Melaraskan kemajuan banyak pakej pembidaan untuk menyelesaikan projek pada dasarnya menjelang akhir 2025

Pembinaan Projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1. Foto oleh P. Tung

Oleh itu, untuk memenuhi keperluan asas menyiapkan projek pada penghujung 2025, banyak pakej di bawah Projek Komponen 3 telah diselaraskan kemajuannya.

Pembinaan barang segera

Projek Komponen 3 dilaburkan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV) dengan 15 pakej, termasuk banyak pakej penting seperti: pembinaan dan pemasangan peralatan terminal penumpang (pakej 5.10); pembinaan, pemasangan peralatan dan reka bentuk lukisan pembinaan untuk landasan, laluan teksi, tempat letak kereta pesawat (terminal kargo, hangar, pengasingan) dan kerja-kerja lain (pakej 4.6); pembinaan dan pemasangan peralatan untuk tempat letak kereta pesawat dan kerja-kerja lain (pakej 4.7)...

Pada 20 Mac, melaporkan pada sesi kerja dengan delegasi kerja yang diketuai oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh untuk memeriksa kemajuan projek itu, Encik Nguyen Tien Viet, Timbalan Ketua Pengarah yang bertanggungjawab ke atas ACV, berkata bagi keseluruhan Projek Komponen 3, jumlah nilai volum siap mencecah hampir 40%.

Projek Komponen 3, Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 99 trilion VND.

Daripada jumlah itu, output pembinaan pakej terminal penumpang sahaja mencapai lebih daripada 35%. ACV telah dan akan terus membincangkan butiran dengan kontraktor Vietur dan menganjurkan delegasi asing untuk bertemu dengan pembekal peralatan, berunding dan mempromosikan penghantaran peralatan lebih awal, memenuhi matlamat asas untuk menyiapkan projek pada 2025.

Menurut Encik Viet, untuk memastikan kemajuan terminal penumpang, kerja menaikkan struktur keluli kawasan tengah terminal adalah amat penting, menentukan kemajuan pakej terminal penumpang khususnya dan kemajuan keseluruhan projek secara amnya, jadi ia mesti dilaksanakan untuk memastikan kemajuan dan keselamatan. " Kementerian Pembinaan telah mengarahkan unit khusus Kementerian Pembinaan untuk menyelaras rapat, dan pada masa yang sama menghantar beberapa pakar berpengalaman untuk menyokong ACV dalam proses pelaksanaan" - En. Viet berkata.

Sementara itu, pakej pembinaan, pemasangan peralatan dan reka bentuk lukisan pembinaan untuk landasan, taxiway, tempat letak kereta pesawat dan kerja-kerja lain, output pembinaan landasan, taxiway, tempat letak kereta pesawat mencapai lebih daripada 76%. Dijangka landasan dan laluan teksi akan siap dan beroperasi secara teknikal sebelum 30 April 2025.

Banyak pakej bida dilaraskan, memendekkan masa pembinaan

Baru-baru ini, dalam pengumuman penutupan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi pemeriksaan dan kerja Projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 dan projek penghubung trafik, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengesahkan bahawa Lapangan Terbang Long Thanh adalah projek utama negara, yang telah mendapat perhatian dan arahan rapat Perdana Menteri. Sehingga kini, berita baiknya ialah projek itu telah mengambil bentuk yang jelas. Bagaimanapun, pelabur, kontraktor dan kementerian serta cawangan yang berkaitan perlu memahami secara menyeluruh matlamat projek yang tidak berubah, iaitu pada asasnya menyiapkannya pada 2025 dan melaksanakannya dalam operasi dan eksploitasi komersial pada separuh pertama 2026.

Berkenaan Projek Komponen 3 - projek dengan beban kerja yang paling berat, Perdana Menteri meminta ACV untuk segera mengarahkan pembinaan barang-barang, menggunakan pembinaan dalam "3 syif, 4 syif", "melalui cuti dan hari cuti"; "makan cepat, tidur cepat", "berani matahari, menang hujan, tidak kalah dengan ribut" untuk kerja-kerja terminal penumpang selepas menyiapkan kerja bumbung, menggunakan pakej bidaan secara aktif untuk siap sepenuhnya pada 2025.

