Tempat pengumpulan sampah menyebabkan pencemaran dan memenuhi jalan raya serta laluan pejalan kaki.

Baru-baru ini, pihak media dan pendapat umum terus melaporkan tentang pencerobohan jalan raya dan laluan pejalan kaki di beberapa jalan utama di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang digunakan sebagai tempat pengumpulan sampah, menyebabkan pencemaran dan menjejaskan estetika bandar. Tambahan pula, tempat letak kereta trak sampah di sepanjang beberapa jalan di dalam bandar juga menjejaskan lalu lintas. Walau bagaimanapun, sehingga kini, keadaan ini tidak bertambah baik.

Elakkan lori sampah!

Bahagian sisi bangunan tinggi di 432-434 Jalan Nguyen Thi Minh Khai, Wad Ban Co, telah lama "diduduki" sebagai tempat pemindahan sampah. Troli kutipan sampah ditimbun secara tidak teratur di kaki lima dan di jalan, dengan lindian dari tong sampah menitis ke bawah, menimbulkan bau yang tidak menyenangkan bagi orang yang lalu-lalang. Akhbar Saigon Giai Phong telah melaporkan isu ini berkali-kali, tetapi keadaannya tidak bertambah baik. Baru-baru ini, sekitar tengah hari, kira-kira enam troli sampah dilihat di kaki lima dan di jalan, dengan pelbagai jenis sampah diasingkan oleh pekerja sanitasi, mewujudkan pemandangan yang sangat kotor dan mencemarkan.

Selama bertahun-tahun, lori sampah telah diletakkan secara tidak sengaja di kaki lima dan jalan raya di sebelah bangunan tinggi di 432-434 Jalan Nguyen Thi Minh Khai, Wad Ban Co, Bandar Raya Ho Chi Minh (foto diambil pada tengah hari 3 Julai). Foto: Thanh Hien

Berhampiran persimpangan jalan Nguyen Dinh Chieu dan Tran Quoc Thao (wad Xuan Hoa), terdapat 5-7 kenderaan pengutip sampah yang diletakkan di sepanjang jalan. Tran Van Son, seorang pemandu teksi motosikal di kawasan itu, berkata: “Saya mendapati pejalan kaki sangat sukar untuk melalui kawasan ini. Ramai orang terpaksa berjalan sangat dekat dengan jalan raya untuk mengelakkan lori sampah, dan jika mereka tidak berhati-hati, mereka boleh jatuh dengan mudah. ​​Pemandangan lori sampah yang diletakkan di sini sangat tidak sedap dipandang dan menjejaskan landskap bandar.”

Di persimpangan jalan Nguyen Du dan Cach Mang Thang Tam (wad Ben Thanh), lori sampah sering diletakkan, menempati sebahagian jalan. Seorang pekerja District 1 Public Service Company Limited menyatakan bahawa lori sampah diletakkan di sana untuk memudahkan pengangkutan ke kemudahan pemprosesan.

Di persimpangan jalan Le Thi Hong Gam dan Calmette (wad Ben Thanh), terdapat banyak lori sampah yang diletakkan. Trak-trak tersebut diliputi lumpur hitam tebal, malah sisa rumah tangga, selepas dimuatkan dan diangkut, masih berselerak. Ramai penduduk mengatakan bahawa sejumlah besar lori sampah yang diletakkan di sana bukan sahaja menghalang lalu lintas tetapi juga menyebabkan pencemaran alam sekitar, yang sentiasa mengeluarkan bau yang sangat tidak menyenangkan.

Sementara itu, di Jalan Ham Nghi (Wad Saigon) pada pagi 4 Julai, terdapat dua tempat pengumpulan sampah di sepanjang laluan, setiap satu dengan 3-4 trak diletakkan di kaki lima dan di jalan raya. Pada tengah hari pada hari yang sama, seorang wartawan menghubungi Jawatankuasa Rakyat Wad Saigon untuk melaporkan keadaan trak sampah yang menceroboh jalan raya dan kaki lima di Jalan Ham Nghi. Sejurus selepas menerima maklumat tersebut, ketua-ketua wad menjalankan pemeriksaan dan meminta unit pengumpulan sampah untuk memindahkan trak-trak tersebut ke tempat lain. Walau bagaimanapun, pada pagi 5 Julai, ketika kami melawat tapak tersebut, trak-trak sampah masih diletakkan di jalan raya.

