Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Konvoi lori 'harimau' dari 7 lombong mineral memusnahkan jalan raya yang dibina hasil sumbangan penduduk tempatan.

Việt NamViệt Nam28/11/2024


Menurut penduduk tempatan, jalan yang menghubungkan komune Ha Dong dan Ha Son (juga dikenali sebagai jalan Dong Son) sepanjang kira-kira 4km. Jalan ini telah dibina oleh penduduk tempatan pada tahun 2008. Namun, sejak bertahun-tahun sekarang, berikutan banyaknya lori yang membawa tanah dan batu, permukaan jalan telah rosak teruk dan terdegradasi.

W-a17 lombong mineral .JPG.jpg
Salah satu daripada tujuh lombong mineral di komune Ha Son dan Ha Dong. Foto: Le Duong

Encik Duong Van Hinh (lahir pada tahun 1967, kampung Thanh Mon, komune Ha Dong) berkata bahawa jalan Dong Son dibina oleh orang dari dua komune yang menyumbang 400 ribu VND/orang. Permukaan jalan adalah asfalt, tetapi sejak 3 tahun lalu, banyak lori (jenis Howo) yang terus membawa tanah dan batu telah "membajak" keseluruhan jalan ini.

"Di komune Ha Son, terdapat 4 kuari aktif, di komune Ha Dong, terdapat 3 kuari (2 kuari, 1 kuari), semua kenderaan pergi ke jalan Dong Son. Setiap hari, ratusan lori melalui jalan ini, menyebabkan kerosakan pada permukaan jalan, dengan banyak jalan berlubang. Pada musim hujan, tempat ini berlumpur, pada musim kemarau yang begitu tebal, kata Encik Hinh, "kata Encik Hinh. dengan marah.

W-a27 lombong mineral .JPG.jpg
Pokok-pokok di sepanjang jalan dipenuhi lapisan debu putih. Foto: Le Duong

Menurut Encik Hinh, bukan sahaja jalan yang rosak, malah lori yang berlumba antara satu sama lain menyebabkan kemalangan jalan raya. Pokok dan tanaman rakyat tidak boleh tumbuh kerana lapisan habuk tebal yang melekat pada daun.

Menurut penduduk kampung Kim Son, tahun lalu mereka terpaksa menggunakan tong, batu, kayu... untuk menghalang kenderaan. Selepas itu, syarikat perlombongan membelanjakan hampir 1 bilion VND untuk menurap jalan untuk rakyat, kira-kira 1km.

Lombong mineral W-a37 .JPG.jpg
Beratus-ratus trak melalui laluan ini setiap hari. Foto: Le Duong
W-a47 lombong mineral .JPG.jpg
Walaupun dasar jalan telah disiram, habuk masih tebal. Foto: Le Duong
Lombong mineral W-a57 .JPG.jpg
Orang ramai yang melalui jalan itu menghadapi banyak kesukaran. Foto: Le Duong

Seorang pemimpin komune Ha Dong mengesahkan bahawa pada tahun 2006, orang dari komune Ha Dong dan Ha Son menyumbang 400,000 VND/orang untuk membina jalan ini. Selepas lombong mineral mula beroperasi, jalan itu rosak, dan perusahaan (pemilik lombong) menyokong wang untuk pembaikan. Bagaimanapun, sejak tahun lalu, jumlah lori yang membawa tanah semakin meningkat menyebabkan jalan tersebut terus mengalami kerosakan teruk.

Lombong mineral W-a67 .JPG.jpg
Encik Hinh berasa kecewa kerana jalan raya yang disumbangkan oleh orang ramai untuk membinanya, dirosakkan oleh lori yang membawa tanah dan batu. Foto: Le Duong
Lombong mineral W-a77 .JPG.jpg
Permukaan jalan bergelombang. Foto: Le Duong

"Selain 7 lombong yang sedang beroperasi, wilayah Thanh Hoa juga telah meluluskan dasar untuk 3 lombong darat (1 lombong di komune Ha Dong dan 2 lombong di komune Ha Son). Jika kesemua 3 lombong darat ini mula beroperasi, akan ada sejumlah 10 lombong mineral di sini, jadi laluan ini tidak berbeza dengan tapak pembinaan yang besar," kongsi seorang ketua komune.

Lombong mineral W-a87 .JPG.jpg
Daun ditutup dengan habuk. Foto: Le Duong
Lombong mineral W-a97 .JPG.jpg
Papan tanda lalu lintas turut dicondongkan. Foto: Le Duong

Bercakap kepada wartawan VietNamNet, Encik Nguyen Xuan Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Ha Trung, berkata melalui mesyuarat, pengundi juga telah memikirkan isu ini. Daerah telah mengarahkan unit eksploitasi mineral untuk membetulkan keadaan di atas. Unit-unit tersebut juga telah berjanji untuk membaiki bahagian jalan yang rosak. Bagaimanapun, unit berkenaan berkata mereka menghadapi kesukaran sehingga tidak dapat melaksanakannya dan berjanji untuk memperbaikinya tidak lama lagi.

"Daerah telah melaporkan isu ini kepada wilayah, dan kami juga mencadangkan modal untuk membaiki dan menaik taraf jalan ini. Pada masa itu, jika jalan rosak, unit perlombongan mesti komited untuk membaikinya," kata Encik Dung.

Sumber: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk