Kemunculan jambatan terbesar di lebuh raya Long Thanh - Ben Luc

(Berita VTC) - Selepas lebih daripada 1 tahun dimulakan semula, Jambatan Binh Khanh (sebahagian daripada projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh) telah mencapai kemajuan 82% dan dijangka siap pada September 2025.

Gambar jarak dekat Jambatan Binh Khanh selepas lebih setahun dimulakan semula.

Jambatan Binh Khanh (sebahagian daripada pakej J1) projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh merentasi sungai Soai Rap yang menghubungkan daerah Nha Be dan Can Gio di Ho Chi Minh City. Projek ini dianggap sebagai jambatan terbesar di lebuh raya ini dengan jumlah pelaburan lebih daripada 2,800 bilion VND.

Jambatan Binh Khanh memulakan pembinaan pada Ogos 2015 dan dijangka siap dalam 47 bulan. Bagaimanapun, pada Disember 2018, projek itu terpaksa digantung sementara kerana masalah pembiayaan, walaupun pada masa itu ia telah mencapai 70% kemajuan.

Selepas penggantungan selama 5 tahun, pada penghujung Oktober 2023, kontraktor meneruskan penuangan konkrit dan dijangka menyiapkan projek itu pada September 2025.

Pada 17 September, wartawan VTC News menyatakan bahawa di tapak pembinaan di daerah Nha Be, pekerja melakukan perkara utama seperti tuangan julur, pembinaan kabel dan penuangan konkrit.

Seorang wakil Lembaga Pengurusan Lebuhraya Selatan (Vietnam Expressway Corporation) berkata bahawa selepas lebih 1 tahun dimulakan semula, keluaran Jambatan Binh Khanh telah mencapai lebih 82%. "Pada masa ini, pekerja sedang menuang julur dan membuat kabel. Dengan kemajuan ini, Jambatan Binh Khanh dijangka akan siap pada penghujung suku ketiga, awal suku keempat 2025," wakil Lembaga Pengurusan memaklumkan.

Jambatan Binh Khanh direka dengan panjang 375 m antara dua bentang utama jambatan di tengah sungai, diletakkan di atas dua tiang setinggi 155 m dengan asas menara tiang paip keluli. Bersama-sama dengan ketinggian dua bentang kabel, Jambatan Binh Khanh mempunyai jarak kelegaan sehingga 55 m - yang tertinggi di Vietnam pada masa ini.

Khususnya, ketinggian ruang di antara bahagian bawah jambatan dan permukaan air direka bentuk untuk menampung kapal-kapal tan yang besar yang kerap mengembara di Sungai Soai Rap.

Di tapak pembinaan, bahagian jalan menuju ke jambatan Binh Khanh dari sisi Nha Be ke sisi Long An pada asasnya telah siap, manakala bahagian yang menghubungkan ke sisi Can Gio sedang disiapkan.

Jambatan Binh Khanh dilihat dari atas - bersilang Jalan Nguyen Huu Tho, salah satu jalan utama Daerah Nha Be hari ini.

Apabila jambatan Binh Khanh siap, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan dibuka dari Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong ke hujung Bandar Raya Ho Chi Minh.

Jambatan Binh Khanh ialah pakej penting Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh. Titik permulaan laluan di daerah Ben Luc (wilayah Long An) bersambung ke Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong, titik akhir menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 51 di daerah Long Thanh ( Dong Nai ).

Projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh melalui Bandar Ho Chi Minh (26.4 km), Long An (2.7 km) dan Dong Nai (28.7 km). Projek itu dilaburkan oleh Vietnam Expressway Corporation (VEC) dengan panjang keseluruhan 58 km.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sumber: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html