Bandar Ho Chi Minh moden selepas 50 tahun penyatuan semula negara

Pada 2 Julai 1976, bandar Saigon - Gia Dinh secara rasmi diberi penghormatan untuk dinamakan sempena nama Presiden Ho Chi Minh. Sepanjang sejarah pembangunan yang panjang, banyak karya dan simbol kekal selama-lamanya ditandai oleh masa, menyaksikan peristiwa penting dan perubahan bandar seperti Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, Pejabat Pos Pusat, Katedral Notre Dame,...

Dewan Penyatuan Semula (Istana Kemerdekaan) ialah salah satu alamat bersejarah Bandar Ho Chi Minh. Tempat ini menyaksikan peristiwa bersejarah penting pada 30 April 1975 dengan kempen Ho Chi Minh - kemuncak Serangan Am dan Pemberontakan pada musim bunga 1975.

Ibu pejabat Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh di Le Thanh Ton Street ialah kerja seni bina kuno dan indah yang dibina semasa zaman penjajah Perancis dengan gaya seni bina Baroque yang canggih; bangunan ini terserlah dengan butiran arcanya yang halus dan penampilan yang sungguh-sungguh, menjadi simbol seni bina bandar.

Pejabat Pos Pusat ialah salah satu karya seni bina yang tipikal, yang mengandungi cetakan Perancis, terletak betul-betul bersebelahan dengan Katedral Notre Dame. Bangunan itu direka oleh arkitek Villedieu dan pembantunya Foulhoux, menonjol dengan kubah besarnya, sistem tingkap melengkung, lantai berjubin klasik dan dua peta bersejarah besar yang dilukis di dinding betul-betul di pintu masuk utama.

Dermaga Nha Rong adalah saksi sejarah, menandakan langkah pertama Presiden Ho Chi Minh dalam perjalanannya untuk mencari jalan untuk menyelamatkan negara.

Dibina pada tahun 1914, Pasar Ben Thanh bukan sahaja pusat perdagangan tetapi juga warisan budaya bandar, menyaksikan banyak jatuh bangun sejarah. Pasar Ben Thanh telah menyaksikan banyak perubahan dan menjadi bukti hidup sejarah dan pembangunan Bandar Ho Chi Minh.

Bandar Raya Ho Chi Minh pada hari April yang bersejarah adalah lebih sibuk berbanding sebelum ini apabila di mana-mana cerah dengan bendera dan bunga.

Daripada sebuah bandar yang mempunyai kesan sejarah, Bandar Ho Chi Minh secara beransur-ansur berubah dengan kuat untuk menjadi pusat kewangan - teknologi - kreatif Asia Tenggara. Dilihat dari atas, satu siri bangunan tinggi, simbol moden yang mengagumkan menandakan Sungai Saigon.

Dengan pembandaran pesat dan dasar pelaburan berkaedah, Ho Chi Minh City secara berterusan menegaskan peranannya sebagai lokomotif ekonomi negara, bersedia untuk merintis ke era baharu - era berusaha untuk pembangunan yang kaya dan makmur.

Dataran Me Linh, Daerah 1, dianggap sebagai "jantung" tebing Barat Sungai Saigon. Ini adalah persimpangan 6 jalan (dari kiri ke kanan) termasuk Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung dan Thi Sach, di sekitar bulatan tertumpu banyak bangunan pejabat, hotel kelas tinggi dan di tengahnya adalah tasik buatan dengan patung Tran Hung Dao.

Bangunan bertingkat tinggi dan kawasan bandar pintar menggambarkan bandar muda dan moden.

Kawasan bandar Sala yang mengagumkan - kawasan kediaman mewah pertama di Thu Thiem (Bandar Thu Duc) dengan ruang taman hijau yang besar dan sistem utiliti segerak. Tempat ini menyumbang kepada strategi membangunkan bandar yang mampan, di mana alam semula jadi bercampur dengan kemodenan.

Kawasan Bandar Phu My Hung (Daerah 7) ialah kawasan bandar model pertama di negara ini. Sehingga kini, Phu My Hung telah menjadi pusat kewangan, komersial, perkhidmatan, perindustrian, pendidikan... di kawasan selatan Bandaraya Ho Chi Minh.

Dalam gambar, Tasik Crescent dibina untuk mensimulasikan Teluk Singapura, di mana ia bertindak sebagai "hati masyarakat" yang menghubungkan dan mengharmonikan dengan seluruh kawasan bandar Saigon Selatan.

Sistem pengangkutan yang pelbagai dari jalan raya, laluan air hingga ke landasan kereta api bandar... semakin menandakan bandar yang dinamakan sempena Uncle Ho. Dalam foto itu, Phu My Bridge - jambatan kabel terbesar di Ho Chi Minh City yang menghubungkan Daerah 7 dengan Thu Duc City terserlah di sungai hijau.

Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien akan mula beroperasi secara rasmi pada penghujung 2024, menandakan satu langkah baharu dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh. Dengan jumlah pelaburan kira-kira 43,700 bilion VND, Metro Line 1 sepanjang 19.7 km, melalui 3 stesen bawah tanah dan 11 stesen bertingkat, menghubungkan pusat Daerah 1 dengan bahagian timur bandar.

Jangkaan sebuah bandar yang bertamadun, moden dengan sistem pengangkutan awam yang hijau dan berbaloi serta pelbagai kemudahan semakin direalisasikan.

Nhieu Loc - Terusan Thi Nghe, sepanjang hampir 10 km, mengalir melalui daerah 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, dan bermuara ke Sungai Saigon.

Pada tahun 1993, Ho Chi Minh City mula mengubah suai terusan dan membina dua laluan, Hoang Sa dan Truong Sa, berjalan di sepanjang terusan dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND8,600 bilion. Apabila projek itu dilaksanakan, beribu-ribu rumah usang dibersihkan dan ditempatkan semula untuk hampir 7,000 isi rumah. Terusan itu dikorek dengan hampir 1.1 juta meter padu tanah, hampir 16 kilometer benteng dipasang, 9 kilometer saluran pembetung dibina, jambatan diperkukuh, pam berkapasiti tinggi dipasang, jalan di kedua-dua belah pihak dibina...

Sehingga kini, terusan hijau yang mengalir di sekitar kawasan dalam bandar bukan sahaja menjadi tarikan bandar tetapi juga menambah baik persekitaran dan mengindahkan kawasan bandar.

Sepanjang 50 tahun yang lalu, dari tempat kesusahan selepas perang, ia telah meningkat menjadi pusat ekonomi utama, dianggap sebagai bandar bangunan tinggi moden, Bandar Ho Chi Minh layak mendapat nama "Mutiara Timur Jauh".

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html