Menurut ACV, untuk memenuhi keperluan asas menyiapkan projek pada penghujung 2025, banyak pakej Projek Komponen 3 telah diselaraskan untuk memendekkan masa penyiapan. Khususnya, untuk pakej 4.6, jadual kontrak yang akan disiapkan pada Julai 2025 telah diselaraskan untuk melengkapkan dan mengeksploitasi secara teknikal landasan dan laluan teksi sebelum 30 April 2025.

Bagi pakej 4.7, jadual penyiapan mengikut kontrak yang ditandatangani ialah Ogos 2026, yang kini telah diselaraskan dengan matlamat untuk menyiapkan bahagian pembinaan secara asasnya sebelum tarikh tersebut.
31 Disember 2025. Pada masa yang sama, pasang peralatan gandingan sistem petroleum bawah tanah, siap pada Mac 2026, 5 bulan lebih pendek daripada kontrak yang ditandatangani.

Dengan pakej 4.8 (pembinaan, pemasangan peralatan, reka bentuk lukisan pembinaan untuk kerja trafik pelabuhan dalaman dan infrastruktur teknikal lapangan terbang), mengikut kontrak yang ditandatangani, ia akan disiapkan pada September 2026. Pada masa ini, kemajuan pakej telah diselaraskan untuk menyiapkan bahagian pembinaan pada dasarnya sebelum 31 Disember 2025.

Bagi pakej 4.9 (pembinaan dan pemasangan peralatan sistem bekalan bahan api pesawat), jadual penyiapan mengikut kontrak yang ditandatangani ialah Jun 2026, yang telah diselaraskan untuk menyiapkan bahagian pembinaan secara asasnya sebelum 31 Disember 2025. Khususnya, pemasangan peralatan, penyambungan, dan ujian beberapa peralatan yang diimport dari luar negara (sistem injap, pam, paip bahan api) akan disiapkan lebih pendek daripada kontrak yang ditandatangani pada 3 Mac 2026.

Dengan pakej 6.12 (pembinaan dan reka bentuk lukisan pembinaan untuk 2 laluan trafik penghubung), laluan T1 akan dibuka secara teknikal kepada trafik sebelum 30 April 2025, dan penerimaan lengkap serta mula digunakan pada September 2025. 3 bulan lebih pendek daripada kontrak yang ditandatangani.

Mengenai pakej 5.10, ACV berkata, mengikut kontrak yang ditandatangani, projek terminal penumpang itu mempunyai tempoh pembinaan selama 39 bulan, yang akan disiapkan pada November 2026. Bagaimanapun, pelabur kini telah bekerjasama dengan konsortium kontraktor untuk menyesuaikan kemajuan pakej ini. Sehubungan itu, pakej 5.10 pada asasnya akan melengkapkan bahagian pembinaan sebelum 31 Disember 2025. Pemasangan, sambungan dinamik, penerimaan statik, penerimaan ujian tanpa beban dan penerimaan ujian dimuatkan bagi peralatan penerbangan yang diimport dan sambungan segerak sistem ujian 6 bulan.

Kaji segera rancangan sambungan kereta api antara Lapangan Terbang Long Thanh dan Lapangan Terbang Tan Son Nhat
Dalam pengumuman Pejabat Kerajaan mengenai kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi pemeriksaan dan kerja projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 dan projek penyambungan trafik, Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk segera mengkaji pelan sambungan kereta api antara Lapangan Terbang Long Thanh dan Lapangan Terbang Tan Son Nhat.
Pelan sambungan kereta api antara Lapangan Terbang Long Thanh dan Lapangan Terbang Tan Son Nhat boleh mempertimbangkan kereta api bertingkat atau kereta bawah tanah; pada masa yang sama, adalah mungkin untuk bekerjasama dengan rakan kongsi asing semasa proses pelaksanaan. Pelan sambungan kereta api antara kedua-dua lapangan terbang mesti dilaporkan kepada Perdana Menteri untuk penyelesaian pelaksanaan pada Mac 2025.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202503/dieu-chinh-tien-do-nhieu-goi-thau-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-vao-cuoi-nam-2025-3f06205/