Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon mempunyai terowong yang unik.

TPO - Selepas hampir tiga tahun pembinaan berterusan, lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon memasuki peringkat akhir, sedia untuk majlis perasmian pada 19 Disember. Projek ini mempunyai pelaburan lebih 20,000 bilion VND, dengan tiga terowong melalui pergunungan dengan jumlah keseluruhan lebih 4,500 meter.

Projek Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon merupakan salah satu projek utama negara, sebahagian daripada Lebuhraya Timur Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 88km, melalui wilayah Quang Ngai (60.3km) dan wilayah Gia Lai (27.7km), dengan jumlah pelaburan lebih 20,000 bilion VND. Pembinaan bermula pada 1 Januari 2023, dengan Lembaga Pengurusan Projek 2 ( Kementerian Pembinaan ) sebagai pelabur dan Kumpulan Deo Ca sebagai kontraktor utama.

Menurut reka bentuk untuk fasa 1, lebuh raya ini akan mempunyai 4 lorong dan kelajuan operasi 80 km/j. Walaupun pelan awal menjangkakan penyiapan keseluruhan laluan pada suku ketiga 2026, projek ini kini 8 bulan lebih awal daripada jadual. Ini merupakan pencapaian yang sangat membanggakan memandangkan jumlah kerja yang banyak, rupa bumi yang kompleks, dan keadaan pembinaan yang tidak menguntungkan akibat hujan berterusan.

Sebuah terowong melalui gunung di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Selepas lebih 1,000 hari pembinaan tanpa gangguan, dengan penyertaan lebih 4,000 jurutera dan pekerja, kebanyakan komponen utama keseluruhan laluan telah siap. Permukaan jalan telah diturap secara seragam dengan asfalt, dan sistem keselamatan lalu lintas sedang dipasang dengan segera, daripada papan tanda dan penanda jalan hinggalah pembersihan permukaan jalan, sedia untuk lebuh raya tersebut beroperasi.

Dianggap sebagai salah satu bahagian lebuh raya dengan infrastruktur teknikal yang paling kompleks, keseluruhan lebuh raya ekspres Quang Ngai - Hoai Nhon mempunyai 77 jambatan, 586 pembetung, dan 81 laluan bawah tanah pejalan kaki. Terutamanya, projek ini merangkumi 3 terowong melalui pergunungan dengan jumlah panjang lebih 4,500m.

Terowong No. 1 sepanjang 610m, Terowong No. 2 sepanjang 700m, dan Terowong No. 3 ialah terowong gred khas dengan panjang sehingga 3,200m. Apabila siap dan beroperasi, Terowong No. 3 akan menjadi terowong jalan raya terpanjang di Lebuhraya Utara-Selatan dan terowong jalan raya ketiga terpanjang di negara ini, selepas Terowong Hai Van dan Terowong Deo Ca.

Jambatan Song Ve (di komune Dinh Cuong) sepanjang 610m dan merupakan jambatan terbesar dalam projek lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Pada masa ini, terowong 1 dan 2 telah menyelesaikan pemasangan peralatan teknikal dan sedang menjalani operasi percubaan sistem seperti kipas pengudaraan, pencahayaan, pembesar suara pengumuman dan peralatan pemadam kebakaran. Terowong 3, khususnya, sedang menerima perhatian intensif daripada unit pembinaan untuk menyelesaikan pemasangan 20 kipas jet, lebih 1,700 lekapan lampu dengan kuasa antara 40W hingga 220W dan banyak lagi ciri keselamatan yang lain.

Kaedah ini membolehkan kawalan keadaan geologi yang lebih baik, memendekkan masa penggerudian dan peletupan, dan mempercepatkan pengukuhan terowong, sekali gus menyumbang kepada kemajuan pembinaan yang lebih pantas sambil memastikan kualiti projek. Ini merupakan salah satu faktor utama yang membantu projek lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon bukan sahaja mencapai siap lebih awal daripada jadual tetapi juga mewujudkan asas yang kukuh untuk operasi yang selamat dan cekap selepas perasmiannya.

Papan tanda jalan telah dipasang di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Sebaik sahaja beroperasi, lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon akan bersambung terus dengan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai di utara dan lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon di selatan, sekali gus membantu mengurangkan tekanan di Lebuh Raya Kebangsaan 1A. Lebih penting lagi, laluan ini akan membuka paksi perhubungan ekonomi baharu, mengeksploitasi potensi pembangunan rantau ini dengan berkesan dan mewujudkan momentum untuk pertumbuhan di wilayah Central dan Central Highlands khususnya dan seluruh negara amnya.

Berikut adalah beberapa imej yang dirakam di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon sebelum perasmiannya:

Permukaan jalan telah diturap dengan asfalt dan dicat dengan tanda lorong.

Terowong No. 1 dan 2 telah dilengkapi dengan kipas, lampu dan penanda jalan.

Para pekerja bergegas untuk menyelesaikan tugas-tugas yang tinggal.

Pagar pembatas dan papan tanda amaran telah dipasang sepenuhnya.

Jalan masuk ke lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon hampir siap.

Lebuh raya ekspres Quang Ngai-Hoai Nhon sedang menunggu perasmiannya.

Jambatan-jambatan ini merentangi sungai di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Unit-unit tersebut sedang bergegas untuk memasang papan tanda, mengecat penanda jalan, membersihkan permukaan jalan, dan sebagainya, bagi memastikan kesediaan untuk operasi.

Sumber: https://tienphong.vn/dien-mao-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-co-duong-ham-dac-biet-post1805095.tpo