Jambatan Binh Khanh menggalakkan trafik antara wilayah dan bersedia untuk menyambung ke lapangan terbang Long Thanh

Jambatan Binh Khanh merentasi Sungai Soai Rap, menghubungkan Komune Hiep Phuoc (bekas Daerah Nha Be) dengan Komune Binh Khanh (bekas Daerah Can Gio), dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND2,800 bilion, dan sedang melengkapkan peringkat akhir untuk bersedia untuk beroperasi.

Pemandangan panoramik jambatan Binh Khanh dari atas selepas ia ditutup. Jambatan ini mempunyai kedudukan penting di lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Kontraktor sedang menggerakkan semua sumber manusia untuk disiapkan mengikut jadual.

Projek itu milik pakej J1, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh. Pada masa ini, projek itu telah menyiapkan 98% daripada volum.

Jambatan ini mempunyai reka bentuk moden, dengan menara tinggal kabel setinggi 155m.

Jambatan Binh Khanh mempunyai kelegaan 55 m, yang merupakan tahap pelepasan tertinggi di Vietnam hari ini. Ia direka bentuk untuk membenarkan kapal-kapal bertan yang besar (kira-kira 30,000 DWT) masuk dan keluar dari Sungai Soai Rap, yang melayani Pelabuhan Hiep Phuoc dan sistem pelabuhan Ho Chi Minh City.

Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh sepanjang 57.8 km, melalui Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai . Pada awal tahun 2025, Vietnam Expressway Corporation (VEC) menganjurkan pembukaan trafik, beroperasi hampir 30 km di dua bahagian: dari persimpangan Ho Chi Minh City - Lebuhraya Trung Luong ke persimpangan Nguyen Van Tao dan dari persimpangan Phuoc An ke persimpangan Lebuhraya Nasional 51.

Sistem lalu lintas sedia untuk berhubung, laluan trafik ini akan menjadi paksi trafik antara wilayah yang penting yang menghubungkan Barat dengan Tenggara.

Pada tahun 2026, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan ditutup, yang juga akan menjadi masa kenderaan dan barangan dari Delta Mekong akan mudah pergi terus ke lapangan terbang Long Thanh.

Sumber: https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html