Menyesuaikan reka bentuk dua projek jalan raya yang penting.

Kedua-dua projek jalan pesisir pantai, khususnya bahagian yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet, dan jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1, sedang menjalani pelarasan reka bentuk agar selaras dengan realiti dan perancangan semasa.

Quang Tri: Pelarasan reka bentuk telah dibuat untuk 2 projek jalan raya yang penting.

Kedua-dua projek jalan pesisir pantai, khususnya bahagian yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet, dan jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1, sedang menjalani pelarasan reka bentuk agar selaras dengan realiti dan perancangan semasa.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Le Duc Tien, baru-baru ini telah memeriksa tapak pembinaan dan mengadakan mesyuarat untuk membincangkan pengendalian dua projek pengangkutan wilayah penting di daerah Gio Linh: bahagian jalan pesisir yang melalui kawasan jambatan Cua Tung dan Cua Viet, dan jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 (fasa 1).

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Tri, projek jalan pesisir pantai, khususnya bahagian yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet, telah menerima kelulusan pelaburan daripada Majlis Rakyat Wilayah Quang Tri pada Disember 2023; laporan kajian kebolehlaksanaan telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada April 2024.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Le Duc Tien (menunjuk) memeriksa bahagian jalan pesisir yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet di daerah Gio Linh. Foto: Tien Nhat

Projek ini mempunyai pelaburan sebanyak 600 bilion VND, sepanjang kira-kira 3.16 km, dan melibatkan kerja-kerja pembersihan tanah. Ia melibatkan 100 isi rumah, 312 kubur, dan beberapa struktur dan bangunan lain.

Berkenaan skala pelarasan, bagi bahagian yang melalui kawasan jambatan Cua Tung, jambatan Cua Tung akan dilaraskan daripada 11 rentang kepada 9 rentang, dan jumlah panjang jambatan, yang diukur hingga ke hujung abutmen, akan dikurangkan daripada 608.6m kepada 500.8m.

Bahagian yang melalui kawasan jambatan Cua Viet dialihkan ke arah barat menuju pasar Ha Tay, meningkatkan panjang laluan kira-kira 1 km; lebar dasar jalan diselaraskan dari 9 m kepada 14 m pada setiap sisi agar sepadan dengan skala jalan paksi tengah Zon Ekonomi Tenggara yang sedia ada; jambatan Ha Tay diselaraskan dari 5 rentang girder dengan lebar 16.5 m kepada 2 unit jambatan papak, setiap satu selebar 9 m, dan jumlah panjang jambatan ke hujung abutment dikurangkan dari 222.4 m kepada 24.7 m. Titik permulaan laluan bersambung dengan jalan konkrit di sepanjang tebing selatan Sungai Hieu, dan titik penghujungnya berada di persimpangan jalan paksi tengah Zon Ekonomi Tenggara dan Lebuhraya Kebangsaan 49C, komune Trieu An, daerah Trieu Phong.

Berkenaan projek yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1, Majlis Rakyat Wilayah Quang Tri telah meluluskan dan melaraskan dasar pelaburan pada Disember 2021. Fasa 1 melibatkan pembinaan bahagian dari persimpangan dengan jalan pintas timur Bandar Dong Ha ke jalan masuk ke Lapangan Terbang Quang Tri. Projek ini mempunyai panjang kira-kira 2.89 km dengan jumlah pelaburan sebanyak 89.689 bilion VND.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Tri, laporan kajian kebolehlaksanaan yang disemak semula untuk kedua-dua projek telah dinilai oleh Jabatan Pengangkutan dan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan. Pembinaan dijangka bermula dari Mac 2025 hingga Disember 2025.

Semasa pemeriksaan di tapak dan sesi kerja, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Le Duc Tien, meminta Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Tri untuk bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan bagi melaksanakan langkah persediaan untuk pembersihan tanah dengan segera. Ini termasuk menyemak dan mengira pilihan penempatan semula untuk isi rumah yang terjejas oleh projek tersebut; dan mengkaji serta mengira dengan teliti untuk membangunkan pelan khusus berdasarkan laluan baharu yang diselaraskan untuk bahagian jalan pesisir yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet.

Naib Pengerusi Le Duc Tien mengarahkan jabatan dan agensi berkaitan, mengikut fungsi dan tugas yang diberikan kepada mereka, untuk menyelaras dengan unit berkaitan bagi mengira semula data teknikal mengenai dasar girder jambatan, mereka bentuk cerun maksimum, dan sebagainya, semasa pembinaan projek, serta pelan dan prosedur yang berkaitan dengan penggunaan bahan biasa untuk projek.

Sumber: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-design-2-du-an-duong-giao-thong-quan-important-d229350.html