Kekurangan perancangan yang sistematik

Bercakap kepada pemberita, Encik Huynh Van Tam, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Vuon Lai Ward, berkata bahawa pihak wad tersebut mengakui maklum balas daripada Akhbar Saigon Giai Phong dan akan menjalankan pemeriksaan dan mengambil tindakan pembetulan. Begitu juga, Jawatankuasa Rakyat Ban Co Ward juga mengakui kejadian itu dan akan menyiasat serta mengendalikannya.

Menurut wakil Jawatankuasa Rakyat Wad Saigon, pihak wad akan mengarahkan lori sampah disusun dengan kemas dan dibersihkan secara berkala selepas setiap syif, bagi memastikan pejalan kaki tidak terhalang. Pada masa yang sama, pihak wad akan sentiasa mengingatkan unit kutipan sampah dan menerima maklum balas daripada penduduk untuk memastikan kebersihan alam sekitar.

Walau bagaimanapun, masalahnya terletak pada cara pihak berkuasa wad mengendalikan situasi ini—tindakan pantas untuk menangani isu ini—dan elemen pentingnya ialah perancangan asas untuk melindungi alam sekitar dan estetika bandar. Menurut seorang wakil dari Syarikat Perkhidmatan Awam Daerah 1, penduduk tidak membuang sampah sekaligus; setiap orang membuang sampah pada masa yang berbeza, jadi kenderaan pengumpulan sampah (gerobak) perlu diletakkan di sepanjang jalan. Tambahan pula, kakitangan mesti sentiasa bersiap sedia untuk mengutip sebarang sampah yang tidak dijangka yang dihasilkan oleh penduduk.

Encik Nguyen Minh Thong, Timbalan Pengarah Syarikat Perkhidmatan Awam Daerah 10, juga menyatakan bahawa disebabkan kawasan tersebut kekurangan stesen pemindahan sisa, sisa dari isi rumah, pasar, dan sebagainya, dikumpulkan di tempat-tempat yang ditetapkan di sepanjang jalan tertentu dengan kelulusan pihak berkuasa tempatan.

"Tempat letak kereta di lokasi-lokasi ini secara amnya tidak sesuai, tetapi pada masa ini syarikat itu tidak mempunyai tanah untuk mewujudkan kawasan parkir berpusat. Penyelesaian pada masa hadapan akan bergantung kepada perancangan bandar dan tempatan," jelas Encik Thong.

Sementara itu, Encik Nguyen Tran Nguyen, Timbalan Pengarah Syarikat Perkhidmatan Awam Daerah 3, menjelaskan: "Syarikat itu juga telah mencadangkan untuk menjalankan percubaan menggunakan beberapa titik di laluan pejalan kaki untuk membina titik pengumpulan sisa yang memenuhi keperluan teknikal, menanam pokok untuk pengasingan, mendirikan pagar dan membina sistem saliran… Walau bagaimanapun, projek itu masih belum diluluskan."

Profesor Madya Dr. Phung Chi Si, Naib Presiden Persatuan Vietnam untuk Perlindungan Alam Semula Jadi dan Alam Sekitar:

Daerah pusat dicirikan oleh banyak lorong sempit yang tidak dapat diakses oleh lori sampah besar. Oleh itu, unit pengumpulan sampah terpaksa menggunakan kereta sorong untuk mengutip sampah dari isi rumah dan mengangkutnya ke tempat pengumpulan sementara. Tempat pengumpulan ini biasanya dibenarkan oleh pihak berkuasa tempatan. Jika unit pengumpulan memastikan kebersihan alam sekitar sebelum dan selepas pengumpulan dan pengangkutan sampah, ini dapat difahami.

Walau bagaimanapun, jika kebersihan alam sekitar tidak terjamin, pihak berkuasa mesti campur tangan dan mengambil tindakan. Sementara itu, pencerobohan di laluan pejalan kaki dan tepi jalan untuk meletakkan kenderaan pengumpulan sampah adalah melanggar peraturan, dan pihak berkuasa perlu mencari penyelesaian untuk menanganinya.

THANH HIEN - MINH HAI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html