kepada Jawatankuasa Parti Hanoi untuk mempengerusikan, menimbang dan menyelaras dengan Jawatankuasa Parti Kerajaan untuk mengemukakan pendapat kepada Biro Politik sebelum 20 November 2025 mengenai pelaksanaan Projek dan dasar menggunakan mekanisme dan dasar khusus dalam peruntukan undang-undang semasa.

Berdasarkan pendapat Biro Politik, Kementerian Kewangan ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat Hanoi dan kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk melengkapkan laporan Kerajaan untuk dikemukakan untuk ulasan kepada Dewan Negara, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara untuk membuat keputusan mengikut kuasanya; pada masa yang sama, merangka Resolusi Kerajaan yang dikeluarkan mengikut proses yang dipendekkan untuk menginstitusikan beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk melaksanakan Projek mengikut kandungan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Kerajaan meluluskan Resolusi dan melaporkan kepada Dewan Negara seperti yang ditetapkan dalam Resolusi Dewan Negara.

Perancangan Ibu Kota Hanoi untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, telah mengenal pasti Sungai Merah sebagai paksi landskap utama Ibu Kota.

Penyebaran yang hebat

Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat Hanoi (melalui Jabatan Kewangan Hanoi) menerima cadangan daripada Konsortium Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca, Syarikat Saham Bersama Pembangunan Hartanah Van Phu, Syarikat Saham Bersama Vietnam Kumpulan MIK dan Syarikat Saham Bersama Pelaburan Hartanah Dai Quang Minh (DCG - VPI - MIK - DQM Landskap) untuk mengkaji, membina dan melaksanakan Projek Pelaburan Sungai Merah di bawah kaedah A PPP Avenue. Bank Komersial Saham Bersama Prosperity untuk menaja dan mengatur modal untuk Projek.

Menurut penilaian Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Projek Pelaburan Pembinaan Red River Landscape Avenue merupakan projek permulaan, simbol momentum untuk fasa pembangunan baharu, mewujudkan daya penggerak langsung untuk menghubungkan kawasan bandar sedia ada, meluaskan ruang pembangunan ke Utara dan Selatan Sungai Merah, dan pada masa yang sama membentuk simbol baharu Ibu Kota dalam tempoh pemodenan dan integrasi antarabangsa.

Mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek dari 2026 adalah sangat penting dalam menyediakan sumber, infrastruktur dan ruang pembangunan untuk keseluruhan tempoh 2026 - 2030, untuk merealisasikan dasar utama Jawatankuasa Parti, Negeri dan Parti Hanoi.

Secara khusus, Projek ini bertujuan untuk membentuk paksi dinamik pembangunan baharu di sepanjang kedua-dua tebing Sungai Merah, menghubungkan pusat Hanoi dengan kawasan utara dan selatan sungai, memperluaskan ruang untuk pembangunan bandar, perdagangan, perkhidmatan, pelancongan dan logistik.

Apabila siap, jalan tepi sungai yang menghubungkan dengan sistem jambatan Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi akan mengurangkan tekanan ke atas lalu lintas dalam bandar, menggalakkan perhubungan serantau antara Hanoi dan wilayah Bac Ninh, Hung Yen, Vinh Phuc, Thai Nguyen, membentuk koridor ekonomi Sungai Merah - paksi pembangunan strategik di Utara.

Projek ini menyumbang kepada peningkatan hasil bajet, mewujudkan peluang pekerjaan, menarik pelaburan domestik dan asing, merangsang pasaran hartanah, perdagangan dan pelancongan tepi sungai, dan menyumbang secara positif kepada pertumbuhan KDNK Hanoi dan KDNK negara.

Menurut penilaian Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Sungai Merah adalah sumber semula jadi - budaya - ekologi khas negara, memainkan peranan penting dalam sistem pengairan, pencegahan bencana alam, peraturan iklim dan memastikan keselamatan air.

Pelaburan dalam infrastruktur segerak di kedua-dua belah sungai, menggabungkan tambak, saliran, pokok, taman dan ruang budaya, akan meningkatkan kapasiti pengurusan, melindungi koridor melarikan diri banjir, memastikan keselamatan negara, keselamatan tenaga dan keselamatan alam sekitar.

“Ini juga merupakan langkah penting untuk menambah baik kawasan bandar di kedua-dua belah sungai, menstabilkan kehidupan penduduk di kawasan pantai, dan mewujudkan ruang ekologi mampan yang dikaitkan dengan identiti sejarah dan budaya Thang Long – Hanoi,” kata ketua Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Pada masa ini, penyediaan pelaburan, perancangan dan cadangan PPP pada asasnya telah disiapkan; jika diluluskan oleh Kerajaan tidak lama lagi, Projek itu boleh memulakan pembinaan seawal Januari 2026, mengalu-alukan Kongres Kebangsaan ke-14 Parti Komunis Vietnam.

“Pelaksanaan mengikut jadual akan mengelakkan pembaziran sumber sosial, memanfaatkan masa yang menguntungkan dari segi dasar, modal dan pembersihan tapak, sekali gus memendekkan masa pelaksanaan, meningkatkan kecekapan pelaburan dan mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi sejak awal tempoh 2026-2030,” kata ketua Jawatankuasa Rakyat Hanoi menilai.

Sebuah stesen monorel Projek Pelaburan Pembinaan Red River Scenic Boulevard.

6 nilai teras

Menurut Usahasama DCG – VPI – MIK – DQM, Projek Pelaburan Pembinaan Red River Landscape Avenue mempunyai skop penyelidikan kira-kira 11,000 hektar, kawasan penyelidikan projek adalah kira-kira 7,800 hektar; dalam skop Pelan Pengezonan Bandar Sungai Merah, skala 1/5,000.

Projek ini terletak dalam sempadan pentadbiran 16 wad dan komune: Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bat Trang.

Pelabur telah mengenal pasti 6 nilai teras untuk merealisasikan matlamat di atas secara beransur-ansur: Keselamatan pencegahan banjir - Ekologi - Infrastruktur - Penukaran fungsi - Pembangunan ekonomi - Budaya bertamadun.

Berdasarkan penentuan matlamat dan orientasi pembangunan keutamaan yang dinyatakan di atas dan kajian ciri-ciri keadaan semula jadi, ekologi, infrastruktur, sumber budaya dan sejarah, dan potensi pembangunan ekonomi, Usahasama DCG - VPI - MIK - DQM membahagikan Projek kepada 3 zon berfungsi bandar di sepanjang 3 bahagian di sepanjang Sungai Merah.

Zon 1 – bahagian dari Jambatan Hong Ha ke Jambatan Thang Long (Gelangan 1 – Lingkaran 2) mempunyai fungsi utama sebagai kawasan taman hijau ekologi, memelihara alam semula jadi dan sukan. Kawasan ini termasuk kawasan kediaman sedia ada dan baru dibina, pelabuhan kargo, taman sukan, padang golf, taman pemuliharaan alam semula jadi, pokok hijau landskap, dsb.

Zon 2 – bahagian dari Jambatan Thang Long ke Jambatan Thanh Tri (Jalan Lingkaran 3 – Jalan Lingkaran 4) mempunyai fungsi utama kawasan pelbagai fungsi: awam, kebudayaan, komersial, perkhidmatan, hiburan. Kawasan ini termasuk kawasan kediaman sedia ada, kawasan kediaman yang baru dibina dan dibina semula, kegunaan bercampur (awam, komersial – perkhidmatan), taman tematik (teknologi, budaya, perayaan, sejarah, seni, hiburan, dsb.), perkampungan kraf penanaman bunga, pelabuhan pelancongan, pokok hijau berlandskap, dsb.

Zon 3 - bahagian dari jambatan Thanh Tri ke jambatan Me So (tali pinggang 5) mempunyai fungsi utama sebagai kawasan komersial, perkhidmatan, pengangkutan, kawasan taman pertanian ekologi, termasuk kawasan kediaman sedia ada dan baru dibina, awam, perkhidmatan, pelancongan, gudang, logistik, kelompok industri, perkampungan kraf, pelabuhan kargo, taman sukan, padang golf, pokok landskap

Mengenai borang pelaburan, Konsortium Pelabur mencadangkan untuk menubuhkan 1 Projek Pelaburan Keseluruhan - Projek Pelaburan untuk membina Red River Landscape Avenue Axis, dilaksanakan di bawah kaedah PPP, jenis kontrak BT, termasuk 3 projek komponen bebas termasuk: Projek komponen bebas 1 - Pembersihan tapak; Projek komponen bebas 2 - Pelaburan dalam membina jalan landskap Sungai Merah; Projek komponen bebas 3 - Pelaburan dalam membina landasan kereta api bandar monorel dengan bayaran rakan niaga melalui dana tanah di tapak sekitar kawasan Projek Pelaburan Keseluruhan atau dana tanah rakan sejawatan di lokasi lain.

Terdapat 3 komponen utama yang dicadangkan oleh Konsortium Pelabur dalam Projek Pelaburan Pembinaan Red River Landscape Avenue. Di mana, komponen Red River Landscape Avenue merangkumi 2 laluan jalan raya yang berjalan di kedua-dua belah Sungai Merah dengan jumlah panjang kira-kira 92.42 km; bermula dari Jambatan Hong Ha ke Jambatan Me So; direka dengan skala keratan rentas 4-6 lorong; terutamanya ke luar daik dan di luar kawasan kediaman sedia ada dan terancang.

Komponen kereta api bandar monorel termasuk dua laluan monorel yang berjalan di kedua-dua belah Sungai Merah; dikaji mengikut orientasi laluan jalan sepanjang kedua-dua belah Sungai Merah dan melaraskan beberapa bahagian untuk memenuhi model TOD dengan panjang keseluruhan kira-kira 85.28 km.

Komponen taman landskap bertujuan membentuk rangkaian taman termasuk 8 taman terbuka - taman ekologi; 12 taman tematik; 5 padang golf dengan keluasan keseluruhan kira-kira 3,297 hektar; termasuk beberapa kerja utama Ibu Kota yang terletak di luar tanggul (tebing sungai).

Jumlah modal pelaburan Projek itu dijangka kira-kira 338,000 bilion VND. Dana tanah yang dijangka dibayar awal ialah kira-kira 2,076 hektar tanah di komune: O Dien, Dan Phuong, Lien Minh, Hoai Duc, Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Thu Lam, Dai Thanh, Ngoc Hoi, Thuong Tin.

Sumber: https://baodautu.vn/den-xanh-cho-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-von-len-toi-338000-ty-dong-d436492.html